Test extins: Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Start / Stop Inovație - contribuția Opel la funcționalitate

Acesta din urmă este, desigur, posibil doar condiționat cu acest tip de mașină, dar Opel a găsit o rețetă bună pentru a oferi funcționalității un aspect plăcut. Partea bună a Zafirei este, evident, spațiul. Poate găzdui până la șapte pasageri. Pentru distanțe mai scurte, cea de-a treia bancă va oferi mult spațiu pentru oameni mai mici și mai pricepuți, dar este mai potrivită pentru utilizarea de către o familie de patru persoane care au nevoie și de un suport adecvat pentru plimbare. Barcile cu pânze Zafira oferă cu siguranță echipamentul potrivit pentru mai mult decât doar transport. O varietate de accesorii vă permit să călătoriți confortabil. Am scris deja despre unele dintre articole, cum ar fi suportul pentru roți, care este ca o cutie în bara de protecție spate și poate fi scos dacă este necesar. Pare interesant să ai pe acoperiș un parbriz extins care poate „induce” senzația de a fi mai conectat la mediul înconjurător sau o vedere mai bună a drumului și a tot ce este în jur. Cu toate acestea, experiența călătoriilor noastre a arătat că acest lucru are limitările sale - atunci când conduceți pe vreme însorită, șoferul are nevoie de protecție împotriva razelor pentru siguranță. Aceasta înseamnă că atunci când parasolarul este mutat în poziție, acesta este setat în poziția normală ca toate celelalte mașini, iar parbrizul mai mare nu este cumva folosit.

Consola mobilă din podeaua centrală este foarte ușor de utilizat. Poți depozita diverse gunoiuri (și, bineînțeles, ceva util pe care îl purtăm în mașină tot timpul), poate fi folosit ca cotieră, iar la mers înapoi, ca graniță între cele două locuri din spate. Există unele laude pentru scaunele din față, despre care Opel spune că sunt sportive din punct de vedere ergonomic, dar cu siguranță oferă un suport excelent al caroseriei și mult confort (mai ales că șasiul destul de rigid cu roți largi, cu secțiune joasă se ocupă de asta).

Totuși, este adevărat că am putea supraviețui cu mai puține dotări suplimentare, mai ales dacă ne uităm la cât crește prețul de achiziție – de exemplu, scădem în plus 1.130 de euro pentru un parbriz mai mare și 1.230 de euro pentru husele din piele. . Ca o ofertă bună de pachete de echipamente, o putem aminti pe cea pe care Opel o numește Inovație (pentru 1.000 de euro) și include un dispozitiv de navigație cu conectivitate suplimentară (Navi 950 IntelliLink), un dispozitiv de avertizare, oglinzi exterioare încălzite cu reglare electrică și întrerupător electric. . (de culoarea mașinii), o pungă de fumat și o priză în portbagaj. Pachetul de asistență pentru șofer 2, care oferă control adaptiv al vitezei de croazieră, afișaj cu informații pentru șofer (grafic monocrom), afișare a distanței de urmărire, sistem automat de frânare pentru evitarea coliziunilor la viteze de până la 180 km/h, oglinzi retrovizoare exterioare încălzite și reglabile electric. capace de oglinzi exterioare rabatabile electric cu inserții negre lucioase și sistem de avertizare a punctelor moarte.

Pentru călătorii lungi sau dacă șoferul se grăbește, motorul turbodiesel de doi litri este cu siguranță alegerea potrivită. Opel s-a ocupat de tratarea modernă a gazelor de eșapament, motiv pentru care Zafira are și un filtru de particule și un sistem selectiv de reducere catalitică în sistemul de evacuare. De asemenea, am putut să-i verificăm performanța prin adăugarea de uree (AdBlue) de două ori într-un test extins. Motivul pentru care a trebuit să fie completat de două ori a fost, în principal, pentru că cu pompele convenționale este dificil să ghiciți ce dimensiune recipient de AdBlue ar trebui să cumpărați (dar imposibil să folosiți o pompă care oferă lichid pentru a umple un camion). rezervoare).

Așadar, pot concluziona: dacă nu îți pasă de modă și cauți un monovolum util și de încredere, precum și relativ puternic și economic, Zafira este cu siguranță o alegere bună.

Inovație Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Start / Stop

Date de master

Prețul modelului de bază:	28.270 €
Costul modelului de testare:	36.735 €

Costuri (pe an)

Informații tehnice

motor:	4 cilindri - 4 timpi - in linie - turbodiesel - cilindree 1.956 cmc - putere maxima 3 kW (125 CP) la 170 rpm - cuplu maxim 3.750 Nm la 400-1.750 rpm
Transfer de energie:	tracțiune față – transmisie manuală cu 6 trepte – anvelope 235/40 R 19 W (Continental Conti Sport Contact 3)
Емкость:	viteza maxima 208 km/h - 0-100 km/h acceleratie 9,8 s - consum mediu mixt de combustibil (ECE) 4,9 l/100 km, emisii CO2 129 g/km
Masă:	vehicul gol 1.748 kg - greutate totală admisă 2.410 kg
Dimensiuni externe:	lungime 4.666 mm - latime 1.884 mm - inaltime 1.660 mm - ampatament 2.760 mm - rezervor combustibil 58 l
Cutie:	710-1.860 L

Măsurătorile noastre

T = 23 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / starea contorului: 16.421 km
Accelerare 0-100km:	Anii 9,9
402m de oraș:	17,2 ani ( 133 km / h)
Flexibilitate 50-90km / h:	Anii 8,1/13,8 (IV/V)
Flexibilitate 80-120km / h:	Anii 9,5/13,1 (W./VI.)
Distanța de frânare la 100 km / h:	39,5m
Tabel AM:	40m
Zgomot la 90 km / h în treapta a 6-a	61dB