Secțiune: Baterii - Înainte de a cumpăra o baterie nouă...
Articole interesante

Secțiune: Baterii - Înainte de a cumpăra o baterie nouă...

Secțiune: Baterii - Înainte de a cumpăra o baterie nouă... Patronaj: TAB Polska Sp. z oo În toamnă, piața bateriilor câștigă amploare. Cu toate acestea, achiziționarea unei baterii noi trebuie abordată cu prudență. Parametrii bateriei achiziționate sunt de obicei selectați de șoferi pe baza celor utilizați anterior. Problemele încep atunci când există date vechi și ilizibile în el sau au fost aplicați anterior parametri incorecți.

Secțiune: Baterii - Înainte de a cumpăra o baterie nouă...Postat în Baterii

Patronaj: TAB Polska Sp. Domnul. pr.

Catalogul și cunoștințele extinse ale dealer-ului privind selecția bateriilor pot ajuta în orice situație. De asemenea, șoferii ar trebui să acorde atenție locului de cumpărare. Un loc bun pentru a cumpăra este locul în care vânzătorii pot oferi informații complete despre aplicația potrivită. De asemenea, este de dorit să existe o gamă completă de baterii disponibile la punctul de vânzare pentru a evita necesitatea unor aplicații de compromis. Într-un cuvânt - cumpărați o baterie numai de la un vânzător bun.

În prezent, acele lanțuri de vânzare cu amănuntul care sunt capabile să gestioneze plângerile relativ fără durere se bucură de o bună reputație. Numărul de reclamații legitime este de 1%, restul este cauzat de o muncă defectuoasă. Diferențele de eșec ale diferitelor mărci sunt nesemnificative și se ridică la o fracțiune de procent. Problema reclamației este diferită și provine din proporția de reclamații legate de defecte de fabricație în raport cu Secțiune: Baterii - Înainte de a cumpăra o baterie nouă...reclamații cauzate de funcționarea necorespunzătoare. Această proporție este de aproximativ 1:12. Se poate afirma clar că pentru fiecare 120 de baterii vândute, 0 bucăți sunt trimise la serviciul de reclamații, dintre care XNUMX piese sunt considerate un defect de fabrică.

Tu stii asta…Pe măsură ce temperatura mediului ambiant (inclusiv electrolitul) scade, capacitatea electrică a bateriei scade. Capacitatea bateriei la o anumită temperatură ambientală este:

• 100% performanță la +25°С,

• 80% capacitate la 0°C,

• 70% putere la -10°C,

• 60% capacitate la -25°C.

Pentru bateriile parțial descărcate, capacitatea va fi proporțional mai mică. Consumul de energie crește din cauza necesității de a conduce cu faza lungă aprinsă. Temperaturile mai scăzute determină, de asemenea, întărirea uleiului. În cartere și angrenaje, rezistența pe care trebuie să o învingă demarorul crește, prin urmare, curentul absorbit din baterie în timpul pornirii crește. Prin urmare, înainte de sezonul de iarnă:

  • Verificați nivelul și densitatea electrolitului, completați și reîncărcați dacă este necesar, în conformitate cu instrucțiunile producătorului. În prezent, aproape toate bateriile vândute pe piață îndeplinesc standardul fără întreținere.
  • La mașinile cu generator de curent continuu, unde poate exista un echilibru energetic negativ, dacă este necesar, bateria trebuie reîncărcată în afara mașinii - înainte de a porni motorul, nu uitați să apăsați pedala de ambreiaj, ceea ce reduce rezistența la demaror, și astfel reduce consumul de energie al bateriei,
  • Dacă mașina nu va fi folosită iarna, scoateți bateria și depozitați-o încărcată.
  • Bateria trebuie fixată bine de vehicul, iar clemele de borne trebuie bine strânse și protejate cu un strat de vaselină fără acid.
  • Trebuie evitată descărcarea completă a bateriei (nu lăsăm receptoarele electrice aprinse după oprirea motorului).

Garanție - La ce vă puteți aștepta?Producătorii de baterii plumb-acid indică durabilitatea acestor dispozitive la aproximativ 6-7 mii de operațiuni. Acest lucru se datorează procesului natural de cădere din masa activă de pe plăcile de legătură în timpul întregii operațiuni.

O baterie descărcată se caracterizează prin parametrii redusi (capacitate și curent de pornire), o schimbare mai mult sau mai puțin distinctă a culorii electrolitului de la transparent la tulbure. O baterie uzată nu poate fi „reanimată”.

Când producătorul este de vină...

Putem observa două cauze principale ale defecțiunii bateriei din vina producătorului: un circuit întrerupt și un scurtcircuit intern. Un scurtcircuit intern al bateriei poate fi cauzat de deteriorarea separatorului (în timpul instalării, un obiect străin între placă și separator etc.). O baterie cu un scurtcircuit intern are de obicei o tensiune scăzută la borne și un curent de pornire foarte redus și instabil. O baterie cu un scurtcircuit intern nu este potrivită pentru utilizare ulterioară sau reparație; trebuie înlocuită cu una nouă în condițiile garanției oferite de producător.

Defecțiunile bateriei care rezultă din utilizarea necorespunzătoare sunt motivul cel mai frecvent pentru promovarea acestor dispozitive în centrele de service. Principala greșeală a utilizatorilor de baterii este lipsa totală de interes față de manualul de instrucțiuni.

… Și când utilizatorul

Multe dintre aceste dispozitive nu ar fi deteriorate dacă utilizatorul ar putea determina la timp factorul care afectează negativ starea bateriei. Din păcate, mulți șoferi spun că nu sunt interesați de manualul de utilizare pentru că și-au cumpărat o baterie nouă. Din pacate nu iau in calcul ca garantia se acorda doar pentru defectele de fabrica. Se presupune că dispozitivul este utilizat corect și că este respectat manualul de utilizare.

Adauga un comentariu