Test extins: Audi A1 1.2 TFSI Attraction

desen

În roșu aprins in cu arcuri de argint la marginea acoperișului, fenomenul concurează cu concurentul principal, mini... Este recunoscut, neobișnuit și în același timp foarte Audi. Mai ales din față, ceea ce a făcut ca mașinile din fața noastră să se retragă pe autostradă, de parcă un A4 ar fi condus în spatele lor (cel puțin).

producere

Fără îndoială, un domeniu care justifică parțial prețul Audi. Comutatoare, plastic, mânerele ușilor, scaunele ... Fără comentarii... Acceptăm posibilitatea ca șnurul rupt care ține raftul deasupra cizmei să fie din neglijență sau urgență din partea unui membru al echipei de testare.

motor

Sunetul lăptos deoparte, micul turbo este lăudabil. Orașul oferă cuplu suficient în zona înconjurătoare 2.000 XNUMX rpmdar pe drumul deschis nu rezistă urmăririi. Consumul mediu este adecvat în comparație cu al nostru, picioarele sunt destul de grele în majoritatea cazurilor.

'Sentiment'

Audič mic în versiunea completă de producție oferă jumătate din distracția de curse, pentru care în aceleași mașini mici trebuie să plătiți suplimentar pentru tăieturi precum RS, ST, S... Direcția superbă și un șasiu mai sportiv decât confortabil sunt un motiv de bucurie pe un drum șerpuit. Pentru aceasta…

... Confortul suferă

Da, iată-ne. Instalat ferm amortizoare transferați șocul din fiecare fisură puțin mai mare din drum în cabină. Deși, printr-o minune, niciunul dintre cei doi șoferi nu a mormăit nici măcar de disconfort?! Există încă critici spătarele scaunelor din fațăcare nu rămân îndoite înainte, ceea ce este destul de incomod atunci când vrem să împăturim genți de cumpărături pe banca din spate sau, și mai rău, să instalăm un scaun pentru copii.

Oraș

Atenție! În ciuda dimensiunilor exterioare mici (cel puțin în kilometrii inițiali) Audi nu este cea mai ușoară parcaredeoarece șoferul nu poate vedea marginile mașinii la volan din cauza formei „umflate” a caroseriei. Acest lucru nu justifică cu siguranță o coliziune strânsă cu un stingător de incendiu într-o casă de garaj, iar stopurile și o parte din tabla de lângă acesta sunt spulberate ca urmare. Sunt în renovare Porsche Slovenia a durat două zile și a fost facturat companiei de asigurări pentru 742 euro (ultima lumină dreaptă costă 219 euro).

Matevž Gribar, foto: Uroš Modlič, Matevž Gribar, Saša Kapetanovič, Mimi Antolovič

Atractie Audi A1 1.2 TFSI

оценка

• Dacă nu te deranjează sportivitatea sa, Audi A1 este o mașină de oraș grozavă pentru acele (femeile) care își permit ceva mai mult.

Laudăm și reproșăm

motor viu, flexibil

poziția pe drum

echipament de direcție

manopera

suport lateral bun pentru scaunele din față

exterior interesant (arc de argint!)

șasiu incomod

vizibilitate parcare

spătarul orientat înainte nu rămâne întotdeauna la locul său

Bluetooth poate face parte din echipamentele standard

preț