Vânzările de mașini din China au atins limita
Great Wall V200
Invazia mașinilor chineze pare să se fi stins după un început puternic. Anul trecut, numărul de mașini de fabricație chinezească vândute în Australia a scăzut brusc.
În cazul Great Wall, cel mai mare și probabil cel mai cunoscut brand, vânzările au scăzut cu 43%.
Pentru a pune cifrele în perspectivă, piața australiană de mașini noi, în ansamblu, a scăzut cu doar 2% în 2014. Între timp, Great Wall a vândut aici 2637 de vehicule, în creștere de la 6105 în 2013 și un maxim de 11,006 în 2012.
Numărul de vehicule Chery vândute aici a scăzut, de asemenea, considerabil, de la 903 vehicule la 592 vehicule anul trecut, în scădere de la 1822 vehicule când marca a fost lansată în 2011. Mărcile Foton și LDV, care au apărut pentru prima dată aici anul trecut, au vândut doar 800 de vehicule. vehicule între ele.
De când au început importurile, dolarul a scăzut de la paritate la 82 de cenți pe dolar în ultimele luni...
Ateco Automotive, cu sediul în Sydney, care importă Chery, Great Wall, Foton și LDV, spune că puterea dolarului american în raport cu dolarul australian a afectat toate mărcile.
Un purtător de cuvânt, Daniel Cotterill, spune că compania a cumpărat mașini din China cu dolari americani.
De când au început importurile, dolarul a scăzut de la paritate la 82 de cenți pe dolar în ultimele luni, ceea ce a făcut ca achizițiile de mașini să fie mai scumpe în termeni relativi.
În schimb, scăderea yenului a permis producătorilor auto japonezi să-și ascuți creioanele adăugând echipamente suplimentare și reducând prețurile pentru a reduce diferența de costuri cu produsele chinezești.
Pe măsură ce diferența s-a redus la 1000 USD în unele cazuri, cumpărătorii au preferat să plătească suplimentar pentru mașini japoneze de calitate superioară. Revânzarea slabă, recenziile și rezultatele medii ale testelor de impact nu i-au ajutat nici pe chinezi.
SUV-ul Great Wall X240 este cel mai bun din punct de vedere al siguranței, cu un rating de patru din cinci de la Australian New Car Assessment Program (ANCAP). ANCAP nu recomandă să cumpărați ceva cu un rating sub patru stele.
Dl Cotterill spune că importatorul nu a răspuns la prețurile mai scăzute din Japonia. „Dvalorizarea yenului japonez a permis unor mărci de renume să-și scadă prețurile, în timp ce deprecierea dolarului australian față de dolarul american a subminat capacitatea noastră de a mai scădea prețurile pentru a încerca să menținem decalajul.
„De asemenea, în special cu Great Wall, nu am reușit să actualizăm formația și asta ne doare și pe noi”, a spus el.
Mașinile Geely sunt importate în Australia de Vest de către John Hughes Group. Anul trecut, Geely MK a fost premiat drept cea mai ieftină mașină nouă din Australia, la doar 8999 USD.
Dar stocurile s-au epuizat și vânzările s-au oprit, cel puțin deocamdată. În timp ce încă deține drepturile, Hughes a pus marca Geely pe piață până când oferă o transmisie automată și un rating de cel puțin patru stele de siguranță în caz de accident.
