De ce este semnul exclamării pe tabloul de bord
Conținut
Indicarea pe tabloul de bord se realizează de obicei sub formă de pictograme iluminate, unde atât imaginea în sine, cât și codificarea culorilor au sens. Uneori este folosit un indicator care clipește.
Semnul exclamării nu arată nimic specific din punct de vedere al tehnologiei, însă, însuși faptul apariției sale este menit să atragă o atenție deosebită atât asupra culorii, cât și asupra semnificației acestei pictograme de pe tabloul de bord. În cele mai multe cazuri, acest lucru se datorează într-un fel sau altul problemelor cu sistemul de frânare.
Ce înseamnă indicația „punct de exclamare”?
Producătorii de mașini nu au o abordare comună cu privire la utilizarea unei astfel de pictograme. Prin urmare, în primul rând, este necesar să vă referiți la documentația de funcționare și reparație pentru un anumit model de mașină.
Doar ceea ce este folosit în majoritatea cazurilor poate fi obișnuit și, deoarece este obișnuit să se marcheze defecțiunile de frână cu un semn de exclamare, acest lucru poate fi notat ca un apel pentru a opri imediat mișcarea. Informațiile suplimentare vor fi furnizate de culoarea pictogramei.
galben
Se obișnuiește să evidențiezi cu galben erorile hardware sau software care nu reprezintă direct o amenințare pentru securitate.
Cu toate acestea, chiar și natura informațională a unor astfel de avertismente, atunci când vine vorba de sistemul de frânare, ar trebui să alerteze.
Este puțin probabil ca problema să dispară de la sine, cel mai probabil se va termina cu o indicație roșie mai amenințătoare.
Dar în sine, mișcarea cu o astfel de defecțiune este nesigură. De exemplu, un semn de exclamare poate fi mărginit de o anvelopă decupată. Aceasta înseamnă că sistemul de monitorizare a presiunii în pneuri TPMS a fost declanșat. Puțini oameni trebuie să explice cu ce este plin conducerea cu o roată perforată.
Destul de des, un semn de exclamare galben într-un triunghi înseamnă că trebuie să acordați atenție altor indicatori. De exemplu, despre o centură de siguranță nelegată sau erori ale ABS.
Red
Indicatorul roșu cu o exclamație vă cere în mod clar să opriți călătoria sau să nu o începeți. Ar trebui să se aprindă după ce contactul este pornit, indicând faptul că indicația funcționează, apoi să se stingă.
Dacă nu se stinge sau se aprinde în timpul conducerii, există o defecțiune critică, va fi necesară o diagnosticare mai profundă a mașinii.
Motive pentru care pictograma apare pe tabloul de bord
Cea mai frecventă este o scădere a nivelului lichidului de frână, marcată de un senzor corespunzător în rezervorul de deasupra cilindrului principal de frână. Nu înseamnă neapărat că există o problemă.
În timpul funcționării plăcuțelor de frână, acestea se uzează, grosimea căptușelii scade, pistoanele sunt forțate să se deplaseze din ce în ce mai mult din cilindrii de lucru. Volumul liniilor crește și, deoarece acestea sunt umplute cu lichid, nivelul acestuia în rezervor scade lent, dar constant.
Va fi suficient doar să adăugați lichid cu o toleranță permisă până la marcajul maxim.
Dar nu este întotdeauna posibil să faci fără diagnosticare și reparare. Câteva exemple pentru mașini de la diferiți producători:
- AvtoVAZ – Un triunghi roșu cu un semn de exclamare poate indica o defecțiune a sistemului de frânare sau a servodirecției;
- FIAT - se aprinde un triunghi cu o exclamatie chiar si atunci cand diverși senzori mici, becuri se defecteaza, dar si dupa fixarea presiunii joase in sistemul de ungere a motorului;
- Volvo - in acelasi mod, soferul este informat despre scaderea nivelurilor de ulei, antigel sau lichid de frana;
- Opel - duplicarea indicațiilor unor indicatori mai specifici de încălcări în diverse sisteme care sunt critice în opinia dezvoltatorilor;
- Lexus - in aceeasi serie de pericole ca si lubrifierea motorului sau defectarea franei se pune chiar si un nivel mic de lichid de spalare;
- BMW - nivel scăzut de tensiune în rețeaua de bord, supraîncălzirea unităților, presiunea în anvelope.
Este greu să vorbim despre orice sistematizare aici, mai degrabă, în timp, totul se va reduce la un singur bec și un scanner ca mijloc de decriptare.
Diagnosticare și depanare
Uneori este posibil să se descifreze mesajul indicator de semnal prin computerul de bord, care emite coduri de eroare în magistrala de informații a vehiculului. În alte cazuri, veți avea nevoie de un scanner și de un diagnosticist competent care știe în ce secvență să verifice sistemele mașinii.
Când încercați pe cont propriu, în primul rând, trebuie să faceți disponibile verificări ale frânelor:
- nivelul lichidului din rezervor și starea contactelor senzorului;
- lovirea manetei frânei de mână pe butonul întrerupătorului de limită;
- evaluează eficacitatea frânării de serviciu și natura răspunsului la pedală;
- dacă este disponibilă o suprafață alunecoasă, atunci vă puteți asigura că ABS funcționează;
- după îndepărtarea roților, evaluați starea plăcuțelor de frână;
- încercați să citiți codurile de eroare într-unul din multele moduri, acum nu este dificil, adaptoarele și programele de scanare sunt ușor disponibile.
Dar cea mai bună cale de ieșire este să contactați un diagnosticist profesionist, astfel încât să puteți evita calea greșită de încercare și eroare.
Ce să faci dacă două pictograme sunt aprinse - „semnul exclamării” și „ABS”
Aceasta este o situație destul de tipică, ceea ce înseamnă doar că defecțiunea a fost observată de doi algoritmi de control simultan. Este puțin probabil ca o defecțiune a sistemului de frânare să nu fie observată de unitatea ABS, urmată de trecerea la modul de urgență și afișarea unui indicator luminos de defecțiune.
La fel și situația opusă, când mașina vă va permite să mergeți mai departe în cazul unor defecțiuni critice ale sistemului de frânare antiblocare și nu va da un semnal sub forma unui semn de exclamare roșu.
Trebuie să începeți imediat depanarea și să nu riscați să conduceți cu frâne problematice, deși există motive destul de prozaice - atunci când conduceți cu o anvelopă pe jumătate deflată, sistemul va observa că una se învârte mai repede decât celelalte și va confunda asta cu o problemă cu ABS. .
