AMZ-KUTNO oferă anul acesta Behemoth și Tour V

AMZ-KUTNO oferă anul acesta Behemoth și Tour V

AMZ-KUTNO SA este în prezent cel mai mare producător privat de vehicule blindate din Polonia. Aproape în fiecare an, articole noi sunt prezentate la Expoziția Internațională a Industriei de Apărare din Kielce. În acest an, compania se concentrează pe două produse care au fost promovate și dezvoltate în mod constant de-a lungul anilor: transportorul blindat cu roți amfibiu de mare greutate hipopotam și mașina blindată Tur V. mașină promițătoare pentru forțele speciale.

CKPTO Hipopotam a fost înființat în urmă cu câțiva ani, ca parte a unui proiect finanțat de Ministerul Științei și Învățământului Superior. A fost dezvoltat de un consorțiu condus de AMZ-KUTNO SA, care mai includea: Institutul Militar de Tehnologie Ingineriei, Institutul Militar de Tehnologie Blindate și Auto, Universitatea Militară de Tehnologie, Universitatea Tehnică Gdańsk și Institutul de Industrie Auto. . Toate componentele majore ale șasiului cu opt roți al mașinii, inclusiv cadrul, suspensia și transmisia, au fost proiectate de la zero pentru acest design. Primele informații despre noul transportor pe roți au apărut în 2011, când au fost prezentate viziunea și aspectul său computerizat. În anul următor, un prototip a fost gata în versiunea destinată ca vehicul de bază pentru vehiculele de recunoaștere pe roți (KTRI). Producătorul a decis imediat să-l etaleze, iar Behemoth a fost prezentat la MSPO în septembrie. De atunci, gigantul din Kutno este un vizitator regulat al showroom-ului Kielce și este unul dintre cele mai mari obiecte expuse acolo.

Cel mai mare avantaj al „Hippopotamului” este capacitatea sa de a depăși în mod independent obstacolele de apă care cântăresc aproximativ 30 de tone. Ținând cont de faptul că greutatea proprie a mașinii este de 26 de tone, acest lucru vă permite să luați o sarcină utilă de patru tone! Acesta este un rezultat foarte bun, făcând din Hippo unul dintre puținele modele cu caracteristici similare din lume. Aceasta, la rândul său, este combinată cu o rezistență ridicată la foc ca în cazul unui transportor pe roți - armura de bază oferă 1 nivel de protecție balistică conform STANAG 4569A, dar armura compozită suplimentară vă permite să o creșteți la nivelul 4. Rezistența ridicată la explozii a fost obținută, printre altele, datorită sistemelor individuale de protecție a echipajului (de exemplu, scaune antiexplozive). Mașina este adaptată la aspectul ZSMU.

Conform designului original, vehiculul trebuia să devină baza unui transportor pe roți de recunoaștere de inginerie și tocmai în această versiune a fost creat prototipul său. Trebuia să aibă un echipaj de 5 persoane (comandant, șofer, doi sapatori de recunoaștere și un chimist de recunoaștere) și să fie echipat cu multe aparate specializate. Cu toate acestea, designul lui Behemoth vă permite să adaptați rapid interiorul în funcție de nevoile utilizatorului. Consorțiul îl oferă forțelor armate poloneze în diferite variante, sugerând posibilitatea utilizării sale, de exemplu, ca:

- laborator mobil sau post de comanda - dupa echiparea autovehiculului cu cabina de echipaj (blindata cel putin nivel 1 conform STANAG 4569A) si cadru container, se vor putea transporta containere standard ISO;

- vehicul de suport tehnic modular - dupa montarea echipamentelor specializate pe sasiu (palan, lama, dispozitiv de remorcare, dispozitiv de ridicare, sistem troliu);

- tun obuzier de 155 mm;

– specialist inginer-sapator – după integrarea instrumentelor (detector inductiv de mine, instrumente hidroacustice etc.);

- un autovehicul de transport greu cu caroserie de dubă.

A doua propunere este vehiculul blindat Tur V într-o configurație 4x4. Acest vehicul a fost creat ca răspuns la cerințele pentru Vehiculul Multifuncțional al Forțelor Speciale (WPWS, anterior nume de cod Pegaz). În cadrul procedurii de licitație, se preconizează comandarea a câteva sute de vehicule, dintre care 2017 pentru Forțele Speciale și Poliția Militară vor fi achiziționate în 2022-105, iar în final 280 de vehicule (150 pentru Poliția Militară și 130 pentru Militară). Politie). ). După 2022, vor începe livrările și pentru Forțele Terestre, care vor primi o cantitate semnificativă din acestea. Lucrările la propunerea WPWS au fost inițiate de AMZ-KUTNO în 2014, iar prototipul său a fost gata în august a anului următor. Tour V este un element important în portofoliul AMZ-KUTNO, deoarece se bazează pe propriul șasiu, special conceput pentru acest design. Este, de asemenea, primul automobil al companiei cu structură de cadru, cu sistem de propulsie 4×4 și suspensie independentă. Acesta din urmă a fost creat în colaborare cu reputata companie Timoney, aceeași companie care a colaborat cu suspensia Hippo.

Versiunea completă a articolului este disponibilă în versiunea electronică gratuit >>>