De ce vopseaua de pe mașină se umflă după vopsire?
Conținut
Balonarea vopselei pe o mașină, când suprafața se umflă brusc cu denivelări, în interiorul cărora există aer, este un proces foarte comun. Cineva crede că acestea sunt doar defecte cosmetice, dar în realitate totul este diferit. Problemele pot apărea mult mai profunde, deoarece vopsirea este o protecție suplimentară împotriva coroziunii și a defectelor.
Vopseaua de pe mașină este umflată: cauze
Toate cazurile pot fi împărțite în două grupe și anume:
- se desprinde și se ridică vopsea de fabrica pe caroseria mașinii;
- vopsea aprinsă după repararea vopselei o mașină.
vopsea originala se poate separa și se umfla atunci când nu mai este în contact cu o suprafață tare. Adică au existat unele modificări cu metalul corpului. În marea majoritate a cazurilor, aceasta este coroziune, care poate apărea din cauza:
- defecte externe ale vopselei (influențe mecanice);
- metalul rugineste din interior.
În prima variantă, aerul și umiditatea intră prin învelișul deteriorat pe suprafața metalică a corpului și începe oxidarea acesteia, al cărei focus se extinde treptat. În zona în care metalul este acoperit chiar și cu o ușoară acoperire de rugină, vopseaua nu se mai lipește și începe să se deformeze sub influența schimbărilor de temperatură și umiditate. Se pare că se formează umflături locale ale LCP, pe care le observăm sub formă de bule și pliuri.
În al doilea caz, procesul de coroziune începe din partea din spate a metalului caroseriei cu o vopsea exterioară intactă a mașinii.
Procesul corosiv, care pătrunde în partea din față, începe să se răspândească, dezlipind vopseaua.
În exterior, ambele procese din stadiile incipiente sunt practic aceleași, dar metodele de eliminare sunt diferite. Dacă în primul caz este posibil să se descurce cu jumătate de măsură, adică restaurarea locală a vopselei caroseriei mașinii, atunci a doua opțiune necesită, în primul rând, repararea părții caroseriei (lucrări de sudare) sau înlocuirea acesteia. .
Dacă decojirea acoperirii din fabrică are loc destul de rar, atunci după repararea vopselei se întâmplă mult mai des. Pot exista aici un set de motive, mai mult, se întâmplă să se poată doar ghici despre ele. Adesea, umflarea straturilor suprapuse de grund sau vopsea după ce ați încercat să restabiliți singur stratul de acoperire al corpului. Acest lucru se poate întâmpla din astfel de motive:
- încălcarea secvenței tehnologice de reparare a vopselei;
- utilizarea compozițiilor de lucru incompatibile;
- utilizarea amestecurilor de calitate scăzută pentru a restabili stratul de acoperire al caroseriei.
Oricare ar fi motivul vopselei decojite, trebuie să îndepărtați totul și să aplicați din nou. De obicei, acest lucru este încredințat specialiștilor după ce o încercare independentă a eșuat. Cu toate acestea, se întâmplă și atunci când un șofer, ținând cont de greșeli, face încercări repetate de a impune toate componentele necesare corpului.
Refacerea vopselei auto pe zonele deteriorate: succesiunea acțiunilor
Pentru a face acest lucru, trebuie să pregătiți în avans camera în care va avea loc procesul de revopsire și uscare, precum și un set de materiale și unelte. Toate cele trei puncte sunt foarte importante și afectează cât de mult va „trăi” acoperirea în cele din urmă. Calitatea materialelor afectează semnificativ prețul.
Curățarea suprafețelor. În primul rând, trebuie să condiționați suprafața și să îndepărtați rugina care a început deja să se formeze. Chiar dacă nu este foarte vizibil. Veți avea nevoie de o râșniță și șmirghel. Rasnita poate fi inlocuita fara probleme prin achizitionarea de accesorii speciale pentru aceasta. Amintiți-vă că procesul va genera mult praf. Pregătiți ochelari de protecție și un respirator pentru a nu vă deteriora sănătatea. Puteți reduce cantitatea de praf folosind un burghiu în loc de șlefuitor, dar această opțiune este potrivită numai dacă zonele de umflare sunt mici. Deci, mai întâi, folosiți instrumente pentru a elimina stratul superior. Apoi, șlefuiți cu atenție suprafața (folosește un bloc pentru o presiune mai bună) manual. Acest lucru va ajuta la îndepărtarea chiar și a celor mai mici zone de rugină.
. Când aplicați un strat de grund, trebuie să acordați atenție cât de compatibile sunt vopseaua și grundul selectate. Ignorarea acestei reguli va duce la faptul că veți obține un strat superior deteriorat rapid exfoliat. Asigurați-vă că uscați bine fiecare strat aplicat. Este foarte important! Puteți folosi un uscător de păr obișnuit pentru a accelera procesul, dar amintiți-vă că supraîncălzirea suprafeței va duce la deformarea proprietăților - nu permiteți acest lucru. Dacă oricare dintre aceste reguli este încălcată, veți obține ceea ce ați luptat deja - umflarea corpului.
. Etapa finală este aplicarea vopselei. De asemenea, trebuie să uscați bine toate straturile aplicate și să fiți responsabil în alegerea materialelor. Dacă ați urmat tehnologia, lăsați-o să se usuce și nu ați folosit compuși contradictori, atunci rezultatul ar trebui să vă satisfacă complet. Continuați să monitorizați îndeaproape suprafața vopselei pentru a observa noi defecte în timp.
