Quattro (cu diferențial sport)

Acest diferențial este o evoluție a sistemului tradițional Quattro găsit de Audi, care se găsește în principal în modelele sportive ale Casei și este capabil să distribuie cuplul între cele patru roți, în principal spre spate. În funcție de unghiul de direcție, accelerația laterală, unghiul de falcă, viteza, unitatea de control evaluează cea mai potrivită distribuție a cuplului pentru roți în fiecare situație de conducere, asigurând valoarea maximă pentru roata din spate.

Diferența de tracțiune între roțile din stânga și din dreapta are un efect de direcție suplimentar care poate reduce reglajele obișnuite ale volanului făcute de șofer și poate elimina complet subteranul.

Cuplul este distribuit prin ambreiaje cu mai multe plăci într-o baie de ulei controlată de o acționare hidraulică, un sistem capabil să transmită aproape tot cuplul către o singură roată, considerând de fapt că diferența de cuplu între roți poate atinge valori egale la 1800 Newton metri.

Această transmisie, livrată cu inovatorul sistem Audi Drive Select, oferă o stabilitate mai bună la virare și un sistem excelent de siguranță activă.

Font Audi.