Preîncălzitor motor

Astăzi, aproape toate mașinile de fabricație străină, concentrându-se pe piața rusă, sunt echipate cu sisteme de preîncălzire pentru unitatea motorului. Sistemul este un dispozitiv care, la temperaturi scăzute, vă permite să încălziți motorul fără să îl porniți mai întâi.

Scopul încălzirii este de a facilita procesul de pornire a unității de alimentare în timpul iernii, pentru a prelungi durata de viață a acesteia. Această opțiune este instalată inițial pe toate vehiculele care sunt livrate în regiunile nordice - Canada, Rusia, Norvegia etc. În același timp, șoferiștilor li se oferă posibilitatea de a-și echipa mașinile cu un preîncălzitor detașabil pentru motor, dacă acesta nu era disponibil la momentul achiziționării vehiculului.

Aranjamentul de bază al încălzitoarelor de diferite tipuri

Preîncălzitorul poate fi folosit nu numai pentru a încălzi unitatea de alimentare, ci și pentru a încălzi interiorul, parbrizul sau ștergătoarele. Structural reprezintă un mecanism de diferite puteri și dimensiuni, în funcție de numărul de funcții îndeplinite și de principiul de funcționare.

În industria auto se folosesc 3 tipuri de preîncălzitoare - baterii electrice, autonome și termice.

Preîncălzitoare de motor electric

Dispozitivul este format din următoarele componente, care funcționează în strânsă relație:

• unitate de control echipată cu cronometru electronic;
• element de încălzire, care este plasat într-un cazan special;
• încărcător de baterii;
• ventilator pentru furnizarea de căldură la interiorul mașinii.

Specificul funcționării preîncălzitorului electric al motorului este că pentru activarea acestuia este necesară o rețea de curent alternativ, în care este garantată o tensiune de 220 volți. Prin conectarea încălzitorului electric la rețea prin conectorul prevăzut pentru aceasta, șoferul nu trebuie să-și facă griji că mașina lui nu va porni dimineața.

Încălzirea lichidului de răcire se realizează cu ajutorul unui element electric de încălzire. Lichidul încălzit se ridică, iar lichidul răcit este dedesubt, ceea ce asigură o circulație constantă. De îndată ce regimul de temperatură al fluidului de lucru atinge valoarea optimă, temporizatorul va opri încălzitorul.

Preîncălzitoarele de tip electric pot fi lăsate aprinse câteva ore sau chiar toată noaptea. Aceasta este cea mai bună opțiune dacă aveți capacitatea de a vă conecta la o rețea de 220V.

Preîncălzitoare de motor autonome

Principalele componente ale sistemelor autonome de preîncălzire sunt:

• o unitate de control care controlează temperatura, viteza de încălzire, alimentarea cu combustibil etc.;
• pompa cu conducta pentru combustibil;
• suflante de aer;
• un cazan special care pornește camera de ardere și schimbătorul de căldură;
• releu electric pentru spatiul salonului;
• temporizator.

Încălzitorul de lichid funcționează complet autonom și poate funcționa cu orice tip de combustibil care este utilizat în vehicul. Când încălzitorul este pornit, combustibilul este furnizat din rezervorul mașinii către camera de ardere. În acesta, combustibilul este amestecat cu fluxul de aer care vine de la supraalimentator, ca urmare, se formează un amestec aer-combustibil, care se aprinde datorită funcționării bujiei.

Căldura care se formează după arderea completă a amestecului intră în sistemul de răcire prin schimbătorul de căldură și crește temperatura fluidului de lucru. De îndată ce temperatura optimă este atinsă, releul va opri dispozitivul de încălzire.

Funcționarea unui preîncălzitor de pornire independent de lichid este costisitoare - se folosește aproximativ jumătate de litru de combustibil pe oră de funcționare. Specialiștii grupului de companii FAVORIT MOTORS atrag atenția asupra faptului că utilizarea unor astfel de tipuri de încălzitoare nu este recomandată în spații închise, de exemplu, în garaje, deoarece este necesară furnizarea constantă de aer proaspăt pentru funcționarea completă și în siguranță a sistem.

Preîncălzitoare termice ale motoarelor

Preîncălzitoarele termice funcționează pe principiul unei baterii. Într-un compartiment termic izolat se acumulează volumul necesar de fluid de lucru încălzit, iar temperatura acestuia este menținută timp de două zile întregi. La pornirea unității motorului, lichidul fierbinte din rezervorul termic intră în sistem, încălzind astfel partea principală a mediului de lucru.

Preîncălzitoare de motorină

Acest tip de incalzitor este specific, este conceput pentru a dizolva parafinele care apar in motorina la temperaturi scazute. Astfel de încălzitoare folosesc energia bateriei, cu toate acestea, pot fi alimentate și de la generator după pornirea unității de alimentare.

Beneficiile utilizării preîncălzitoarelor

• Conform statisticilor, pe parcursul anului se fac aproximativ 350-500 de porniri „la rece” ale unității de propulsie, iar încălzitorul reduce acest număr la minimum. Pornirea „la rece” a motorului la temperaturi scăzute crește consumul de combustibil pentru o singură încălzire a motorului - în loc de 100 de grame, se folosesc până la 0.5 litri. Datorită utilizării unui preîncălzitor de pornire, este posibil să economisiți aproximativ 100-150 de litri de combustibil pe parcursul anului.
• Cel mai serios test pentru sistemul motor este momentul în care pornește. Dacă porniți o mașină fără preîncălzire în timpul iernii, vâscozitatea uleiului va crește semnificativ, ceea ce îi reduce semnificativ proprietățile de lubrifiere. Conform observațiilor specialiștilor din Grupul FAVORIT MOTORS, fiecare pornire „la rece” reduce durata de viață a motorului cu trei sute până la cinci sute de kilometri. Adică, utilizarea încălzitoarelor face posibilă reducerea uzurii anuale a unității motorului cu 70-80 mii de kilometri.
• A fi într-o cabină neîncălzită este foarte inconfortabil. Datorită funcționării preîncălzitorului, aerul cald este generat în cabină, astfel încât șoferul și pasagerii să se simtă confortabil în interior.

Sfaturi de la specialistii FAVORIT MOTORS

Adesea, alegerea unui preîncălzitor pentru o mașină devine o problemă pentru un șofer. Pe de o parte, este nevoie să vă protejați unitatea de putere și să creșteți confortul de condus în lunile de iarnă și, pe de altă parte, cum să alegeți un anumit tip de încălzire?

Fiecare dintre ele încălzește calitativ și rapid întregul sistem, pompează aer cald în cabină. Cu toate acestea, specialiștii Grupului de companii FAVORIT MOTORS sfătuiesc să țină cont de nuanțele atunci când alegeți:

• preîncălzitoarele electrice depind de prezența unei prize de curent alternativ în imediata apropiere;
• cele autonome sunt destul de scumpe și instalarea trebuie efectuată de meșteri pentru a evita defectele de lucru;
• încălzitoarele termice depind direct de nivelul de încărcare a bateriei, în plus, va fi necesar spațiu suplimentar pentru a găzdui containerul;
• Încălzitoarele cu motorină sunt destul de economice, dar nu sunt potrivite pentru utilizarea pe vehicule cu alte tipuri de combustibil.

După ce ați cântărit toate avantajele și dezavantajele, merită să alegeți preîncălzitorul de motor necesar, care vă va satisface cel mai pe deplin nevoile și capacitățile.

---

---