Sisteme antifurt: mecanice sau satelit?
Conținut
Este pur și simplu imposibil de prevăzut toate riscurile care însoțesc un șofer. Dar, una dintre ele - siguranța mașinii, puteți calcula aproape întotdeauna, până la cel mai mic detaliu, și luați măsuri pentru a o minimiza. Atenție, dragi proprietari de mașini, nu am scris pentru a elimina complet, am scris pentru a minimiza.
Clasificarea echipamentelor de siguranță auto
Tocmai pentru securitatea maximă a mașinii, ca obiect constant de „vânătoare” a diverselor tipuri de intruși, există alarme auto și sisteme antifurt. Din nou, acordați atenție diviziunii: alarme și sisteme antifurt și există o diferență între ele. Deci, să încercăm să ne dăm seama - care este diferența și cum să fim?
- Sisteme mecanice antifurt pentru mașini - încuietori mecanice (arc, știft) pentru cutii de viteze și sisteme de direcție. Bear-Lock, Mul-T-Lock. Sistemele antifurt mecanice moderne sunt pământ și cer în comparație cu sistemele din anii 90 (amintiți-vă de „cârja” de pe volan).
- Sisteme electronice antifurt (imobilizatorul) este un circuit electronic „fantezist” care funcționează pentru a împiedica funcționarea oricăror sisteme auto fără semnale de la etichetele electronice „prieten sau dușman”. Pe de o parte, acest lucru este fermecător și, în același timp, electronicele fac mașina vulnerabilă în fața unui hoț de mașini profesionist cu asistenții săi electronici - apucătorii de coduri etc. Pe lângă crearea unor condiții confortabile pentru șofer: deschiderea ușilor, reglarea pozițiilor scaunelor sau a volanului, încălzirea motorului (acești factori sunt buni pentru mișcarea de marketing a distribuitorului), ne interesează siguranța. Sistemul blochează motorul, întrerupe alimentarea cu combustibil sau orice circuit electric. Adică mașina se oprește în mișcare sau se simulează o defecțiune.
- alarma auto - cu greu se poate numi acest sistem antifurt, motiv pentru care se numeste „alarma”. Funcția principală a unei alarme tradiționale pentru mașină este de a raporta proprietarului despre o tentativă de spargere într-o mașină. Această funcție este realizată: printr-un semnal sonor, vizual (funcționarea becurilor) și prin intermediul unui mesaj către o cheie sau un telefon mobil.
- Sisteme antifurt prin satelit - acest instrument de securitate a încorporat toate cele mai recente progrese tehnologice și este cea mai optimă modalitate de a proteja mașina de furt sau deschidere. Dar! Deși sistemele antifurt prin satelit sunt 3 în 1, ele sunt totuși doar un mijloc de a semnala o încălcare a liniștii mașinii.
„Pipikalka” care clipește în continuare notifică, feedback-ul anunță proprietarul sau consola de securitate, imobilizatorul blochează, modulul GPRS vă permite să urmăriți locația mașinii în timp real - iar mașina a fost furată.
Există sau nu o cale de ieșire? Bineînțeles că există.
Recomandări experților pentru siguranța mașinii
Este puțin probabil ca punctele de mai jos să fie 100% utile dintr-un singur motiv. Dacă mașina dvs. a fost „comandată” pentru furt, atunci aceasta va fi făcută de profesioniști și nu au lucrat cu metoda „gop-stop” de mult timp. A fura o mașină scumpă și prestigioasă este ca și cum ai crea o piesă muzicală nepieritoare - un proces lung, creativ și profesional.
Am pus inițial în mod deliberat incorect întrebarea în titlul subiectului. Pentru că sistemele antifurt mecanice și sistemele antifurt prin satelit nu pot exista unele fără altele. Aceasta este o axiomă dacă doriți să asigurați cu adevărat o mașină. Doar o organizare cuprinzătoare a sistemului de securitate al mașinii este o soluție la problemă. Dar înainte de asta, câteva reguli:
- Nu instalați niciodată un sistem antifurt mecanic pentru o mașină și un sistem antifurt satelit la același service (ne cerem imediat scuze instalatorilor conștiincioși, dar cazurile foarte frecvente de participanți la instalatori la furturi ne fac să dăm astfel de sfaturi).
- Atunci când alegeți un sistem antifurt satelit, acordați cea mai mică atenție „povestilor amuzante” ale dealer-ului despre acele servicii confortabile pe care le poate face sistemul (mutarea scaunelor, încălzirea interiorului etc.). La urma urmei, nu alegi un negru cu ventilator, ci un războinic gardian pentru siguranța mașinii.
- Prin urmare, atenția dumneavoastră ar trebui îndreptată în mod special către funcțiile antifurt. Dacă instalați un sistem antifurt prin satelit, atunci cel mai probabil este pentru un model de mașină care are deja suficient confort.
- Când setați funcția de imobilizare pentru a opri orice sistem auto, efectuați o întârziere temporară de 2-3 minute după începerea mișcării. Și nu păstrați niciodată eticheta de imobilizare pe aceeași cheie ca și cheia de contact.
- Pentru ce? Pentru siguranța dumneavoastră personală. Nu este neobișnuit ca hoții de mașini să nu deranjeze să deschidă mașina - acesta este momentul și riscul de a cădea în mâinile dure ale grupului de capturare.
- Furtul este obișnuit - pur și simplu ești aruncat din mașină după ce ai pornit-o sau te-ai oprit într-un loc. Și aici atacatorul trebuie să meargă în direcția lui, iar tu alergi rapid pe partea cealaltă timp de 2-3 minute. Când imobilizatorul funcționează și mașina se blochează, veți fi departe unul de celălalt.
- Esti surprins? Dar în zadar. În acest caz, nu vei fi luat ostatic, iar sistemul antifurt prin satelit își va face treaba: imobilizatorul se va porni și va informa consola de securitate despre furt și locația acestuia.
Concluzia este fără echivoc: siguranța mașinii tale este un întreg complex de măsuri, care include blocarea mecanică și un sistem antifurt prin satelit.
Mult succes iubitorilor de mașini.
