Aditiv SMT2 în transmisia automată - mecanism de acțiune, aplicare, feedback de la proprietarii de mașini

CMT2 creează o peliculă pe elementele de frecare ale motorului. Are o capacitate portantă bună, permițându-vă să creșteți puterea mecanismului. Stratul de protecție previne zgârieturile.

Aditivul SMT2 servește pentru o protecție suplimentară a pieselor de frecare ale mașinii. De obicei, produsul este folosit pe lângă ulei, dar creatorii susțin că acesta este un instrument independent cu un set de funcții utile.

Ce reprezintă

Producătorul SMT2 este compania americană Hi-Gear. Anterior, șoferii foloseau un alt tip de produse chimice auto - SMT.

Aditivul reduce frecarea pieselor motorului și procesul de uzură, previne zgârieturile la interfețele pieselor metalice.

Mecanism de acțiune

CMT2 creează o peliculă pe elementele de frecare ale motorului. Are o capacitate portantă bună, permițându-vă să creșteți puterea mecanismului. Stratul de protecție previne zgârieturile.

Mecanismul de acțiune al aditivului SMT2

Eficacitatea aditivului este vizibilă numai pe părți întregi. Nu are sens să încerci să remediezi defecțiunile turnând lichid în motor.

Aditiv pentru ulei de motor

SMT2 poate fi amestecat cu orice substanță din această categorie. Produsul este potrivit chiar și pentru formulări care economisesc resurse (SAE 0W-20) și fluide speciale. Instrumentul nu schimbă proprietățile originale ale uleiurilor.

Transmisie manuală

După ce au turnat aditivul CMT în transmisiile manuale și automate, utilizatorii au observat că cutia începe să funcționeze mai lin decât înainte. Treapta de marșarier schimbă cu ușurință.

De remarcat mai ales sunt schimbările în schimbarea treptelor de viteză a transmisiei la viteză mică, când este necesar, din cauza unui obstacol pe drum, să se schimbe brusc de la a doua la prima, dar viteza este încă mare. Operația decurge foarte bine.

Instructiuni de utilizare

Este recomandabil să umpleți aparatul de aer condiționat smt2 după schimbarea lubrifianților în compartiment pentru aceleași materiale. Dacă se folosește unsoare sau ulei în doi timpi, atunci trebuie să amestecați compușii și apoi să turnați.

Instructiuni de utilizare

SMT nu conține particule solide și, prin urmare, nu trebuie agitat înainte de utilizare. Este important să luați în considerare proporțiile umplerii:

A se vedea, de asemenea: Aditiv în transmisia automată împotriva loviturilor: caracteristici și rating ale celor mai buni producători

• pentru motor pentru prima dată, 60 ml sunt suficiente. la 1 litru uleiuri, apoi dozajul se reduce la jumătate (filmul rămâne chiar și după o umplere);
• cutie de viteze transmisie și servodirecție - 50 ml. la 1 litru uleiuri;
• echipament de grădină - nu mai mult de 30 ml;
• motor în patru timpi - 20 ml. la 100 l. lichide;
• unități cu rulmenți - un raport de 3 la 100.

Dezafectarea produsului va degrada performanța sistemelor, piesele funcționează cu accent.

Review-uri

Studiind opiniile proprietarilor de mașini, putem concluziona că mulți sunt mulțumiți de aditiv. Ei notează funcționarea lină atunci când folosesc lichide pentru mai mult de 100 de mii de km. alerga. Cu toate acestea, este indicat că înainte CMT2 era mai gros.

Mai sunt și cei nemulțumiți – spun că doar primii 200-300 km sunt mai buni din tren.

Test SMT2 pe o mașină de frecare