Mașini sport uzate: Panda 100 CP VS Renault Twingo RS – Mașini sport
Conținut
Mașini sport uzate: Panda 100 CP VS Renault Twingo RS – Mașini sport
Cand spui compact mic sport te gândești imediat la Fiesta, 208, Clio și așa mai departe și așa mai departe. Compact, da, dar nu chiar милыйCa să nu mai vorbim, prețurile pentru mașina sport din segmentul B variază de la 20.000 EUR în sus. Acum, segmentul A, segmentul de mașini de oraș, este plin de mașini distractive și poate fi chiar bine echipat, dar în afară de 500 Abarth, nu foarte rapid.
Cu toate acestea, piața mașinilor uzate oferă întotdeauna ceva interesant și este suficient să ne întoarcem cu câțiva ani în urmă pentru a găsi mașini cu adevărat interesante. Pentru mai puțin de 8.000 EUR puteți ridica o singură casă Fiat Panda 100 CP и Renault Twingo RS: două mașini care, în ciuda aspectului lor, au tot ce aveți nevoie.
Fiat Panda 100 CP
Ei bine, da panda... Cu un exterior atât de înalt, la cutie, subcompactul Fiat arată undeva între amuzant și drăguț. Un mini spoiler, fuste laterale și alte câteva detalii nepublicate îi conferă cu greu un aspect sportiv. Contrar credinței populare, 100 CP. atmosferic 1.4 nu este suficient pentru a-l face pe Panda să zboare, dar de aici începe distracția. Puterea este suficientă pentru a vă distra, iar motorul trebuie pornit la putere mare pentru performanțe bune. 0-100 km / h este depășită în 9,5 secunde, viteza maximă este de 185 km / h.
Pârghia de viteze ultra-scurtă de lângă volan este un aliat bun și trebuie să vă lăsați să stoarceți toată puterea din motor. Din păcate, schimbările de viteză nu sunt atât de rapide, iar schimbarea este puțin lipicioasă, dar nimic grav care să strică experiența.
Combinația dintre un centru de greutate ridicat, suspensie rigidă și anvelope modeste face ca Panda 100 HP să fie agil și receptiv la acțiunile dvs., dar și nervos dacă faceți ceva greșit. Anvelopele din față rezistă bine, iar puntea spate abia așteaptă să fie provocată. Asta nu înseamnă că este gata să te muște, dar ar trebui să o tratezi cu respect.
În general, și consumul este decent și, fără a sacrifica prea mult, puteți conduce în medie 7 l / 100.
Renault Twingo RS
Twingo RS emană o aură mult mai serioasă și mai concentrată. Trebuie doar să te uiți la roțile de 17 inchi (Panda are 15 inci) și la înălțimea redusă deasupra solului pentru a înțelege că, deși mică, este totuși fiica lui Renault Sport.
Motorul aspirat natural de 1.6 de litri de 133 cai nu are aproape nici o dimensiune pentru segmentul A și Twingo RS este capabil să lucreze mai multe crestături deasupra Panda. Renault este dur, precis și supărat. Motorul nu este niciodată supărat, dar totuși iubește turațiile mari, iar direcția directă și ușor de înțeles și frânele puternice vă determină să căutați imediat limita. Cutia de viteze, ca la panda, este un pic complicată, un mic defect care cântărește mai ales pe o plimbare liniștită.
La RS se supune schimbărilor rapide de direcție și trasează traiectorii ideale dacă asfaltul este suficient de neted. De fapt, mașina sare foarte mult pe un drum accidentat și, de asemenea, vă face să observați bine găurile și reduce confortul în utilizarea zilnică. De asemenea, consumul nu este chiar un record: consumul mediu în oraș este de 14,5 l / 100 km, iar în modul suburban este posibil și 7,6 l / 100 km.
