Avarii la mașină pe vreme caldă. Cum să faci față?
Subiecte generale

Avarii la mașină pe vreme caldă. Cum să faci față?

Avarii la mașină pe vreme caldă. Cum să faci față? Anul acesta, căldura este extrem de enervantă și, deși meteorologii subliniază că temperaturile peste 30°C sunt norma pentru latitudinile noastre, rareori durează atât de mult. „Temperaturile ridicate pot cauza deteriorarea frânelor, motorului și bateriei. Merită să fii pregătit și să știi cum să reacționezi”, spune Marek Stempen, Director Biroul de Experti PZM, expert SOS PZMOT.

Avarii la mașină pe vreme caldă. Cum să faci față?Supraîncălzirea motorului

Pe vreme caldă, mai ales în oraș, când de multe ori conducem cu viteză mare sau stăm în ambuteiaje, este ușor să supraîncălzim motorul. Temperatura lichidului de răcire poate ajunge la 100°C, peste această valoare situația devine periculoasă. La modelele de mașini mai vechi, indicatorul de temperatură este de obicei realizat sub forma unei săgeți, iar atunci când este depășit, se arată că indicatorul intră în câmpul roșu), la modelele mai noi, valorile sunt afișate pe cabină sau computerul de bord ne informează doar atunci când s-a produs deja supraîncălzirea.

Piesele motorului care pot fi deteriorate de căldură excesivă includ inele, pistoanele și chiulasa. Ce să faci dacă motorul se supraîncălzește? Opriți vehiculul cât mai curând posibil, dar nu opriți motorul. Deschideți cu atenție hota, poate fi foarte fierbinte (atenție și la abur), porniți încălzirea cu ventilație maximă și așteptați până când temperatura scade. Putem apoi opri motorul și să-l răcim cu capota deschisă.

Pot exista mai multe motive pentru supraîncălzire, inclusiv o scurgere de lichid de răcire, un ventilator defectuos sau un termostat. „Nu glumi despre un motor supraîncălzit. Chiar dacă reușiți să aflați că defecțiunea a fost cauzată, de exemplu, de o scurgere de lichid de radiator, nu sunteți sigur că unele componente ale motorului nu sunt deteriorate, subliniază expertul. În astfel de cazuri, este mai bine să nu vă asumați riscuri și să cereți ajutor. Dacă avem asigurare de asistență, nu avem probleme, dacă nu, puteți apela oricând pentru asistență prin aplicația gratuită PZM Driver Assistant.

Descărcare baterie

Pe vreme caldă, precum și pe vreme rece, bateriile se descarcă mai des. Acest lucru trebuie reținut, mai ales dacă mașina nu a fost folosită mult timp vara, de exemplu, în vacanță. O cantitate mică de energie electrică este luată constant din baterie, cu cât mai multă încălzire, cu atât aceste valori cresc. În plus, bateria este distrusă mult mai repede. Electroliții pur și simplu se evaporă, drept urmare concentrația de substanțe agresive crește și bateriile se degradează. Dacă folosim bateria de mai bine de doi ani și știm că mașina nu va fi folosită mult timp, luați în considerare înlocuirea acesteia pentru a evita surprizele neplăcute.

Defectarea cauciucului

Nici măcar anvelopele de vară nu sunt adaptate la temperaturile asfaltului de 60°C. Cauciucul se înmoaie, se deformează ușor și, desigur, se uzează mai repede. Asfaltul moale și anvelopele, din păcate, înseamnă și o creștere a distanței de oprire. Acest lucru merită reținut, deoarece majoritatea șoferilor pe vreme bună își lasă în mod eronat mai puțin timp pentru a manevra pe șosea, interpretând condițiile de drum ca fiind foarte favorabile.

Se recomandă să verificați mai des starea benzii de rulare și a presiunii în anvelope - ar trebui să corespundă recomandărilor producătorului, aceste valori pot fi diferite pentru fiecare mașină. Presiunea prea scăzută face ca anvelopele să funcționeze neuniform, ceea ce înseamnă mai multă uzură și o încălzire mult mai rapidă. În cazuri extreme, aceasta va însemna o anvelopă spartă. Asa ca sa tinem cont nu doar de starea anvelopelor pe care le conducem, ci si de roata de rezerva.

 „În timpul căldurii și schimbărilor bruște ale fronturilor atmosferice, starea și concentrarea șoferilor și pietonilor slăbesc”, își amintește expertul SOS PZMOT Marek Stepen. În unele țări, precum Germania și Austria, se acordă o atenție deosebită creșterii temperaturilor, poliția și șoferii primesc avertismente speciale.

Concentrația șoferului într-o mașină foarte fierbinte este comparată cu starea în prezența a 0,5 ppm de alcool în sânge. Pe vreme caldă, acordă-ți mai mult timp pe drum și pe un traseu mai lung, nu uita să te odihnești și să bei multă apă.

Adauga un comentariu