De ce Nissan Qashqai, Mini Cooper, Land Rover Discovery Sport și altele se pot ieftini
Mașini precum Nissan Qashqai ar putea deveni mai ieftine cu un nou acord comercial.
Australienii ar putea avea în curând acces la mașini mai ieftine din Anglia datorită unui nou acord de liber schimb (FTA) aflat în așteptare.
Prim-ministrul Scott Morrison și omologul său britanic Boris Johnson au convenit în principiu asupra unui nou acord comercial săptămâna aceasta, în timpul unei întâlniri din Marea Britanie. În condițiile așteptate, vehiculele fabricate în Marea Britanie nu vor mai fi supuse taxei de import de XNUMX%.
În ciuda veștilor pozitive pentru industria auto și mărcile din Marea Britanie, acordul trebuie să fie finalizat și implementat înainte ca detaliile să poată fi confirmate și să se poată calcula economiile exacte. Depinde și dacă producătorii auto decid să transfere această reducere consumatorului.
Știrea are implicații politice importante, deoarece Australia a devenit prima țară care a încheiat un nou acord comercial cu Regatul Unit după ce a părăsit Uniunea Europeană.
Deși aceasta este o veste bună pentru mărcile tradiționale britanice, cum ar fi Rolls Royce, Bentley, Lotus și Aston Martin, modelele mai populare precum Nissan, Mini, Land Rover și Jaguar sunt probabil să genereze mai mult interes.
Nissan Juke, Qashqai și Leaf sunt construite la uzina mărcii japoneze din Sunderland. Teoretic, în cadrul acestui nou acord de liber schimb, costul Nissan Juke ST de nivel de intrare ar putea scădea de la 27,990 USD la 26,591 USD (excluzând cheltuielile de călătorie), o economie de 1399 USD dacă tariful este calculat pe baza prețului de listă al producătorului.
Cu toate acestea, a raportat Nissan Australia CarsGuide Este încă prea devreme pentru a determina economiile exacte pe care le va aduce acest nou aranjament, așa că nu vă așteptați să scadă prețurile autocolantelor în viitorul apropiat.
„Trebuie să înțelegem detaliile mai fine și datele la care va fi implementat acest acord de liber schimb pentru a determina impactul asupra prețurilor mașinilor noi pentru consumatorii australieni”, a spus un purtător de cuvânt al companiei.
Land Rover construiește Discovery Sport și Range Rover Evoque în Halewood, în timp ce Range Rover și Range Rover Sport construiesc la uzina din Solihull. În ultimii ani, Land Rover a început să-și extindă producția pe fondul ieșirii Marii Britanii din UE, iar Defender este acum construit în Slovacia.
Chiar dacă Mini este deținut de BMW, compania încă produce cea mai mare parte a gamei sale la fabrica sa din Oxford. Aceasta include Mini cu 3 și 5 uși, precum și Mini Clubman și Mini Countryman.
Tariful la importul de mașini datează din vremea producției locale și a fost introdusă o suprataxă pentru a ajuta Holden, Ford și Toyota. Cu toate acestea, când industria a dispărut, guvernul a redus treptat tarifele pentru unele țări atunci când a funcționat politic și economic.
Australia are deja acorduri de liber schimb cu mai multe țări cheie producătoare de mașini, inclusiv Japonia, Coreea de Sud, Thailanda și SUA.
