Cinci pericole principale de primăvară pe drum
Toate principalele probleme rutiere pentru proprietarii de mașini care apar primăvara sunt „moștenirea” lunilor de iarnă. Deși nu este lungă, perioada extrasezonului amenință șoferii și vehiculele acestora cu probleme serioase.
În primul rând, trebuie menționate gropile. În fiecare primăvară sunt atât de multe în asfalt încât este imposibil să lovești suspensia în groapa următoare de cel puțin câteva ori pe zi. Proprietarii de mașini cu anvelope cu profil redus pe roți sunt afectați în special. O lovitură și roata este trimisă la fier vechi, iar discul urmează să fie îndreptat. Mai mult, ceea ce este tipic, aceste gropi se formează în fiecare an în aceleași locuri. În fiecare an, vara sunt rulați cu asfalt nou, dar până în primăvara viitoare, șoferii încearcă din nou să nu rupă suspensia pe aceleași gropi.
Al doilea, în special probleme de primăvară pe drum, este asociat cu topirea zăpezii de pe marginea drumurilor. În timpul iernii, sub un strat de zăpadă, aici se acumulează o cantitate destul de mare de diverse tipuri de gunoi, care, sub soarele de primăvară, „plutesc” în lumina zilei și ajung pe carosabil în diferite moduri. Printre plasticul și bucățile de hârtie, cuie, șuruburi și alte obiecte de perforare și tăiere apar de nicăieri și se străduiesc să sape în cauciucul delicat al anvelopelor auto. Pentru autorul acestor rânduri, a fost întotdeauna un mister: cât de mici și subțiri reușesc, așa-numitele garoafe „tapet” să străpungă banda de rulare a celor mai dinți anvelope?!
Al treilea noroi de primăvară îi privește, în principal, pe șoferii din oraș. Primăvara, tot felul de îngrijitori au o poftă irezistibilă de a „reînnoi” realitatea înconjurătoare.
Din punctul de vedere al proprietarilor de mașini, acest lucru se exprimă prin apariția pe trotuare și pe carosabil a unor echipe de muncitori oaspeți cu perii, ocupați cu vopsit borduri, garduri decorative și coșuri de gunoi. În același timp, doar cei mai dotați din punct de vedere intelectual dintre ei (sau cu un instinct dezvoltat de autoconservare) bănuiesc că nu ar trebui să permiteți vopselei să urce pe mașinile parcate în imediata apropiere a locului de pictură. Alți „muncitori din Asia” nu consideră că este ceva rușinos să stropească vopsea de ulei pe bara de protecție a unei mașini din apropiere.
O altă problemă tipică de primăvară pentru șoferi este conducerea pe banda din sens opus. Foarte des, în această perioadă, marcajele rutiere sunt șterse „la zero” în timpul iernii. Polițiștii cunosc foarte bine locurile din rețeaua rutieră în care șoferii pot traversa din neatenție linia centrală a drumului și „pască” acolo, sperând fie să îndeplinească planul de protocoale de privare, fie să ia mită.
Ei bine, principala problemă tradițională pe șosea este creierul „curătorilor” și „piloților” complet topit de soarele de primăvară, pe care asfaltul uscat îi incită să dea drumul la ceva curse stradale în pârâu. Din păcate, se termină ca de obicei – încă un „control pierdut” în protocolul poliției, mașini sparte ale vecinilor de pe pârâu, răni și alte „bucurii” pentru șoferii normali.
