Semne că bujiile trebuie înlocuite
Conținut
Dacă șoferul nu își amintește când au fost instalate noile elemente ale sistemului de aprindere, atunci gradul de adecvare a acestora poate fi determinat de aspectul lor. O opțiune alternativă, dacă nu există dorința de a urca sub capotă, este să aruncăm o privire mai atentă asupra funcționării motorului.
Este ușor să înțelegeți că trebuie să înlocuiți bujiile. Este suficient să acordați atenție aspectului pieselor și funcționării motorului. Dacă reparațiile nu sunt efectuate în timp util, acest lucru poate duce la deteriorarea centralei electrice și a catalizatorului.
De unde știi când bujiile trebuie înlocuite?
Orice sistem de mașină se uzează în timp, deoarece are propria sa rezervă de resurse. Bujiile trebuie verificate la fiecare inspecție programată. Este necesar să schimbați consumabilele în conformitate cu recomandarea pașaportului tehnic al unui anumit model, fără a aștepta defecțiuni în funcționarea motorului.
Durata de viață a acestora depinde de tipul de metal de pe vârf și de numărul de "petale":
- Produsele realizate dintr-un aliaj de nichel și crom pot servi în mod corespunzător până la 15-30 de mii de kilometri. Experții recomandă schimbarea acestor elemente la fiecare ITV împreună cu uleiul.
- Rezerva de resurse a electrozilor de argint este suficientă pentru 50-60 mii km.
Producătorii de piese scumpe cu vârf de platină și iridiu oferă o garanție de până la 100 km. Este important să luați în considerare starea unității de alimentare. La motoarele mai vechi cu un raport de compresie scăzut, lumânările nu vor rezista nici măcar jumătate din această perioadă, deoarece vor fi umplute cu ulei. În plus, atunci când se utilizează combustibil de calitate scăzută, rata de uzură a elementelor sistemului de aprindere crește cu până la 30%.
Semne că bujiile trebuie înlocuite
Este ușor de înțeles că trebuie să înlocuiți bujiile cu semne indirecte:
- la pornire, demarorul se întoarce, dar motorul nu pornește mult timp;
- răspuns lent al motorului la apăsarea pedalei de accelerație;
- dinamica vitezei s-a deteriorat;
- turometrul „sare” la ralanti;
- mașina „trage” în timpul conducerii;
- metalul iese din compartimentul motor la pornire;
- din coș se degajă fum acre și negru;
- picături de lichid inflamabil zboară cu evacuarea;
- indicatorul de verificare a motorului clipește;
- consum crescut de benzină.
Astfel de defecte apar și din alte motive. Dar, dacă sunt observate mai multe dintre aceste simptome, atunci lumânările ar trebui verificate. Dacă sunt deteriorate, există o problemă cu scântei. Combustibilul nu arde complet și nu în toate camerele. Sunt detonații. Datorită undei de șoc, pistonul, biela, arborele cotit, garnitura chiulasei sunt supuse unor sarcini mecanice și termice puternice. Pereții cilindrilor sunt distruși treptat.
Semne de uzură la bujii
Dacă șoferul nu își amintește când au fost instalate noile elemente ale sistemului de aprindere, atunci gradul de adecvare a acestora poate fi determinat de aspectul lor. O opțiune alternativă, dacă nu există dorința de a urca sub capotă, este să aruncăm o privire mai atentă asupra funcționării motorului.
Distanța dintre electrozi
Cu fiecare scânteie care apare la pornirea mașinii, o bucată de metal se evaporă din vârful lumânărilor. În timp, acest lucru duce la o creștere a decalajului. Ca urmare, este mai dificil ca bobina să formeze o scânteie. Se produc întreruperi ale descărcărilor, rateuri ale amestecului combustibil și detonații în sistemul de evacuare.
Semne de uzură la bujii
- amestecul combustibil-aer nu arde în toate camerele;
- motorul este instabil („troit”, „se blochează”);
- riscul închiderii bobinei la turații mari ale motorului.
Pentru a preveni acest lucru, decalajul lumânării trebuie măsurat și comparat cu valoarea reglementată de producător. În marcarea produsului, acestea sunt ultimele cifre (de obicei, în intervalul 0,8-1,1 mm). Dacă valoarea curentă diferă de valoarea admisă, atunci este timpul să schimbați consumabilul
Nagar
Când combustibilul se aprinde, particulele de produse de ardere se depun pe lumânări. În timpul funcționării normale, electrozii înșiși sunt curățați de aceste depuneri. Dar uneori există o placă care vorbește despre următoarele probleme:
- Funinginea neagră înseamnă că au loc rateuri. Combustibilul din cameră nu arde complet sau există o lipsă de aer în cilindri.
- Culoarea albă indică supraîncălzirea electrodului (de la arderea combustibilului slab).
- O placă cu o tentă roșie este un semn al utilizării benzinei de calitate scăzută. Un alt motiv este că sunt instalate consumabile cu un număr de strălucire greșit.
Strat subțire maro de funingine - nu trebuie să vă faceți griji, totul este în regulă. Dacă pe lumânare se găsesc urme galbene de ulei, inelele pistonului sau garniturile de cauciuc ale supapelor sunt deteriorate. Trebuie să contactați centrul de service.
Izolator „argilă”.
Gradul de uzură al piesei este determinat de aspectul acesteia. Cel mai adesea, apar următoarele 2 defecte:
- patină maro în zona crăpăturilor carenei;
- „fustă cafea” datorită plăcii acumulate la punctele de rupere ale izolatorului.
Dacă astfel de efecte se găsesc doar pe 1 consumabil și altele fără urme, trebuie să schimbați tot setul de lumânări.
Întreruperi la pornire
Această defecțiune este tipică pentru parcări lungi. Mașina pornește cu doar 2-3 rotiri ale cheii, în timp ce demarorul se rotește mult timp. Motivul este golurile în apariția unei descărcări între electrozi, combustibilul nu arde complet.
Scăderea puterii
Șoferul poate observa că mașina accelerează mai rău, iar motorul nu câștigă viteza maximă. Problema apare deoarece combustibilul nu se aprinde complet.
munca neuniformă
Dacă elementele sistemului de aprindere sunt uzate, în timpul mișcării mașinii apar următoarele defecțiuni:
- motorul „troit” și își pierde periodic avântul;
- unul sau mai mulți cilindri se opresc;
- acul turometrului „plutește” fără a apăsa pedala de accelerație.
Aceste simptome apar și la utilizarea combustibilului de calitate scăzută.
Dacă apare întrebarea: cum să înțelegeți că este timpul să schimbați bujiile, atunci ar trebui să acordați atenție stării piesei și funcționării motorului. In lipsa abaterilor de la norma este necesara instalarea de consumabile noi conform termenelor reglementate.
