Distribuția becurilor cu halogen

Lămpile cu halogen sunt cele mai frecvent utilizate lămpi auto. Principiul acțiunii lor este simplu. Fluxul trece printr-o fibră specială plasată într-un balon de sticlă și impregnată cu un gaz special (de exemplu, iod sau brom). Când fibra este încălzită, are loc o reacție chimică în care materialul fibrei se vaporizează și se stabilește din nou în punctele fierbinți. Designul simplu are, pe langa eficienta mai scazuta, un alt dezavantaj. Lămpile, în special filamentele lor, sunt supuse unui șoc constant în mașină, iar vibrația constantă a filamentelor le slăbește rezistența până la rupere. Lămpile cu halogen pot fi înlocuite cu lămpi cu xenon sau bi-xenon.

H1 o lampă halogenă cu un singur filament utilizată în principal în faruri.

H2 O lampă cu halogen cu un singur filament nu este frecvent utilizată.

H3 Lampa cu un singur filament cu halogen, utilizată în principal în lămpile de ceață din față, are un contact cu cablul.

H4 Este cel mai utilizat bec cu halogen cu două filamente utilizat în faruri.

H7 Acesta este un bec cu halogen cu un singur filament, care este, de asemenea, utilizat în faruri.

Trebuie adăugat că nu trebuie să luați o lampă cu halogen cu mâinile goale și să nu contaminați recipientul din sticlă.