Aditiv „Stop-fum”. Scapa de fumul gri
Conținut
Principiul de funcționare a „Stop-smoke”
Toți aditivii din categoria Stop Smoke funcționează pe același principiu: creșterea vâscozității uleiului la temperatura de funcționare a motorului. În unele formulări, componente polimerice suplimentare sunt utilizate pentru a crește rezistența peliculei de ulei în plasturi de contact. Și acest lucru ajută uleiul din perechile de frecare ale inelului-cilindr și capac-piston tijei să rămână pe suprafețele de lucru și să nu se infiltreze direct în camera de ardere.
Aditivii antifum funcționează în mod similar cu stabilizatorii de ulei. Acestea au ca scop doar suprimarea formării fumului. În timp ce stabilizatorii au un efect complex, iar reducerea fumului este doar unul dintre efectele pozitive.
Defecțiunile în care oprirea fumului nu vor ajuta
După cum reiese din principiul de funcționare, efectul de reducere a emisiilor de fum se bazează doar pe o creștere a vâscozității uleiului, ceea ce duce la o penetrare mai mică în camera de ardere și, în consecință, la o ardere mai puțin intensă.
Dacă grupul de piston prezintă uzură uniformă a inelelor și cilindrilor, abraziunea buzelor de lucru ale garniturii de ulei sau slăbirea arcurilor acestora, o creștere a vâscozității uleiului va duce în mod logic la o pătrundere mai mică în camera de ardere. Cu toate acestea, există o serie de defecte în care vâscozitatea crescută, dacă are un efect pozitiv asupra intensității formării fumului, este nesemnificativă. Enumerăm doar principalele dintre aceste defecte:
- apariția segmentelor de piston;
- ruperea sigiliului capacului racletorului de ulei sau căderea acestuia din locaș;
- bucșe de supapă rupte până când apare o mișcare axială semnificativă;
- defecte sub formă de fisuri, uzură unilaterală și așchii pe orice elemente ale arborelui cotit sau al angrenajului de distribuție, prin care uleiul poate pătrunde în camera de ardere sau poate fi îndepărtat parțial de pe pereții cilindrului.
În aceste cazuri, efectul aditivului antifum va fi fie minim, fie deloc vizibil.
Recenzii ale proprietarilor de mașini
Șoferii vorbesc în general negativ despre aditivul antifum. Afectează așteptările exagerate, care se bazează pe promisiunile publicitare ale producătorilor despre un efect miraculos. Cu toate acestea, există o serie de aspecte pozitive care sunt remarcate de proprietarii de mașini în unele cazuri.
- Instrumentul poate ajuta la vânzarea unei mașini cu motorul uzat. Pe de o parte, astfel de trucuri nu pot fi numite sincere. Pe de altă parte, o astfel de înșelăciune în lumea auto a fost de multă vreme în statutul unui fenomen „paranormal”. Prin urmare, pentru o reducere pe termen scurt a fumului pentru a vinde o mașină, un astfel de instrument se va potrivi.
- Cu emisii abundente de fum, atunci când un litru de ulei se arde în 1-2 mii de kilometri, teoretic remediul poate ajuta. Și nu este vorba doar despre economisirea petrolului. Pe lângă nevoia de completare constantă, este redusă și senzația neplăcută de a conduce un „generator de fum” atunci când alți utilizatori ai drumului se întorc și încep să arate cu degetul. Din nou, „Smoke Stop” va ajuta doar dacă nu există defecte în care se pierde punctul de utilizare.
- În mod subiectiv, mulți proprietari de mașini constată o reducere a zgomotului motorului și o funcționare mai lină. De asemenea, oricât de paradoxal ar suna, uneori după folosirea compușilor Stop-Smoke se observă o scădere a consumului de combustibil și o creștere a puterii motorului. În stadiul în care motorul este uzat critic, consumă litri de ulei și fumează, o creștere a vâscozității va da doar efectul de reducere a consumului. În teorie, vâscozitatea ridicată, dimpotrivă, are un efect negativ asupra economisirii energiei. Cu toate acestea, în cazul unui motor epuizat, vâscozitatea crescută va restabili parțial compresia motorului, ceea ce va oferi o creștere a puterii și va permite combustibilului să funcționeze cu o eficiență mai mare.
Rezumând, putem spune acest lucru: aditivii Stop Smoke pot ajuta cu adevărat la reducerea fumului motorului. Cu toate acestea, nu merită să așteptați efectul unui panaceu sau să sperați la un rezultat pe termen lung.
