Spune-mi, VAZ 2115 nu va porni?

În urmă cu câteva zile, a venit o întrebare de la un cititor al site-ului, care era legată de incapacitatea de a porni motorul. Pentru a clarifica motivul, voi cita textul textului scrisorii de mai jos:

- Bună ziua, am citit site-ul dvs. și am găsit o mulțime de informații utile despre VAZ-urile cu tracțiune față. Și am decis să pun o întrebare pentru publicare pe site. În general, problema se dovedește a fi următoarea: la început mașina a început să pornească prost și a trebuit să repete procedura de pornire de mai multe ori, scoțând și reintroducând cheia de contact. Și mai nou, când trebuia să merg dimineața la serviciu, mașina nu mai pornește deloc și oricât am încercat să rotesc demarorul, nu emite emoții. Spune-mi cu ce se poate conecta și ce se poate face în acest caz?

După ce am vorbit puțin cu autorul acestei scrisori, am aflat că atunci când a fost pus contactul, nu s-au auzit sunete. Și pentru sistemul de alimentare cu injecție, acest lucru este deja alarmant, deoarece sunetul pompei de combustibil ar trebui să fie auzit întotdeauna. Acesta este cel mai probabil motivul pentru care mașina a început să pornească prost, adică pompa nu a creat suficientă presiune în sistemul de alimentare și apoi a refuzat să funcționeze cu totul.

• În acest caz, aș sfătui pe toți cei care au o astfel de problemă pe un VAZ 2115 să verifice siguranța pompei de combustibil. Poți găsi locația sa în manualul de instrucțiuni sau schema de cablare a mașinii tale. Încercați să îl înlocuiți cu unul nou și, de asemenea, verificați funcționalitatea releului de pornire a pompei de combustibil. Apropo, se poate arde!
• Dacă s-a dovedit că totul este în ordine cu aceste elemente, atunci trebuie să vă uitați la mufele pentru conectarea firelor la pompa de combustibil în sine. Acestea sunt situate direct lângă atașarea pompei de combustibil la rezervorul de combustibil. Priviți cu atenție contactele mufelor, astfel încât să nu existe oxidări și rupturi.
• Dacă toate cele de mai sus nu au ajutat și pompa nu pompează atunci când contactul este pornit, atunci cel mai probabil este defect și va trebui înlocuită cu una nouă. Se poate accesa prin rabatarea banchetei din spate, iar sub garnitură există o trapă, al cărei capac trebuie mai întâi deșurubat!

În general, după toate aceste sfaturi pentru autorul întrebării, VAZ 2115 a pornit încă și, slavă Domnului, motivul nu a fost o pompă arsă, ci doar o siguranță defectă. Totul a fost hotarat cat se poate de simplu si ieftin!

Desigur, dacă există multe cazuri și motive pentru care motorul mașinii s-ar putea să nu pornească și vă puteți adresa întrebările mai jos în comentarii, ne vom ocupa de asta împreună. Cred că membrii site-ului vă vor ajuta cu sfaturi!