De ce ar trebui să aveți întotdeauna superglue ieftin și bicarbonat de sodiu în mașină
Cum, cu ajutorul unui simplu superglue și bicarbonat de sodiu, să elimini o serie de probleme tehnice enervante care pot ruina dramatic viața într-o călătorie lungă, a aflat portalul AvtoVzglyad.
În sezonul sărbătorilor, mulți se angajează în călătorii pe distanțe lungi. Mai mult decât atât, oamenii tind adesea să se îndepărteze de civilizație - să ia o pauză de la „zgomotul marilor orașe”, etc. Unitatea cu natura, de regulă, înseamnă drumuri proaste, lipsa pieselor de schimb adecvate în cazul unei avarii, ca precum și prezența unui „service auto”, angajați care au doar abilitățile de resuscitare a tractoarelor, „UAZ” și „Lada”.
Pe drumul cu o mașină modernă pot apărea diverse probleme tehnice. O listă întreagă a acestora este asociată cu defecțiuni ale anumitor piese din plastic. De exemplu, într-o gaură neașteptată, puteți despica „fusta” barei de protecție. Sau o mașină străină veche nu va face față căldurii și rezervorul sistemului de răcire a motorului se va crăpa. Într-un oraș mare, astfel de defecțiuni sunt eliminate rapid și ușor. Pe pastoral, ele se pot transforma într-o problemă serioasă. Cu o bară de protecție deteriorată, nu puteți merge departe fără ca partea despicată să cadă în cele din urmă la următoarea denivelare sau din cauza presiunii aerului care intră. Cu antigelul care curge din rezervor, nici măcar nu vă puteți antrena și pur și simplu nu există de unde să cumpărați unul nou.
Doar în cazul în care vă confruntați cu consecințele exceselor descrise mai sus, trebuie să aveți în vedere cel mai comun superlipici cianoacrilat și bicarbonatul de sodiu banal, sau orice altă pulbere fină.
Este puțin probabil ca cineva să se gândească să cumpere preparate scumpe pentru repararea plasticului în avans, iar superglue și sifon pot fi la îndemână în orice sălbăticie.
Deci, să spunem că bara de protecție a explodat. Piesa nu s-a rupt complet, dar fisura este suficient de lungă încât să pară că se va desprinde complet. Sarcina noastră este să reparăm în siguranță fisura, astfel încât fragmentul „să supraviețuiască”, cel puțin până în momentul revenirii la civilizație. În primul rând, curățăm partea din spate a barei de protecție de murdăria din zona crăpăturii. Dacă este posibil, îl poți degresa și ștergându-l, de exemplu, cu o cârpă înmuiată în benzină. Apoi, inventăm și ungem fisura și plasticul de-a lungul ei cu superglue. Fără a pierde timpul, stropiți această zonă cu sifon într-un astfel de strat încât adezivul să sature complet pudra. Dăm compoziției să se întărească ușor și din nou ungem-picuram cu cianoacrilat și turnăm un nou strat de sifon pe ea.
Astfel, formăm treptat o „cusătură” de orice dimensiune și configurație de care avem nevoie. În loc de sifon, poți folosi și o fâșie din țesătură, de preferință sintetică. O impunem pe zona din jurul fisurii unsate cu lipici, apăsăm ușor și ungem din nou cu lipici deasupra, astfel încât materia să fie complet saturată cu el. Pentru fiabilitate (etanșeitate), este logic să așezi 2-3-5 straturi de material unul peste altul în acest fel. În mod similar, puteți repara o fisură în orice rezervor de plastic.
