Pregătirea mașinii pentru perioada toamnă-iarnă

Pregătirea mașinii pentru funcționare în sezonul toamnă-iarnă

Pregătim mașina. Toamna este cel mai bun moment pentru a testa toate sistemele vehiculelor. Vine iarna, ceea ce înseamnă că trebuie să te gândești nu numai la schimbările sezoniere de anvelope, ci și la pregătirea prietenului tău de fier pentru condițiile meteorologice nefavorabile. Dezvăluim toate subtilitățile pregătirii mașinii pentru frig. Odată cu apariția temperaturilor scăzute, toate componentele mașinii suferă un stres suplimentar. Conducerea în astfel de condiții necesită o vigilență sporită și o pregătire obligatorie a șoferilor. Pentru a întâlni iarna în armură completă, trebuie doar să urmați câțiva pași simpli. Cea mai mare problemă cu apariția vremii reci este legată de defecțiunile sistemului electric al mașinii. O atenție deosebită trebuie acordată bateriei și alternatorului.

Pregătirea mașinii și bateriei

O baterie care v-a servit cu credință în anii sau lunile anterioare poate fi o surpriză urâtă atunci când vremea rece începe. Rotiți demarorul lin sau chiar descărcați complet. Fără excepție, toate bateriile cu plumb sunt supuse îmbătrânirii naturale și se tem de temperaturi scăzute. De aceea, vă recomandăm să nu așteptați iarna. Și preîncărcați bateria cu un dispozitiv special. Dacă este posibil, verificați nivelul și densitatea electrolitului. Curățați bine terminalele și încărcați bateria cu un curent mic. Nu uitați că o baterie complet încărcată ar trebui să producă cel puțin 12,6-12,7 volți. Dacă bateria produce 11,8-12 volți, bateria se descarcă și necesită diagnosticare și întreținere sau înlocuire cu una nouă. Generatorul este a doua cea mai importantă componentă a sistemului electric.

Probleme cu pregătirea utilajului

Dacă este deteriorat, vei pierde principala sursă de energie. Bateria nu se va încărca și va fi deteriorată rapid. Nu uitați că, în cazul unei defecțiuni a generatorului, chiar și cu o baterie complet funcțională, vehiculul dvs. va putea conduce în medie 50-70 de kilometri. Fără reparații și întreținere, un generator mediu funcționează în intervalul 100-120 de mii de kilometri. Apoi, eșuează brusc în cel mai inoportun moment. Acest lucru se datorează uzurii normale a rulmenților, periilor colectorului și deteriorarea releului regulatorului. Pentru a evita problemele, vă recomandăm pre-diagnosticarea generatorului și înlocuirea componentelor uzate. Bujii, bobine de aprindere și fire de înaltă tensiune. Acest lucru se datorează umidității crescute și precipitațiilor în compartimentul motorului. Verificarea sistemului de răcire a motorului.

Recomandări pentru pregătirea mașinii

Dacă oricare dintre firele de înaltă tensiune provoacă o scurgere electrică, funcționarea întregului sistem de aprindere va fi afectată. Bujiile defecte dau o scânteie proastă - trebuie să porniți mai mult demarorul. Fisurile din carcasele bobinei de aprindere sunt un semn sigur al unei scurgeri de curent. Sarcina sistemului de răcire a motorului este redusă în sezonul rece. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că starea ei nu trebuie luată în considerare. Probabil că nu veți putea supraîncălzi motorul toamna sau iarna. Dar poți îngheța ușor! Rețineți că sistemul de răcire a motorului este principalul încălzitor al vehiculului. Antigelul fierbinte circulă în radiatorul cuptorului, împărțind căldura. Dacă a trebuit să adăugați lichid de răcire în rezervor în lunile mai calde, aflați unde a mers antigelul.

Inspecția și pregătirea vehiculului

Este foarte probabil ca o inspecție amănunțită să descopere țevi de cauciuc crăpate, scurgeri în vehicul sau chiar o garnitură de cap ruptă. Funcționarea defectuoasă a cuptorului este posibilă din cauza deteriorării termostatului. Și, de asemenea, din cauza acumulării de aer, care se formează din cauza scurgerilor în conductele sistemului de răcire. Scurgerile din cabină de la miezul încălzitorului sunt o sursă de miros și provoacă aburirea puternică a geamurilor. Ei bine, dacă în rezervor există un antigel vechi, care este și suficient diluat cu apă, înlocuiți-l cu unul nou în avans. Nu așteptați ca lichidul să înghețe. Verificați sistemul de frânare. Noile plăcuțe pentru discuri sunt departe de a fi un motiv pentru a vă considera mașina pregătită pentru frig. Pe o suprafață alunecoasă, iese în prim-plan uniformitatea forței de frânare în roțile din dreapta și din stânga mașinii.

Instrucțiuni de pregătire a vehiculului

Cu o diferență de valori, mașina începe să tragă într-o direcție. Pe o suprafață instabilă, aceasta este calea corectă către șanț sau banda opusă. Nu uitați de lichidul de frână îmbătrânit. Nivelul ar trebui să fie chiar sub valoarea maximă a rezervorului. În plus, lichidul nu trebuie să fie vechi. Este higroscopic și se diluează în timp cu apa care intră în rezervor din aerul ambiant. La rândul său, acest lucru duce la coroziunea conductelor de frână și la o funcționare ineficientă a frânei. Schimbați uleiul de motor și filtrele. La temperaturi medii scăzute, lubrifianții tind să se îngroașe. În plus, vâscozitatea uleiului crește în timp, datorită intrării produselor de uzură și oxidării naturale. Dacă ați schimbat uleiul de motor în urmă cu 7-10 mii de kilometri sau este deja prea vechi, acesta este un motiv pentru întreținerea timpurie.

Garanția de pregătire a vehiculului

Datorită uleiului nou, funcționarea demarorului și a bateriei este simplificată, iar motorul în sine este mult mai puțin uzat. Pentru condiții de iarnă se recomandă utilizarea uleiurilor de motor din categoriile 0 W, 5 W sau 10 W. Filtrul de aer al motorului și filtrul de cabină pot fi, de asemenea, înlocuite înainte de iarnă. Verificați centurile de siguranță. Curelele și atașamentele sunt supuse stresului suplimentar în timpul sezonului rece, ceea ce înseamnă că se pot rupe. Redarea și scoaterea sunetelor din curea alternatorului este motivul pentru reglarea tensiunii curelei alternatorului. În caz contrar, riscați să lăsați bateria neîncărcată. Dacă găsiți fisuri, nămoluri și lacrimi în curele, mergeți imediat la un atelier pentru a le înlocui. O curea de distribuție ruptă vă va lăsa aproape cu siguranță fără valoare și va necesita reparații lungi, costisitoare ale motorului sau o înlocuire completă.

Pregătirea mașinii pentru iarnă

Strângerea rolelor de tensionare poate duce la aceleași consecințe. Pregătim optică și un sistem de curățare a parbrizului. Toamna târziu și iarna - ore scurte de lumină și condiții meteorologice nefavorabile. Ceața, ploaia și zăpada afectează semnificativ vizibilitatea drumului și pot provoca accidente. Acordați o atenție deosebită tehnologiei de iluminare a mașinii dvs. Lustruiți farurile dacă este necesar sau înlocuiți-le cu altele noi. Împotriva ceții, suprafața interioară a geamului. Verificați funcționarea sistemului suflantei parbrizului și a sistemului de încălzire electrică. Dacă parbrizul este crăpat, ciobit sau sablat, înlocuiți-l cu unul nou dacă este posibil. Amintiți-vă că sticla modernă se lipește de carcasă. Această operațiune poate fi efectuată numai la o temperatură ambientală pozitivă.

Pregătirea auto și înlocuirea pieselor auto uzate

Ștergătoarele pot fi, de asemenea, înlocuite cu altele noi. Aveți grijă de salon. Sezonul rece al automobilistilor de acasă este strâns asociat cu tone de reactivi. Un amestec de zăpadă, murdărie și substanțe chimice se acumulează la îmbinări, cusături și buzunarele carcasei, formând buzunare de coroziune. Înainte de apariția vremii reci, faceți o regulă să tratați caroseria mașinii cu compuși speciali. Acordați o atenție deosebită metroului și protecției sale suplimentare. Spălarea la timp în timpul iernii ajută, de asemenea, la păstrarea mai bună a pieselor metalice. Nu uitați să tratați jetoanele adânci existente în lac sau să pictați cu un degresant și să le pictați cu un creion special.

Pretratare cu produse speciale

Centrele de coroziune tratează convertorul de rugină și îl vopsesc. Acordați o atenție deosebită garniturilor ușilor din cauciuc, precum și la blocajele ușilor și ale portbagajului. În condiții de îngheț sever, garniturile ușilor se întăresc și se îngheață la panourile metalice ale corpului, acoperind deschiderea. Pentru a preveni acest lucru, pre-tratați-le cu produse speciale sau grăsime siliconică. Vă va ajuta să adăugați o cantitate mică de hidrofug în foburile cheie ale mașinii. Acest lucru va ajuta la prevenirea înghețării tuturor mecanismelor și a blocărilor auto.