Cinci semne de combustibil slab
Conținut
Carburantul diluat sau de calitate scăzută este teama fiecărui șofer. Din păcate, în vremea noastră un astfel de „incident” nu este neobișnuit. Se întâmplă adesea ca șoferii să facă plinul la benzinăriile netestate, mai ales în dorința lor de a economisi câțiva cenți. Și, deși autoritățile verifică calitatea combustibilului, probabilitatea ca rezervorul mașinii tale să-ți umpleți cu gaz prost nu este mică.
Din acest motiv, ar trebui să alimentați alimentarea numai la o benzinărie cunoscută pentru combustibilul său de înaltă calitate. Haideți să aruncăm o privire la cinci semne pentru a vă ajuta să știți dacă utilizați combustibil de proastă calitate.
1 Funcționare instabilă a motorului
Motorul nu pornește după realimentare sau nu se prinde prima dată. Acesta este unul dintre primele semne că o falsificare a intrat în sistemul de combustibil. Desigur, dacă sistemul de combustibil a fost defect, iar înainte de asta motorul nu a funcționat fără probleme, alimentarea cu benzină de înaltă calitate nu va „vindeca” motorul cu ardere internă.
Chiar dacă nu se schimbă nimic în funcționarea motorului, nu va fi de prisos să ascultați sunetul motorului. Scăderile atunci când pedala de accelerație este apăsată pot indica, de asemenea, o calitate slabă a combustibilului. Încălcarea netedei la ralanti, smucituri la conducere după alimentare - toate acestea indică și un combustibil prost.
2 Pierdere de energie
Accelerăm și simțim că mașina nu este la fel de dinamică ca înainte. Dacă această problemă a apărut după realimentare, acesta este un alt semnal că nu ar trebui să devii un client obișnuit al acestei benzinării.
Este posibil ca rezervorul să fie umplut cu benzină cu un număr mai mic de octan. Puteți verifica dacă acesta este într-adevăr motivul. Doar aruncați câteva picături de benzină pe o foaie de hârtie. Dacă nu se usucă și rămâne gras, atunci la benzină s-au adăugat câteva impurități.
3 Fumul negru din evacuare
De asemenea, după realimentare, acordați atenție sistemului de evacuare. Dacă apare fum negru (cu condiția ca motorul să nu fumeze înainte), există toate motivele de a acuza combustibilul de proastă calitate. Cel mai probabil, aceasta este problema.
Cert este că, dacă există un conținut ridicat de impurități în benzină, acestea vor forma un fum negru caracteristic în timpul arderii. Evitați astfel de reîncărcări, chiar dacă în rezervor rămân câteva picături de benzină. Pentru astfel de cazuri, este întotdeauna mai bine să aveți un rezervor de 5 litri de benzină de înaltă calitate decât să rezolvați mai târziu probleme cu un sistem de combustibil înfundat.
4 Verificați motorul
Dacă se aprinde lumina motorului de control după o realimentare recentă, ar putea fi cauzată și de calitatea slabă a combustibilului. Acesta este cel mai adesea cazul combustibililor diluati care contin cantitati mari de aditivi oxigenati.
Astfel de substanțe sunt utilizate de unii producători pentru a crește numărul de octani de combustibili. Desigur, o astfel de decizie nu aduce niciun beneficiu mașinii, ci doar daune.
5 Consum crescut
Nu în ultimul rând pe listă. O creștere accentuată a „glutoniei” motorului după realimentare este un posibil semn că am adăugat combustibil de calitate scăzută. Cel mai adesea, problema se manifestă la doar câțiva kilometri după realimentare.
Acest factor nu trebuie ignorat. Consumul excesiv de benzină sau motorină duce cu ușurință la blocarea și defectarea ulterioară a filtrului de combustibil. De asemenea, poate duce la blocarea injectoarelor.
