Test extins: Aprilia Dorsoduro 900 // Aprilia, nu pentru toată lumea
Matjaž Tomažić, un iubitor de tehnologie și motociclete axate pe estetică și design, îi plăcea curba și caracterul oarecum jucăuș pentru că, asemenea unei frumuseți italiene nespuse, știa să ridice adrenalina. Expertul nostru MotoGP Primozh Yurman a călătorit, de asemenea, destul de mult cu ea și a recunoscut cu sentimente amestecate că i-a scăpat din mâini. Pe de o parte, aceasta Dorsoduro a expus o natură sălbatică, iar odată cu varietatea de motociclete pe care le-a testat, s-a întrebat dacă va ajunge să aleagă doar una, dacă va alege în continuare o motocicletă atât de puternică caracteristică sau ar opta pentru ceva mai rafinat pe două roți.
O poveste cu totul specială, plină de noi impresii, a fost scrisă de motociclistul nostru, nou venit la baschet. Max păianjen. El a spus: „Am strâns puțin bicicleta, dar a fost foarte distractiv să merg. Primul lucru care m-a surprins plăcut a fost sunetul motorului, care personal îmi place foarte mult. Motorul s-a schimbat mult în comparație cu stilul meu obișnuit de condus (călătorie relaxată). Am observat acest lucru curând când l-am sedus prima dată pentru că este ușor și vesel. Cu toate acestea, aș dori să subliniez că acest lucru necesită ca șoferul să fie vigilent atunci când conduce, în special la viraje. Preferatele lui sunt răsucirea și accelerația rapidă din viraje. Cel mai bine i se potrivește dacă este împins de șofer. Pe lângă bunul simț și anvelope, electronicele asigură și contactul cu solul. Totuși, a „dansat” sub fundul meu de mai multe ori. Vântul este, desigur, puternic din cauza protecției slabe împotriva vântului, iar mișcarea cu 130 de kilometri pe oră se transformă într-o adevărată navigație.”
La fel ca noi ceilalți, a mai descoperit că Dorsoduro nu este nici măcar o bicicletă de mare viteză. Matevj Hribar, un fost pilot de supermoto, s-a întrebat dacă acesta este cu adevărat un supermoto adevărat. El a acordat design-ului mare degetul mare în sus și a scris: „Niciun alt producător (cel puțin în acest segment) nu a îndrăznit să dea mașinii atât de mult stil: faruri deloc plictisitoare (știți cum erau mașinile supermoto în urmă cu mai bine de zece ani). ?), printre orificiile de evacuare au o lampă din spate retractabilă, o bară de cadru roșu sânge (frumos lucrat) și accesorii elegante în miniatură, cum ar fi steaguri italiene. Dorsoduro este atât de consistent încât te poți enerva pe birocrații de la Bruxelles sau pe cineva care a inventat deja reflectoarele laterale portocalii obligatorii. Dorsoduro este o motocicleta frumoasa si bine construita. În timp ce designul cu două cilindri V-twin nu poate merge prost, mașina Aprilia are altceva de făcut; ceva asprime, dar și moliciune profundă. Acest motor cu 95 de „cai putere” (la 8.750 rpm) și 90 Newtoni metri (la 6.500 rpm) împinge bine și el, dar numai în programul sport, deoarece controlul tracțiunii din programul de conducere și ploaie își taie și aripile. mult. Până acum este bine și adevărat, dar Dorsoduro-ul are o ciudatenie din momentul în care s-a născut, așa că nu este foarte sus la scara mea personală, deoarece am constatat că genul acesta de biciclete nu mi se potrivesc personal. Deși știu că aceste mașini sunt lăudate de mulți și că, mai ales cu Casa Rubens la cârmă, o astfel de mașină poate merge al naibii de repede și „în lateral”.
În cele din urmă, pot adăuga că de fiecare dată când m-am așezat pe scaunul înalt și dur, am simțit acea ușoară emoție, de parcă aș fi stat într-o mașină de curse. Vioicitatea unității a însemnat întotdeauna că trebuie să fii puțin precaut atunci când adaugă accelerația și, deși electronica a fost diligentă în a se asigura că roata din spate nu se învârte prea mult la stânga sau la dreapta atunci când accelerezi dintr-un colț pe asfalt ușor alunecos. Pentru mine, Aprilia Dorsoduro este o bicicletă cam „morocănosă” care va satisface cel mai mult poftele de adrenalină ale celor care mai au puțină pobalină în ei.
După preț 9.890 евро Aceasta nu este tocmai categoria de biciclete în care obții cel mai mult pentru banii tăi, dar dacă ești unul dintre cei care văd o Dorsodura pentru a-ți crește ritmul cardiac, îți recomandăm totuși o vizită la showroom sau măcar o călătorie de probă.
