Aditivi în motor: scop, tipuri

Un aditiv este o substanță care este adăugată combustibililor sau lubrifianților pentru a le îmbunătăți caracteristicile specifice. Aditivii pot fi din fabrică și individuali. Primele sunt adăugate în ulei de către producători înșiși, iar al doilea tip de aditivi pot fi cumpărați chiar în magazin. Sunt folosite de șoferi și centrele de service pentru a rezolva unele probleme specifice, ținând cont de starea reală a motorului.

Unii aditivi sunt folosiți pentru a îmbunătăți arderea combustibilului, alții pentru a elimina fumul crescut al unei mașini, iar alții pentru a preveni coroziunea metalelor sau oxidarea lubrifianților. Cineva vrea să reducă consumul de combustibil sau să mărească durata de viață a uleiului, cineva trebuie să curețe motorul de depunerile de carbon și funingine sau să elimine scurgerile de ulei... Cu ajutorul aditivilor auto moderni, aproape orice problemă poate fi rezolvată!

Ce se poate face pentru a reduce consumul de combustibil/ulei?

Pentru a realiza economii de ulei și combustibil, au fost creați aditivi anti-fricțiune. Pe lângă această funcție principală, acestea sunt, de asemenea, capabile să mărească compresia în cilindri, să ofere răcire suplimentară pentru frecarea pieselor și, în general, să prelungească durata de viață a motorului. În plus, aditivii din uleiul de motor îi sporesc proprietățile protectoare și lubrifiante.

Într-un motor cu ardere internă, o mare parte din combustibil este cheltuită pentru a depăși pierderile mecanice - frecarea în motorul însuși. Prin urmare, chiar și o mică scădere a rezistenței interne are un efect pozitiv asupra consumului de combustibil. Frecarea este combatuta eficient de aditivii antifrictiune, care fac suprafetele metalice din motor mai alunecoase.

Cum să măresc numărul octanic/cetanic al combustibilului?

Cifra octanica a benzinei caracterizeaza rezistenta la detonare a acesteia, pentru motorina acest indicator se numeste cifra cetanica. Rezistența la detonare - capacitatea unui combustibil de a rezista autoaprinderii în timpul compresiei.

Acum, la benzinăriile vând benzină și motorină nu foarte de calitate, în care cifra octanică/cetanica nu corespunde întotdeauna cu cea declarată. Conducerea cu un astfel de combustibil provoacă detonare - arderea explozivă care dezactivează bujiile, senzorii de oxigen și catalizatorii.

Corectorii de octan și cetan sunt aditivi anti-detonare care pot crește rezistența la detonare a unui combustibil cu mai multe puncte, făcându-l potrivit pentru funcționarea normală a motorului.

Dacă merită folosirea unor astfel de aditivi este o problemă foarte discutabilă. La realimentarea unui rezervor plin, diferența de preț între 92 și 95 de benzină va costa la fel de mult precum cumpărarea unui borcan de corector de octanism. Și este imposibil să se evalueze în mod obiectiv calitatea combustibilului de la realimentare și „autopregătit” (cu excepția laboratorului).

Cât de ușor este să pornești un motor diesel la rece?

Motorina conține parafină în stare lichidă. Când temperatura scade sub -5 °C, parafina din combustibil se cristalizează și formează aglomerări solide. Cristalele înfundă filtrul de combustibil, deoarece dimensiunea lor este mult mai mare decât porii elementului de filtru. Parafina se depune, de asemenea, pe pereții interiori ai pieselor din sistemul de combustibil.

Prin urmare, combustibilul nu curge normal către motor, ceea ce face foarte dificilă pornirea motorului. La temperaturi sub zero, proprietarii de mașini diesel se confruntă adesea cu problema pornirii dificile a motorului. Acest fenomen poate fi combatet prin adăugarea de aditivi depresori pentru motorină. Adesea, acest agent este numit antigel.

Aditivii depresivi nu dizolvă parafina, dar împiedică lipirea cristalelor individuale. Prin urmare, dacă în motorul diesel s-au format cristale de parafină, atunci este prea târziu să adăugați un astfel de aditiv.

Ce aditivi vor ajuta la creșterea duratei de viață a motorului?

Aditivii anti-uzură pentru motorină sunt utilizați pentru a proteja pompa de injecție a motorului și alte componente structurale importante ale sistemului de alimentare împotriva uzurii premature. Utilizarea aditivilor de lubrifiere:

• îmbunătățește proprietățile de lubrifiere ale combustibililor diesel cu conținut scăzut de sulf;
• crește durata de funcționare a sistemului de propulsie și, de asemenea, reduce costul întreținerii programate;
• aduce indicatorii de combustibil în conformitate cu cerințele de reglementare;
• asigură o protecție suplimentară a elementelor sistemului de combustibil împotriva coroziunii.

Cum să reduceți generarea crescută de fum?

După mulți kilometri de mers, în spatele mașinii se poate observa un fum puternic când motorul este pornit, care se datorează uzurii grupului cilindru-piston. Și pentru a rezolva această problemă, proprietarii de mașini folosesc aditivi speciali în uleiul de motor care protejează elementele motorului și previn apariția depunerilor de carbon pe suprafața pereților camerei de ardere.

Un aditiv antifum este aplicat motorului după diagnosticarea și determinarea adevăratelor cauze ale problemei. Aditivii suprimă formarea excesivă de fum și, de asemenea, stabilizează parametrii de vâscozitate ai uleiului de motor la temperaturi ridicate. De asemenea, nu permit scăderea presiunii din sistem și reduc deșeurile și zgomotul atunci când motorul este pornit.

Cum poți spăla un motor?

Aditivii detergenți au devenit o alternativă destul de populară la uleiurile de spălare: transformă uleiul vechi în ulei de spălare, curățând eficient motorul de murdărie. Aditivii detergenți previn formarea depunerilor, a produselor de oxidare, a funinginei și, de asemenea, neutralizează produsele de ardere acide.

Aditivii dispersanți funcționează în tandem cu detergenții. Ele păstrează depozitele dizolvate în suspensie. Aditivii previn nămolul și elimină contaminanții împreună cu uleiul uzat.

De ce avem nevoie de aditivi antioxidanti?

Sarcina principală a aditivilor antioxidanti este de a încetini oxidarea lubrifianților. Uleiul de motor funcționează în condiții de presiune și temperatură ridicată, vine în contact cu oxigenul și alte gaze reactive, cu metale încălzite care acționează ca catalizator. Aditivii antioxidanti neutralizează toți factorii agresivi de mai sus, ceea ce crește durata de viață a uleiului de motor.

Ce sunt inhibitorii de coroziune?

Inhibitorii de coroziune sau aditivii anticorozivi sunt aditivi care previn coroziunea suprafetelor metalice. Piesele motorului sunt oxidate sub influența acizilor organici și minerali, a gazelor. Coroziunea este accelerată la temperaturi ridicate. Aditivii anticorozivi asigură formarea unei pelicule de protecție pe piesele motorului, neutralizează acțiunea acizilor și măresc durata de viață a motorului.

Utilizarea aditivilor va fi eficientă numai dacă aceștia sunt folosiți corect. Dozarea incorectă sau condițiile de funcționare nu numai că pot eșua, ci chiar pot dăuna motorului. Înainte de a cumpăra cutare sau acel produs, citiți cu atenție instrucțiunile de utilizare și abia apoi luați o decizie cu privire la oportunitatea de a adăuga un aditiv. Fiecare astfel de aditiv are propriile sale specificități și domeniul de utilizare, așa că mai întâi decideți în ce scopuri aveți nevoie de produse chimice auto.

A se vedea, de asemenea,

Extinde viraj