Auto-înlocuire a lichidului de servodirecție într-o mașină Lifan x60
Conținut
La fel ca multe alte mașini moderne, Lifan x60 este echipat cu servodirecție. Acest ansamblu este conceput pentru a reduce efortul șoferului la întoarcerea volanului. De asemenea, dispozitivul atenuează șocul atunci când este lovit de denivelări sau alte nereguli ale drumului. Virajele la viteze mici au devenit mult mai ușoare.
Ca orice alt nod, sistemul de servodirecție are propria sa durată de viață. Unul dintre principalele consumabile este lichidul. Unii proprietari neexperimentați ai mașinii Lifan x60 cred în mod eronat că nu este necesară schimbarea acestui consumabil, dar intervalul de înlocuire este la fiecare 50-60 de mii de kilometri.
Manifestarea defecțiunilor servodirecției
Pentru început, merită să aflați ce fel de lichid de servodirecție va avea nevoie proprietarul echipamentului, deoarece există o mulțime de opțiuni pe piața modernă. Cel mai bine este să vă concentrați pe informațiile producătorului: pompa de antrenare are astfel de date. Mulți proprietari ai modelului susțin că nu există astfel de informații despre rezervorul Lifan x 60. Poate că rezervorul a fost înlocuit cu un analog sau pur și simplu s-a desprins autocolantul informațional.
Producătorul echipamentului recomandă utilizarea uleiului de tip a. Va fi nevoie de aproximativ 1,5-1,6 litri de fonduri. Costul uleiului variază între 80-300 grivne.În vremurile moderne, uleiul se poate înfunda, așa că va trebui schimbat chiar înainte de kilometrajul indicat. Un semnal de înlocuire mai poate fi:
- schimbarea culorii uleiului din rezervor;
- miros de ulei ars;
- deteriorarea unității.
Pe lângă o înlocuire completă, este important ca proprietarul să monitorizeze nivelul lichidului din rezervor. Pentru aceasta, pe suprafața rezervorului există semne „Minim” și „Maximum”. Nivelul este la mijloc. Nivelul este verificat la fiecare șase luni. Cantitatea insuficientă de produs poate provoca defecțiuni grave ale sistemului de direcție, necesitând reparații costisitoare (uzura pompei crește, dinții angrenajului arborilor cremalierelor de direcție se uzează).
Unul dintre punctele slabe ale lui Lifan x60 este calitatea proastă a furtunurilor provenite de la servodirecție. Datorită schimbărilor constante de temperatură, cauciucul devine casant, astfel încât sunt posibile scurgeri. Este important să monitorizați starea tuburilor și a conexiunilor.
Cu o scădere puternică a nivelului de ulei sau a producției sale, se observă o creștere a zgomotului pompei. Aceeași manifestare poate fi observată atunci când sistemul este aerisit. Pe măsură ce forța de direcție crește, lichidul hidraulic și filtrele sunt de asemenea schimbate.
Schimb de ulei complet, parțial și de urgență
Înlocuirea parțială implică îndepărtarea vechii cabane cu o seringă, turnarea uleiului nou de marca corespunzătoare. Noul agent este turnat nivel cu nivel, motorul pornește și volanul se rotește la dreapta și la stânga până se oprește. După aceea, nivelul din rezervor scade ușor, iar procedura se repetă.
O înlocuire completă presupune nu numai pomparea uleiului vechi, ci și demontarea rezervorului, a furtunurilor și spălarea acestora. Rămășițele se îmbină și din sistem: pentru aceasta, volanul se rotește la stânga și la dreapta.
În cazul unei defecțiuni a mecanismului de direcție (cremalaje, angrenaje ale tijelor), lichidul de servodirecție din Lifan x60 este de asemenea schimbat. Defecțiunile unor părți ale sistemului de servodirecție în sine (pompă, furtunuri, cilindru hidraulic, bobină de control) duc la depresurizarea sistemului, astfel încât lichidul este și schimbat.
Pași simpli pentru autoschimbarea uleiului în GUR
Pentru a înlocui lichidul de lucru din servodirecție, veți avea nevoie de:
- cârpe curate;
- două mufe;
- seringă;
- recipient cu un agent nou.
Folosind cricuri, ridicați partea din față a mașinii. Puteți folosi și un lift. Al doilea muf este proprietarul nespecificat Lifan x60, dar îl puteți împrumuta oricând de la vecinii din garaj.
Apoi, se deschid capota și capacul rezervorului servodirecției. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de o seringă obișnuită, care este destul de convenabilă de utilizat. Te poți descurca fără o seringă medicală. Pentru a face acest lucru, mai întâi deconectați furtunul care duce la pompă, apoi mergeți în direcția opusă. Desigur, este necesar un recipient pentru scurgere. O sticlă obișnuită de plastic de 1,5-2 litri va fi suficientă. Furtunul principal este situat dedesubt, așa că găsirea acestuia nu va fi dificilă.
Pentru a elimina complet sistemul și a elimina agentul rămas din acesta, trebuie să rotiți roțile opritorului automat la dreapta și la stânga cu furtunul principal scos. În plus, o procedură similară se efectuează cu un furtun care iese din pompă, după conectarea celui principal. Ambele proceduri sunt efectuate cu motorul oprit. Dacă este necesar, spălați rezervorul de furtunuri, scoțându-le de la locul lor.
Apoi, treceți direct la umplerea cu ulei nou. Este important să vă uitați la marcajele de pe rezervor, unde cu siguranță vor fi indicate valorile minime și maxime. Unele rezervoare au 4 etichete simultan: MinCold - MaxCold, MinHot - MaxHot. Acestea sunt cifre pentru o mașină caldă și rece. Acest lucru este și mai convenabil, deoarece nu este necesar să așteptați ca motorul să se răcească pentru a verifica nivelul.
După aceea, ei procedează să rotească volanul de fiecare parte a opritorului și să măsoare din nou nivelul lichidului. În acest caz, nivelul din rezervor poate scădea ușor. Prin urmare, va fi necesar să reumpleți uleiul hidraulic.
După setarea nivelului necesar pentru Lifan x60, scot cricurile și îl verifică cu un motor cald. Pentru a face acest lucru, trebuie să parcurgeți câțiva kilometri pentru a măsura nivelul lichidului din rezervor. În această etapă, prezența etichetelor MinHot-MaxHot va fi foarte utilă.
Dacă uleiul se află între aceste semne, atunci puteți continua să utilizați mașina în siguranță. Dacă nivelul este depășit, atunci nu ar trebui să fiți prea leneși să pompați excesul cu ajutorul unei seringi. La urma urmei, în timpul funcționării mașinii, uleiul se va extinde și mai mult și motorul fierbinte poate stropi, ceea ce poate provoca o defecțiune gravă.
Schimbarea uleiului servodirecției cât mai curând posibil
Astfel, chiar și în absența experienței în reparații auto, nu va fi dificil să înlocuiți lichidul de servodirecție Lifan x60. Procedura în sine nu va dura mai mult de o oră. Cea mai grea parte a acestui proces este găsirea unui al doilea cric pentru a ridica puntea din față a mașinii. Toate celelalte acțiuni necesită un timp minim. Principalul lucru este să monitorizați întotdeauna nivelul uleiului de servodirecție pentru a evita probleme grave.
A se vedea, de asemenea,
