Consum crescut de combustibil pentru VAZ 2112

Mașină VAZ 2112 2003 lansare, motor 1,6 16 supape injecție. Trebuie să spun imediat că consumul a fost foarte plăcut, pe autostradă la o viteză de aproximativ 90-100 km/h consumul mediu nu era mai mare de 5,5 litri la sută, iar asta ținând cont de faptul că în loc de firmware standard exista un cip „Dynamic”. Acesta nu este cu siguranță un firmware sport, dar mașina se simțea mult mai încrezătoare decât pe unitatea de control din fabrică. În loc de 12,5 secunde până la 100 km / h, conform AvtoVAZ, „dvenashka” mea a accelerat cu 2 secunde mai repede, adică în aproape 10 secunde până la sute. Așadar, totul a fost bine, până când într-un moment nu prea grozav, consumul de combustibil a crescut brusc de aproape două ori. Deoarece pe VAZ 2112 a fost instalat un computer de bord, am monitorizat constant consumul de combustibil nu numai la viteză, ci și la ralanti, stând nemișcat. Și astfel, pe un motor cald, consumul de combustibil la ralanti a fost de 0,6 litri pe oră. Și după ce a apărut această problemă, computerul a început să arate 1,1 litri pe oră, adică aproape de două ori mai mult. Și totuși, toate acestea s-au întâmplat instantaneu, adică mașina stă nemișcată, motorul funcționează, consumul este normal și dintr-o dată lampa de control al injectorului de verificare a motorului se aprinde puternic și computerul dă o eroare, iar imediat după aceea, consumul de combustibil crește brusc.

Și ceea ce este cel mai interesant, când resetați această eroare cu un buton de pe computer, debitul devine în intervalul normal, iar lampa de defecțiune a injectorului se stinge imediat. Și tocmai așa, a trebuit să resetam constant această eroare cu un buton când stăteai și încălzii mașina pe loc, deși nu era o astfel de problemă la viteză, dar nu e vorba de viteză, desigur, ci de turații. La turații mari, debitul a fost același și eroarea nu a apărut. Și așa, aproape toată iarna, sau mai bine zis doar iarna, pentru că primăvara totul a dispărut. Am crezut ca totul merge bine, am condus toata vara si toamna normal, calculatorul nu a dat probleme cu consumul si nicio eroare. Dar de îndată ce a venit iarna, această mizerie a început din nou, computerul de bord a început să sune din nou, din nou aceeași eroare, din nou consumul de combustibil a sărit înainte și înapoi.

Motivul l-am descoperit mai târziu, când am intrat pe internet și m-am uitat la ce înseamnă codul de eroare pe care l-a dat afișajul computerului. Se pare că injectorul pur și simplu nu avea suficient oxigen, iar amestecul era bogat, era multă benzină - nu era suficient aer, motiv pentru care consumul de benzină a crescut. Motivul este eliminat rapid, dar nu ieftin, a trebuit să schimb senzorul de oxigen, care m-a costat aproximativ 3000 de ruble. Dar, după înlocuirea acestor senzori, puteți călători în siguranță încă o sută de mii de kilometri.