Defecțiuni ale suspensiilor auto – care sunt cele mai frecvente și cât de mult reparăm
Funcționarea mașinilor

Defecțiuni ale suspensiilor auto – care sunt cele mai frecvente și cât de mult reparăm

Defecțiuni ale suspensiilor auto – care sunt cele mai frecvente și cât de mult reparăm O suspensie deteriorată dintr-o mașină se face simțită printr-o deteriorare a manevrabilitatii și lovituri de sub roți. Vă sfătuim cum să recunoașteți defecțiunile elementelor de suspensie și cât costă repararea acestora.

Suspensia unei mașini este un mecanism format din mai multe piese care lucrează împreună. Sarcina sa este de a conecta roțile cu restul vehiculului. Iarna, când drumurile sunt mai groase decât de obicei, componentele de amortizare sunt mai susceptibile la deteriorare.

„Uzura lor este agravată și mai mult de temperaturile scăzute și de sare, care este presărată pe drum. Multe elemente de suspensie sunt realizate din cauciuc și teflon, care se întăresc și se sparg în astfel de condiții, explică Stanisław Plonka, un mecanic auto din Rzeszów.

Indiferent de componentă, cele mai frecvente simptome ale defecțiunii suspensiei sunt zdrăngănii în apropierea roților. Excepție fac amortizoarele, a căror uzură se manifestă prin balansarea mașinii pe denivelări. Amânarea unei vizite la un mecanic auto nu merită. Ar trebui să mergeți întotdeauna la garaj atunci când mașina nu se comportă normal. Schimbările în manipulare, zdrăngănit sau senzația de plutire pe un teren denivelat ar trebui să fie o îngrijorare.

- De obicei, pentru diagnosticare este suficient să ridicați mașina pe un cric. Cu acces la suspensie, un mecanic poate identifica rapid sursa problemei, spune Plonck.

se rupe de cele mai multe ori

Pin - element care leagă balansoarul de articulația de direcție. Lucrează tot timpul la volan. Ceea ce îl îngrijorează cel mai mult sunt denivelările pe o porțiune lungă de drum, indiferent dacă mașina merge drept sau virează. Preț în magazin: aproximativ 40-60 zł. Costul de înlocuire este de aproximativ 30-60 PLN.

Capatul tijei de legatura - responsabil de conectarea articulației de direcție la mecanismul de direcție. Ceea ce îi displace cel mai mult este să treacă peste gropi când se întoarce. Preț în magazin: aproximativ 40-50 zł. Costul de înlocuire este de aproximativ 40 PLN.

Legătura stabilizatoare - situat între bara McPherson și bara antiruliu. Cel mai rău lucru este să conduceți prin gropi în timpul virajului și al întoarcerii în U. Preț în magazin: aproximativ 50-100 zł. Schimb - aproximativ 40-60 zł.

pendul - aceasta este partea principală în care sunt montate bucșele și știfturile. Unii producători le apasă în mod constant, așa că, în caz de defecțiune, întreaga culbutoare trebuie înlocuită. Cu toate acestea, componentele individuale pot fi adesea înlocuite individual. Preț în magazin: aproximativ 100-200 zł. Costul de înlocuire este de aproximativ 80-100 PLN.

amortizor - un element responsabil pentru depășirea stabilă a denivelărilor de către mașini. Cea mai comună defecțiune a amortizorului este o descoperire a uleiului sau a gazului care umple centrul său. Uzura amortizoarelor se manifestă cel mai adesea prin plutirea mașinii pe denivelări. De obicei, amortizorul poate rezista cu ușurință la aproximativ 80 de mii. km. Prețul în magazin este de aproximativ 200-300 zł per bucată. Costul de înlocuire este de aproximativ 100 PLN per bucată.

Adauga un comentariu