Proiectul 96, numit Mic
Echipament militar

Proiectul 96, numit Mic

Proiectul 96, numit Mic

ORP Krakowiak în timpul Festivalului Mării din 1956. Marcajele M-102 sunt vizibile pe chioșc, iar în fața chioșcului este un tun de 21 mm 45-K. Colecția de fotografii a Muzeului MV

Submarinele Project 96, cunoscute în mod popular sub numele de submarine „Baby”, au fost cel mai numeros tip de submarin din flota noastră. Șase nave au ridicat steagurile alb și roșu în doar 12 ani (din 1954 până în 1966), dar punțile lor au devenit un teren de reproducere important pentru submarinele noastre. Au fost prima etapă a tranziției de la armele subacvatice occidentale la cele sovietice.

Cele trei submarine de dinainte de război, și anume ORP Sęp, ORP Ryś și ORP Żbik, care s-au întors la Gdynia din internare în Suedia la 26 octombrie 1945, au fost singurele din clasa lor care au zburat steaguri alb și roșu în următorii 9 ani. În 1952, ORP Wilk a fost adus din Marea Britanie, dar nu mai era potrivit pentru continuarea serviciului de luptă. După îndepărtarea tuturor mecanismelor posibile pentru piesele de schimb pentru cei doi gemeni, un an mai târziu carena dezasamblată, judecând după puținele documente de arhivă pe tema acestei unități, a fost inundată lângă carena Formosa de la intrarea de nord în port.

în Gdynia.

Planuri ambițioase

Deși prima navă de război Project 96 a fost introdusă în flota noastră în octombrie 1954, planurile pentru acceptarea lor par să dateze din mai 1945. Apoi, în timpul primei întâlniri de la Moscova privind reconstrucția marinei în regiunea de coastă eliberată de germani – lista navelor pe care Flota Roșie era gata să le transfere după pregătirea personalului naval corespunzător includea 5-6 submarine. Din păcate, acesta este singurul indiciu găsit în acest caz până acum, așa că nu știm nimic despre tipul posibil, iar Comandamentul Marinei (DMW), creat la 7 iulie 1945, a refuzat inițial să accepte unități de acest tip. clasă. Decizia sa a fost influențată de lipsa unui număr adecvat de specialiști pregătiți cărora li se putea încredința service-ul în unitățile subacvatice. Însuși faptul că există mari probleme de personal cu numărul total de trei aeronave returnate de Suedia arată că această evaluare a fost absolut corectă.

Cu toate acestea, deja în documentele de planificare de la sfârșitul anului 1946 putem detecta o creștere a „apetitului” pentru o extindere semnificativă a flotei. Planul a fost pregătit sub auspiciile comandantului șef al Marinei de atunci, Cadmius. Adam Mohuchiy, din 30 noiembrie 1946. Printre numărul total de 201 de nave care erau planificate să fie puse în funcțiune în 1950-1959, existau 20 de submarine cu o deplasare de 250-350 de tone și, prin urmare, clasificate ca o subclasă mică. O duzină urmau să aibă sediul în Gdynia și alte opt în Kołobrzeg. Următorul comandant MW, Cadmius, a fost mai sobru în privința expansiunii. Wlodzimierz Steyer. În planurile din aprilie 1947 (repetate un an mai târziu), revenind la următorii 20 de ani, nu existau crucișătoare ușoare sau distrugătoare, iar dorințele au început de la îngrijitori.

Coloana „submarine” include 12 unități mici (deplasare până la 250 tone) și 6 medii (deplasare 700-800 tone) din această clasă. Comandanții navali polonezi ai forțelor armate, din păcate, nu au avut oportunități reale de a-și pune în aplicare planurile. Mulți factori au stat în cale. În primul rând, nu și-au îndeplinit îndatoririle de mult timp; în septembrie 1950, odată cu apariția următorului val (după război) de sovietizare a armatei noastre, Cadmium a fost pus la conducerea MV. Victor Cherokov. În al doilea rând, nu a existat un „climat” pentru o extindere semnificativă a flotei. Nici măcar ofițerii de stat major polonezi de la Varșovia, pe baza experienței lor de dinainte de război și de război, nu au prevăzut sarcini semnificative pentru acesta. Opinii similare, care predominau la Moscova la acea vreme, sugerau că o flotă navală închisă ar trebui să extindă forțele ușoare și de coastă menite să-și apere propria coastă și să escorteze convoaiele în zona de coastă. Nu este de mirare, atunci, că planul de dezvoltare a flotei adus „în servietă” de Cherokov prevedea crearea până în 1956 doar a unor dragători de mine, urmăritori și torpiloare. Nu era nicio coloană cu submarine. 

Adauga un comentariu