Preîncălzitor motor - electric, autonom

Preîncălzitor motor - un dispozitiv care vă permite să încălziți motorul la temperatura optimă înainte de a-l porni. În plus, acest dispozitiv vă permite să încălziți aerul din cabină, pregătind astfel pe deplin mașina pentru o călătorie în timpul iernii, fără a pierde timpul cu încălzirea și curățarea mașinii de zăpadă și gheață.

Preîncălzitor electric

Încălzitorul electric nu este autonom. Pentru funcționarea sa, este necesar să aveți o sursă de alimentare de 220V în apropiere, ceea ce veți fi de acord că nu este atât de convenabil, deoarece în Rusia practic nu există parcări și parcări cu prize accesibile. Cu toate acestea, unii producători includ deja această opțiune în pachetul standard al vehiculelor lor. În mare parte, acest sistem este instalat pe mașinile din statele nordice ale SUA, Canada etc.

Problema prezenței prizelor în parcări și parcări

Principiul de funcționare al unui încălzitor electric este că sistemul este conectat la un curent alternativ (220V). Cu ajutorul unui element de încălzire electric, lichidul de răcire este încălzit, iar circulația se efectuează datorită faptului că lichidul deja încălzit crește, iar cel rece rămâne în partea de jos, prin urmare este necesar să plasați elementul de încălzire cât mai jos posibil în întregul sistem. Dacă este instalată o pompă, atunci elementul de încălzire poate fi instalat oriunde.

În plus, sistemul oferă un sistem special senzor de temperatură a lichidului de răcire iar când temperatura devine optimă, încălzirea este oprită, prevenind astfel supraîncălzirea și consumul de energie inutil.

Preîncălzitor autonom

Încălzitorul autonom poate funcționa pe benzină, motorină și gaz. Principiul funcționării sale este următorul. Sistemul de încălzire folosește o pompă pe benzină pentru a pompa benzina din rezervorul de gaz al mașinii în camera de ardere, unde se amestecă cu aerul și este aprinsă de o scânteie de la o bujie. Prin schimbătorul de căldură, căldura este transferată la lichidul de răcire, iar pompa sistemului de încălzire forțează fluidul să circule prin mantaua blocului de cilindri, precum și prin aragaz (canalele încălzitorului interior). După atingerea temperaturii optime, ventilatorul aragazului pornește și furnizează aer cald în habitaclu, ceea ce ajută la topirea gheții de pe geamuri și la crearea unei temperaturi confortabile.

Dispozitivul unui preîncălzitor autonom (lichid) al motorului

Dezavantajele acestui tip de încălzitoare includ faptul că folosesc combustibilul mașinii dvs., bateria (dacă bateria este slab încărcată, poate fi plantată complet). Și, de asemenea, costul unui încălzitor de lichid este destul de mare.