De ce există subcontractant?

Ce este understerul? Acesta este momentul în care șoferul în viteză încearcă să facă o cotitură rotind volanul, dar mașina începe să alunece în linie dreaptă. Dacă vehiculul nu este echipat cu sisteme de frânare antiderapante și antiblocare, atunci trebuie să aflați cum să remediați singur problema.

Subversarea apare atunci când roțile motoare își pierd tracțiunea, determinând mașina să conducă necontrolat înainte. Dacă ți se întâmplă asta, nu te panica. Păstrați-vă calmul, comportați-vă corect și veți recâștiga controlul asupra mașinii.

Ce trebuie făcut în caz de demolare?

Dacă pierdeți controlul vehiculului, nu încercați să mai întoarceți volanul. Dimpotrivă - reduceți unghiul de rotație și viteza de rotație a roților până când anvelopele mașinii încep din nou să se agațe de asfalt.

Continuați cu o viteză redusă și vehiculul va fi sub control. Dacă șoferul este supus unui stres sever, este necesar să alegeți cel mai apropiat loc de oprire a mașinii. Opriți-vă și respirați adânc.

Cum să preveniți subtraversarea?

Puteți preveni această problemă conducând cu o viteză sigură și anticipând posibilele viraje în avans. Suspensia defectă poate duce, de asemenea, la substirare sau suprasturnare, deoarece amortizoarele cu funcționare deficitară pot afecta tracțiunea roților.

Puteți verifica amortizoarele într-un mod simplu. Dacă împingeți puternic mașina din lateral și leagănul liber durează mai mult de una sau două mișcări, ar trebui să vizitați un atelier și să verificați suspensia.

Presiunea prea mică a anvelopelor din față poate duce și la subtraversare. Verificați presiunea la fiecare două săptămâni, iar apoi aderența va fi la nivelul adecvat. Merită luat în considerare faptul că presiunea ridicată poate duce și la mișcarea necontrolată a mașinii.

Curbele sunt principalii dușmani ai tracțiunii spate

În cazul autoturismelor cu tracțiune spate, procesul invers are loc adesea pe viraje - suprasolicitare. Aceasta înseamnă că partea din spate a vehiculului devine instabilă la virare. Puteți preveni această problemă cu o presiune adecvată a pneurilor din spate și o conducere sigură.

Supraveghere este cauzată de rotirea prea mare a volanului la viteze mari de virare. În această situație, viteza este extrem de importantă de controlat. Cu toate acestea, în cazul unei derapaje, nu acționați frânele brusc, deoarece acest lucru duce la o schimbare a sarcinii (corpul se înclină înainte), ca urmare a căruia mașina alunecă și mai mult.

Dacă mașina începe să alunece în viraje, rotiți volanul în direcția opusă virajului. Acest lucru ar trebui făcut rapid, dar nu prea greu. Dacă partea din spate a mașinii se îndreaptă spre dreapta, atunci rotiți la dreapta. Dacă alunecă spre stânga, virează la stânga pentru a recâștiga controlul mașinii.

Dacă doriți să vă perfecționați abilitățile, puteți practica ambele situații pe un curs de conducere sigur sau pe un drum închis pentru a înțelege cum se comportă mașina.