Selecția uleiurilor ENI

Lucrez într-un atelier de reparații auto și am mulți ani de experiență pe lângă reparațiile auto. De asemenea, experiența mea de conducere este de peste 10 ani. În acest articol voi încerca să vă spun cum să alegeți un lubrifiant de motor pentru mașina dvs. și să acoperiți multe tipuri de uleiuri de la ENI

Bine ați venit la o altă parte a seriei noastre de demitizare a mașinii, unde descoperim opt concepții greșite comune despre uleiul de motor. De data aceasta o să vorbesc despre grăsimile ENI.

Câteva cuvinte despre companie

ENI lucrează pentru a crea un viitor în care toată lumea să poată accesa resursele energetice în mod eficient și durabil.

Munca companiei energetice ENI se bazează pe pasiune și inovație, puncte forte și abilități unice, calitatea oamenilor și recunoașterea faptului că diversitatea în toate aspectele activităților și organizației noastre este ceva de valoare.

Mitul 1 - trebuie schimbat la fiecare 5000 km

Dar asta nu este adevărat. Acest lucru depinde în mare măsură de motorul dvs. și de tipul de ulei ENI pe care îl utilizați, precum și de condițiile și stilul de condus.

Mitul 2 - schimbați uleiul de motor înainte de a conduce

Dar asta nu este adevărat. Dacă știi că va trebui să-l înlocuiești în timpul călătoriei, nu poate strica să o faci mai devreme decât mai târziu.

Noua categorie de uleiuri Eni include lubrifianți de toate tipurile destinati lubrifierii echipamentelor industriale, cum ar fi uleiurile hidraulice, uleiurile pentru turbine, uleiurile pentru compresoare, uleiurile pentru rulmenți și uleiurile industriale pentru angrenaje.

Dintre toate aceste categorii, cea mai mare parte este formată din uleiurile hidraulice, care sunt utilizate în sistemele de control hidraulic al echipamentelor de construcții, întreprinderi industriale etc.

3 Mit - utilizarea aditivilor va îmbunătăți performanța

Vechea poveste a uleiului care circulă în multe magazine auto și grupuri de entuziaști este beneficiile utilizării aditivilor. Mulți șoferi au observat îmbunătățiri ale fluidității motorului, răspunsului și chiar economiei de combustibil cu aditivii.

Dar nu există dovezi concrete că aditivii chiar îmbunătățesc performanța motorului dumneavoastră. Totul este în capul tău, efectul placebo, ca să zic așa.

ENI nu recomandă utilizarea aditivilor, deoarece uleiurile sale de motor conțin aditivii necesari pentru a oferi o protecție fiabilă motorului dumneavoastră. Dacă sunt incluși aditivi suplimentari, aceștia pot provoca un dezechilibru chimic și pot afecta negativ performanța motorului dumneavoastră.

4 Mit

Ar trebui să cumpărați uleiuri de motor de înaltă performanță ENI, deoarece sunt mai bune decât toate celelalte tipuri.

Nu toate vehiculele necesită uleiuri de motor de înaltă performanță. Da, într-o oarecare măsură ajută, dar nu prea mult. Gândiți-vă la asta astfel: umplerea unui vehicul multifuncțional cu combustibil de 98 octani nu îi va îmbunătăți semnificativ performanța.

Note scurte

Notele de informare acoperă activitățile Petroleum Development Company deținute de Nigeria Ltd (operatorul societății mixte NNPC Total Agip), Nigeria Exploration and Production Company (SNEPCo) și Nigeria Gas Limited (SNG).

Yeni Petroleum Development a cheltuit un total de 17 miliarde N pentru clusterele Global Memorandum of Understanding (GMoU) din Rivers State, oferind comunităților o oportunitate neprețuită de a lua decizii și de a implementa proiecte și programe care au un impact durabil asupra vieții oamenilor.

Apropo, tocmai ne-am făcut revizia Ford Fiesta, inclusiv schimbarea uleiului. Două săptămâni mai târziu a apărut un mesaj: „Schimbare de ulei” și a apărut un indicator pe panoul de control.

Lampa de avertizare de pe tabloul de bord era un bidon galben de ulei cu o linie ondulată în partea de jos. Această lumină poate indica faptul că uleiul dumneavoastră este contaminat cu motorină.

Poți să stingi acele lumini enervante și să-ți scrii singur fără a fi nevoie să te întorci în garaj (nu suntem responsabili dacă apar probleme).

Pentru a reseta lampa de avertizare pentru schimbarea uleiului:

1. Porniți contactul (nu motorul).
2. Apăsați și mențineți apăsate frâna și accelerația timp de douăzeci de secunde până când lampa de avertizare se stinge.

Tehnologii moderne și sisteme de dezvoltare a petrolului

ENI a avut de mult un accent puternic pe performanță și compania este mândră de legătura sa cu motorsportul. În calitate de ulei de motor oficial al Nascar, precum și partener oficial de lubrifiant al Aston Martin Red Bull Racing, uleiurile lor sunt împinse la limită în mod repetat, iar capacitatea de a studia impactul acestor solicitări asupra produselor lor este incontestabilă.

În cercetările noastre, am constatat, de asemenea, că ENIs se numără și printre cele mai bune uleiuri atunci când vine vorba de menținerea vâscozității scăzute la temperaturi scăzute.

Ceea ce ni se pare cel mai interesant este concentrarea lor recentă pe adaptarea uleiurilor pentru a funcționa mai bine cu motoarele turbo, care au devenit din ce în ce mai frecvente la mașinile noi în ultima vreme.

Cu toate acestea, consumul de ulei ENI este o problemă majoră pentru mașinile cu turbo și compania pare să-i acorde o atenție deosebită.

Alegerea noastră de top

Ulei de motor ENI complet sintetic, deoarece este disponibil în numeroase formulări pe piață pentru vehicule noi și vechi.

Fondatorul ENI este considerat de fapt creatorul uleiului de motor, așa că a spune că marca are o istorie ar fi un eufemism. Începând cu motoarele cu abur și apoi furnizarea de ulei de motor pentru Modelul T, acesta a fost doar începutul.

Dacă motorul dvs. are 125 km sau mai puțin pe ceas, vă puteți înregistra mașina pentru programul care, pe baza unui set de cerințe de intrare, va însemna că ENI va oferi motorului dumneavoastră o mică garanție dacă veți fi cu ochii pe uleiul dumneavoastră.

În ceea ce privește uleiul cu vâscozitate ridicată al companiei, nu trebuie să vă faceți griji că acesta nu se va defecta sau nu este sigur pentru mașina dvs. Ca și alte mărci de ulei mai scumpe, uleiul de motor ENI este aprobat de Dexos1 Gen 2, API SN și ILSAC GF-5.

Fondatorul revistei Forbes a spus că a folosit marca pentru ultimul său schimb de ulei și „nu a observat nicio diferență de performanță, putere sau kilometraj” în comparație cu uleiurile de motor mai scumpe pe care le folosește în mod regulat.

Trecut și viitor

De mai bine de cincizeci de ani, ENI este un brand competitiv, inovator și de succes. Succesele și victoriile sale în sportul cu motor sunt dovada acestui lucru.

După ani de cercetare și inovare, dedicați competițiilor de sport cu motor și parteneriate cu marii producători de automobile, ENI își subliniază expertiza în a vă oferi lubrifianți de cea mai înaltă calitate pentru motorul dumneavoastră.

Gama de lubrifianți ENI

Noua noastră gamă de uleiuri economice pentru piața secundară independentă. Pe măsură ce dezvoltăm continuu noi tehnologii de lubrifiere pentru ziua de mâine, nu am uitat mașinile noastre preferate din trecut.

La urma urmei, utilizarea uleiurilor de motor ENI moderne în motoarele mai vechi poate duce la daune ireversibile. De aceea, compania a lansat o serie de uleiuri pentru proprietarii de mașini clasice.

Linia de lubrifianți sport a fost lansată de ENI și include trei produse într-o cutie vintage. HTX Prestige, HTX Collection și HTX Chrono au fost dezvoltate în colaborare cu cluburi de mașini clasice și sunt ideale pentru cursele vechi.

Știați

22% dintre defecțiunile mașinii sunt legate de probleme cu sistemul de răcire? Cu uleiurile de motor și lichidele de răcire ENI puteți evita costurile inutile și puteți menține vehiculul să funcționeze eficient.

Aceste fluide de înaltă calitate și de lungă durată protejează împotriva coroziunii și supraîncălzirii, reducând în același timp costurile de întreținere a șoferului. Sunt dezvoltate în cele mai avansate centre de cercetare și aprobate de mai mulți producători de automobile de talie mondială.

Uleiuri pentru transmisii automate

Ca și motorul în sine, transmisia trebuie lubrifiată pentru performanțe optime și protecție împotriva uzurii. ENI oferă lubrifianți de înaltă calitate, cu durată lungă de viață pentru transmisii manuale și automate, inclusiv o opțiune de economisire a combustibilului care vă va economisi bani și vă va ajuta la protejarea mediului.

Gama de uleiuri ENI, concepută de la zero pentru vehicule electrice, cu o înțelegere tehnologică a detaliilor, protejează componentele și îmbunătățește performanța motorului și a bateriei.

Rezultatele

• Uleiurile ENI sunt printre cei mai buni lubrifianți pentru motoare de pe piață.
• Intervalul recomandat de schimbare a uleiului ENI este de 8 până la 000 km pentru a asigura performanțe optime ale motorului.
• Atâta timp cât vă respectați programul de întreținere obișnuit și schimbați uleiul de motor între intervalele de kilometraj recomandate, mașina dumneavoastră va fi bine.
• Este o idee bună ca mecanicul dumneavoastră să vă verifice mașina pentru orice problemă înainte de a pleca la drum.
• Linia de lubrifianți sport a fost lansată de ENI și include trei produse într-o cutie vintage. HTX Prestige, HTX Collection și HTX Chrono au fost dezvoltate în colaborare cu cluburi de mașini clasice și sunt ideale pentru cursele vechi.