Cauzele defecțiunii geamurilor electrice și soluția acestora
Conținut
Un motiv simplu pentru care geamurile electrice nu funcționează sunt butoanele de control. Scurtează-le direct: tastele de lucru închid fereastra. Dacă nu există niciun răspuns, înlocuiți butonul.
Sub ornamentul ușii mașinii este ascuns un mecanism de coborâre, ridicare și menținere a geamurilor într-o anumită poziție. Dispozitivul este condus prin rotirea mânerului de pe cardul ușii sau prin apăsarea unui buton. Dacă eforturile depuse nu produc rezultate, este important să găsiți motivul pentru care regulatorul de geam nu funcționează.
Cum funcționează un regulator de geam?
Geamurile glisante ale unei mașini sunt proiectate pentru a ventila interiorul și pentru a preveni formarea aburului în acesta. Pentru a înțelege de ce regulatorul de geam (SP) din mașina dvs. nu mai funcționează, înțelegeți structura acestuia.
Funcționarea opțiunii obișnuite este asigurată de antrenare, mecanism de ridicare și sistemul de control.
Există două tipuri de acționări: mecanice (acționarea articulată acționează forța fizică asupra mânerului) și electrică (mecanismul este activat de un motor electric, trebuie doar să apăsați tasta corespunzătoare).
Geam electric
Mecanismele de ridicare în funcție de designul lor sunt împărțite în mai multe tipuri:
- Cablu. Componenta principală este tamburul. Un element flexibil este înfășurat în jurul lui și apoi întins peste mai multe role. Când tamburul se rotește, un capăt al cablului (lanț, centură) este înfășurat în jurul lui, celălalt este derulat. Acesta este modul în care elementul însuși primește mișcare de translație. Sticla conectată la acesta printr-o placă se mișcă împreună cu cablul.
- Cremătă și pinion. Într-un astfel de dispozitiv, motoarele manuale sau electrice creează o mișcare de rotație a angrenajului, care, la rândul său, antrenează un sistem de cremaliere liniar.
- Pârghie (design cu o singură pârghie sau dublă). Principiul de funcționare: rotația de la antrenare este transmisă printr-un sistem de viteze către pârghii, iar acestea mișcă placa pe care este atașată sticla.
Sistemul de control este o unitate care transmite o comandă de la șofer la actuator. Cel mai adesea, „creierul” este de vină pentru motivul pentru care regulatorul de geam dintr-o mașină nu funcționează. ECU are o funcționalitate deosebită: deschiderea și închiderea automată a geamurilor, mișcare inversă, telecomandă externă, blocarea activării întrerupătoarelor.
Cauze posibile ale defecțiunilor regulatorului de geam
Când geamul electric al mașinii nu funcționează, confortul este compromis. Pentru a localiza și corecta cauza, scoateți cartela ușii și verificați:
- că mecanismul este intact;
- nu au pătruns obiecte străine în el;
- cablul nu este rupt și nu este blocat.
Unitate de control
Ansamblul complex, adesea conectat la încuietoarea centrală, îndeplinește mai multe funcții:
- misca sticla;
- oprește automat unitățile atunci când ferestrele sunt în punctele lor extreme;
- încuie ușile din spate dacă sunt copii în mașină.
Unitate de control
Există mai multe cazuri de eșec de bloc.
Regulatorul de geam nu răspunde la apăsarea tastelor de control
Poate că problema este în siguranțele sau firele din ondularea situată între caroserie și ușă sunt rupte. Inspectați „punctul slab”, simțiți fiecare fir în răsucire. Dacă nu găsiți o întrerupere, testați toate cablurile.
Sticla a atins punctele extreme, dar unitățile continuă să funcționeze
Întrerupătoarele de limită au eșuat. Deși piesele sunt considerate reparabile, ele sunt dificil de restaurat. Prin urmare, întrerupătoarele de limită sunt modificate în întregime.
Resetarea ECU
Modul „auto” al geamului nu funcționează atunci când bornele bateriei sau conectorii de la unitățile de control sunt îndepărtate. Reprogramați blocul:
- Apăsați butonul, derulați fereastra în jos.
- Țineți apăsată tasta timp de 3-4 secunde până când auziți un clic caracteristic al aparatului.
- Apoi ridicați paharul în același mod.
Butoane de control
Faceți o manipulare similară pentru fiecare fereastră. Dacă geamurile pasagerilor nu pot fi controlate de pe scaunul șoferului, reprogramați fiecare ușă separat.
SP funcționează anormal, unele opțiuni nu sunt activate
Cablul este rupt și umezeala a intrat în unitate. Îndepărtați coroziunea plăcilor electronice ștergând cu alcool și tratați contactele și conectorii cu unsoare siliconică sub formă de spray.
Funcționarea haotică a geamurilor electrice
Acest lucru „dezorientează” închiderea centralizată. Apoi și mecanismul nu mai funcționează.
Deficiență de lubrifiere
Toate piesele de plasă ale dispozitivului funcționează cu lubrifiant, care se poate îngroșa și usca.
Dacă geamul din mașină este blocat, înseamnă că nu este suficient ulei, ghidajele sunt înclinate (deși ele însele ar putea fi deformate).
Lubrifiați balamalele cu ulei de mașină printr-un ulei. Aplicați unsoare pe piesele în mișcare. Spălați oxizii cu un spray și curățați-i. De asemenea, lubrifiați mecanismul.
Partea electrica
Când vă confruntați cu o problemă, înarmați-vă cu un multimetru și un set standard de instrumente.
Verifica:
- Siguranță. Dacă elementul este defect, înlocuiți-l, căutați motivul pentru care elementul sa ars.
- Voltaj. Scoateți carcasa, măsurați tensiunea la ieșirile motorului electric (norma este 12-12,4 V). Dacă găsiți o valoare mai mică, inspectați cablajul sau apelați secțiuni individuale ale acestuia. În același timp, verificați conectorii: nici un curent nu trece prin conexiunile acrise.
- Contacte. Curățați-le și ungeți-le cu unsoare.
Reparatie geamuri
Un motiv simplu pentru care geamurile electrice nu funcționează sunt butoanele de control. Scurtează-le direct: tastele de lucru închid fereastra. Dacă nu există niciun răspuns, înlocuiți butonul.
Motor
Această componentă este partea încărcată a societății mixte. Probleme tipice apar și la motorul electric.
Perii lipite de rotor
O consecință a coroziunii sau a temperaturii crescute a motorului. Pentru a elimina lipirea:
- Faceți o poză cu o motocicletă.
- Curățați rotorul cu șmirghel.
Uzura angrenajului din plastic
Când paharul se mișcă sacadat sau se blochează, procedați pas cu pas:
- Faceți o poză cu o motocicletă.
- Scoateți capacul frontal.
- Folosind o șurubelniță, ridicați angrenajul și scoateți-l din carcasă.
- Instalați o piesă nouă.
Rulmenții uzați scot un zgomot când funcționează geamurile electrice. Înlocuirea pieselor defecte este simplă: ați ajuns la angrenaj, ați scos-o, acum ați scos arborele folosind o deriva. Apoi, apăsați rulmentul și instalați unul nou.
Când poți conduce o mașină cu un geam defect?
O mașină este un vehicul extrem de periculos. Când te urci la volan, trebuie să fii sigur că mașina este în deplină stare tehnică. Este posibilă operarea unui autoturism cu geamuri electrice nefuncționale?Se precizează în secțiunea 2. paragraful 2.3.1. „Reguli rutiere”.
Regulamentul de circulație prevede 5 avarii în care vehiculul nu are deloc permisiunea de a circula:
- Sistem de franare.
- Direcție.
- Optica nu funcționează.
- Ștergătorul de parbriz defect din partea șoferului.
- Dispozitivul de cuplare al unui vehicul cu remorcă s-a defectat.
Nu există geamuri electrice pe această listă, dar funcționarea unei astfel de mașini este totuși interzisă. Aceasta pare o contradicție.
Este important să înțelegeți în ce cazuri este permisă operarea mașinii atunci când geamul electric nu funcționează. Dacă trebuie să ajungeți acasă sau la un atelier de reparații, acestea sunt motivele pentru care puteți opera o mașină cu articulații defecte, păstrând în același timp multă precauție. În afaceri personale, nu puteți conduce o mașină cu geamuri electrice care nu funcționează. Cu toate acestea, nu se aplică nicio amendă pentru acest lucru.
