Banda de rulare a anvelopelor auto - care ar trebui să fie adâncimea minimă a benzii de rulare a anvelopei?

Anvelopele sunt singurele componente ale vehiculului care intră în contact cu drumul. Depinde mult de calitatea și aderența lor. Îngrijirea anvelopelor auto este cea mai importantă sarcină a fiecărui șofer. Acest lucru afectează securitatea. O banda de rulare a anvelopei care nu are adâncimea adecvată (reglementată) este un pericol. Un șofer care nu respectă aceste standarde poate primi o amendă și un avertisment. Mai important, conducerea cu anvelopele greșite vă pune pe dumneavoastră și pe alți utilizatori ai drumului în pericol.

Înălțimea minimă a benzii de rulare a anvelopei - reglementări, standarde și siguranță

Înălțimea minimă a benzii de rulare a unei anvelope auto este specificată în Ordonanța Ministrului Infrastructurii din 2003. Acest lucru se aplică stării tehnice a vehiculelor și domeniului de aplicare a echipamentelor acestora. Cea mai mică înălțime admisă a benzii de rulare a anvelopei, determinată de parametrul TWI (Tread Wire Index), este de 1,6 mm pentru autoturisme. Pentru autobuze, pragul de toleranță este net mai mare la 3 mm.

TVI - cum să găsești?

Fiecare anvelopă fabricată astăzi are un indicator TWI. Aceasta este o inscripție pe peretele lateral al anvelopei, a cărei sarcină este de a determina cu exactitate locul în care trebuie să se efectueze măsurarea. În locul indicat ar trebui să existe o mică bandă elastică transversală, o bandă suplimentară care „taie” întreaga anvelopă. Când este prea uzat, semnul indicat începe să fie vizibil. Acesta este un semn că trebuie să vă schimbați anvelopele.

Banda de rulare a anvelopei - de ce este atât de importantă?

Rolul benzii de rulare a anvelopei este foarte important și afectează atât siguranța, cât și confortul condusului. În cazul autoturismelor, vorbim de o sarcină de 350-400 de kilograme pe anvelopă. O anvelopă care se rotește simultan cu viteză mare și este afectată de elementele mici ale drumului. Nu este nevoie de multă imaginație pentru a înțelege cât de important este să ai anvelopele potrivite, cu banda de rulare și durabilitate potrivite. Mai mult, este responsabilă și de drenarea apei și previne alunecarea mașinii prin bălți de apă (așa-numita acvaplanare).

Înălțimea benzii de rulare afectează direct:

• timpul și distanța de frânare;
• aderență la toate tipurile de colțuri;
• aderență atunci când conduceți pe suprafețe umede;
• pornirea și accelerarea mașinii;
• viteza de răspuns a mașinii la „comenzile” volanului;
• combustie;
• simțul șoferului asupra drumului.

Vârsta anvelopelor contează

Prin urmare, banda de rulare este crucială, dar nu trebuie să uităm încă un lucru - vârsta anvelopei. Chiar și anvelopele puțin uzate, cel puțin „la ochi”, care, de exemplu, au 8-10 ani, pot să nu fie potrivite pentru conducerea în siguranță. Cauciucul din care sunt fabricate se intareste in timp, pierzandu-si proprietatile. Acest lucru afectează direct confortul de conducere, dar și siguranța. Anvelopele vechi tind să se spargă în timpul conducerii. Fiecare piesă are o dată de fabricație - asigurați-vă că anvelopele de pe jantele mașinii dvs. nu sunt prea vechi pentru a le folosi.

Anvelope de vara vs anvelope de iarna

După cum sa menționat deja, anvelopele trebuie să aibă o adâncime minimă a benzii de rulare de 1,6 mm. Cu toate acestea, trebuie adăugat că acesta este un nivel critic aplicabil anvelopelor de vară. În cazul anvelopelor de iarnă, TWI-ul este uneori setat mai sus, de exemplu cu 3 mm. Acest lucru se datorează faptului că banda de rulare a anvelopelor concepute pentru zăpadă și gheață trebuie să fie mai înaltă pentru a fi eficientă atunci când conduceți în condiții atât de dificile. Deci anvelopele, cel puțin în teorie, se uzează mai repede.

Cu toate acestea, este important de știut că anvelopele de iarnă funcționează la un standard ușor diferit. Nu este recomandat să le folosiți până în ultimul moment, deoarece își vor pierde proprietățile de rulare. Iar alunecarea roților în timpul iernii nu este ceva cu care orice șofer ar vrea să se confrunte. Prin urmare, dacă vă pasă de siguranță, schimbați anvelopele puțin mai devreme. Dacă nu sunteți sigur că a sosit momentul, contactați un specialist - vulcanizator sau mecanic. 

Atenție la indicatorul de uzură a benzii de rulare!

Când vine vorba de banda de rulare a anvelopelor, controlul este primordial. Pe lângă verificarea anului de fabricație a anvelopelor, aceștia verifică și starea acestora în mod regulat. Indicatorul TWI este util, dar grosimea benzii de rulare poate fi măsurată și manual. Nu aveți nevoie de niciun echipament special - este suficientă o simplă riglă. Această măsurătoare simplă vă va spune în ce stare sunt anvelopele dvs. și cât timp le puteți utiliza în siguranță. Dupa achizitie, banda de rulare este intre 8 si 10 mm, in functie de producator si de tipul anvelopei.

Inspectați anvelopa pe toată lățimea în toate cavitățile posibile. Dacă valorile diferă în funcție de locul în care ați măsurat, acest lucru ar putea însemna mai multe lucruri. Fi atent la:

• Uzura excesivă a anvelopelor de-a lungul marginilor sale - aceasta înseamnă că presiunea aerului este prea scăzută;
• uzura excesivă a centrului anvelopei este un semn de presiune prea mare în anvelope;
• uzura neuniformă între părțile interioare și exterioare ale anvelopei - în această situație, geometria incorectă a roții nu poate fi exclusă;
• Uzura neuniformă și unică pe întreaga anvelopă poate indica faptul că roata a fost dezechilibrată.

Nu așteptați până în ultimul moment

Lamele, canelurile și grosimea anvelopei depind de modul în care a fost proiectată de producător. Anvelopele cu profil redus se comportă diferit față de anvelopele cu profil înalt. Cu toate acestea, cel mai important lucru este observarea și măsurătorile regulate. Dacă nu puteți găsi singur problema, obțineți ajutor profesionist. Aceasta este o soluție mai ieftină și mai sigură decât așteptarea până în ultimul moment. În mod similar, anvelopele nu trebuie folosite până când adâncimea benzii de rulare este de 1,6 mm. Doar pentru că este legal nu înseamnă că este sigur sau economic. Anvelopele uzate la limită reprezintă un pericol pentru toți utilizatorii drumului. Schimbați cauciucurile în mod regulat.

Banda de rulare a anvelopei va răspunde la multe întrebări despre starea tehnică a mașinii. Dar, mai important, vă va permite să determinați dacă anvelopele ar trebui înlocuite. A avea grijă de securitate în acest caz este crucială, așa că nu amânați prea mult decizia. Anvelopele cu banda de rulare care nu oferă tracțiune pot fi o capcană mortală. Acest lucru este valabil atât pentru anvelopele de vară, cât și pentru cele de iarnă. Cu anvelopele proaste, puteți derapa cu ușurință chiar și pe suprafețe umede. Merită să ne amintim.

întrebări frecvente

Ce este banda de rulare a anvelopei?

Banda de rulare este partea anvelopei care este în contact direct cu suprafața drumului. Acesta este stratul exterior de cauciuc care protejează suprafața anvelopei de deteriorare. Adâncimea corespunzătoare a benzii de rulare asigură tracțiunea și controlul mașinii, ceea ce asigură siguranța pe drum.

Câți mm ar trebui să fie banda de rulare a anvelopei?

Cea mai mică înălțime admisă a benzii de rulare a anvelopei (determinată de parametrul TWI) este de 1,6 mm pentru autoturisme și de 3 mm pentru autobuze.

Cum se verifică banda de rulare a anvelopei?

În primul rând, verificați anul de fabricație al anvelopelor. Anvelopele nu trebuie să aibă mai mult de 10 ani. Un alt lucru pe care trebuie să îl verificați este adâncimea benzii de rulare - puteți face acest lucru cu indicatorul TWI de pe anvelopă. O puteți măsura și cu o riglă - banda de rulare utilă nu trebuie să fie mai mică de 1,6 mm.