Motoare de măcinat
Unitățile moderne, atât cu aprindere prin scânteie, cât și cu aprindere prin compresie, nu necesită spargere în vechiul sens al cuvântului.
Deci nu este nevoie să schimbați uleiul și filtrul sau să reglați supapele după 1000 - 1500 km de rulare. 
La motoarele moderne, prima inspecție cu schimbare de ulei are loc, în funcție de cerințele producătorului, după 15, 20 sau 30 de mii de kilometri sau după un an de funcționare, oricare dintre acestea survine primul.
Cu toate acestea, trebuie subliniat faptul că motoarele moderne în prima perioadă de funcționare (aproximativ 1000 km) nu ar trebui să fie supraîncărcate prin conducerea la viteze mici și trepte mari și nu ar trebui să fie încărcate brusc în stare rece imediat după pornire. Părțile de frecare ale acestor motoare sunt prelucrate foarte precis, dar trebuie să se alinieze și să se alinieze unele cu altele, contribuind la kilometrajul viitor.
