Aditivi pentru motorina
Ce ne excită cel mai mult? Putere. Ce se poate face pentru a crește puterea motorului în mașina noastră? Poate adăugați ceva la combustibil? Aditivii pentru combustibil sunt similari cu aditivii pentru ulei. Au la fel de mulți susținători câți adversari, dar mulți adversari nu vor admite că îl folosesc. Așa cum a fost cu „The Kid” și unele dintre fete. Toată lumea se plânge și toată lumea ar dori să aibă. Ce putem obține folosind astfel de suplimente? În unele cazuri, mult. Dar mai întâi, să sistematizăm produsele disponibile pe piață. Omit măsurile magice pentru că nu avem de-a face cu basme.
Bunurile pot fi împărțite în mai multe grupuri. Depresor, curatare, eliminarea apei din combustibil si cresterea cantitatii 
combustibil cetanic. Toți cei care dețin o mașină diesel au dat peste un deprimant sau „anti-gel”. În sezonul de iarnă, încrederea în calitatea combustibilului se poate termina prost pentru noi. Dacă combustibilul nu este iarnă, ceara va începe să se așeze chiar sub zero. Particulele sale vor începe să înfunde sistemul de combustibil, ceea ce va face imposibilă pornirea motorului. Și mai rău, o infuzie cu un depresiv nu va ajuta. O astfel de mașină trebuie să fie tractată la un atelier sau un garaj cald și să așteptați ca parafina să se dizolve în motorină. Concluzia este că oriunde ne umplem mașina, turnăm deprimant.
Produsele de curățare sunt de sine stătătoare, dar sunt adesea la pachet cu alte produse. Ele sunt adesea făcute pe bază de alcooli aromatici și ei înșiși sunt excelenți la spălarea murdăriei. Apropo, ei leagă și apa și o scot din sistemul de alimentare cu combustibil. Desigur, nu ne putem baza doar pe acest tip de antrenament. Scurgeți apa din filtrul de combustibil în mod regulat și înlocuiți filtrul în sine. Dacă există apă în combustibil, pot apărea probleme la pornirea motorului după ce temperatura scade la puțin sub 0 ° C. De unde vine apa din combustibil? Benzinăriile nu sunt întotdeauna de vină. Deasupra suprafeței combustibilului din rezervor se află aerul atmosferic. Umiditatea conținută în acesta se condensează pe pereții rezervorului și se scurge. Și nu contează că rezervoarele sunt acum din plastic. Prin urmare, în sezonul de iarnă, merită să aveți grijă ca nivelul combustibilului să nu scadă sub zero.
La desert, aditivi care ar trebui să mărească puterea motorului, de ex. crește numărul de cetanic. Ce este numărul cetanic? Determină capacitatea motorinei de a se autoaprinde. Conform standardelor poloneze, nu ar trebui să fie mai mic de 51. La fel ca în multe domenii ale vieții, moderația trebuie respectată și în acest domeniu. Un număr prea mic de cetan are ca rezultat o funcționare „grea” a motorului. Prea sus îngreunează începerea. Adăugările vor îmbunătăți ceva? În cel mai rău caz, s-ar putea. Cu toate acestea, există o consolare. Majoritatea produselor chimice diesel funcționează foarte similar. ASTA înseamnă că există o gamă largă de activități ale acestora. În același timp, ele spală, ung și îndepărtează apa. Dar măresc puterea motorului? Foarte puține, mă tem. Sunt sigure pentru motoare? Da. Desigur, este întotdeauna util să ne consultăm dacă acest medicament poate fi utilizat în mașina noastră. Foarte des, producătorii de mașini interzic utilizarea oricăror substanțe chimice adăugate în combustibil sau ulei de motor. După cum arată practica, șoferii folosesc suplimente și nu se întâmplă nimic.
