Reglarea pedalei de ambreiaj la Geely SK
Sedanul chinezesc Geely CK clasa supermini este echipat cu o transmisie manuală. Și asta înseamnă prezența obligatorie în mașină a unui astfel de nod ca. Cu ajutorul acestuia, cuplul de la motor este transmis transmisiei manuale. Pentru a schimba treptele, ambreiajul trebuie decuplat. Acest lucru se face prin apăsarea pedalei corespunzătoare. Pentru ca cuplarea și decuplarea ambreiajului să aibă loc în mod fiabil și clar, pedala trebuie reglată corect.
Dacă motorul nu este reglat corespunzător, punctul de acționare poate fi, de exemplu, în poziția cea mai înaltă a pedalei sau, dimpotrivă, trebuie împins până la podea. Problema nu este doar că provoacă neplăceri șoferului. Când pedala funcționează astfel, este posibil ca ambreiajul să nu se decupleze complet, ceea ce înseamnă că discul de ambreiaj se va uza într-un ritm accelerat și durata de viață a arcului cu diafragmă, a rulmentului de eliberare și a altor piese va fi redusă. Procesul de înlocuire a ambreiajului în Geely CK nu poate fi numit simplu, iar costul pieselor nu este deloc ieftin. Prin urmare, este necesar să acordați atenție ajustării unității, mai ales că nu va dura mult timp și nu va necesita abilități sau instrumente speciale.
Ajustări de bază
Acționarea ambreiajului poate fi diferită în funcție de modificarea motorului instalat în Geely CK. Deci, cu o unitate cu un volum de lucru de 1,3 litri, se folosește o transmisie prin cablu și cu o unitate hidraulică de un litru și jumătate. În consecință, reglarea jocului liber (punctele de pornire/oprire) este ușor diferită. Dar acest lucru nu afectează reglarea înălțimii pedalei, este același pentru ambele tipuri de condus.
În mod normal, pedala de ambreiaj ar trebui să fie la o înălțime de 180 ... 186 mm de podea, aproximativ la același nivel cu pedala de frână.
Cursa completă a pedalei ar trebui să fie de 134 ... 142 mm.
Prin joc liber se înțelege distanța pe care pedala este deplasată atunci când este apăsată până când actuatorul începe să acționeze asupra ambreiajului, adică în cazul unui actuator hidraulic, până când tija cilindrului principal începe să se deplaseze.
Jocul liber este absolut esențial, vă oferă o senzație de impuls și asigură cuplarea și decuplarea completă a ambreiajului. De fapt, prin reglarea distanței de joc liber al pedalei, se reglează punctul de cuplare/decuplare a ambreiajului.
Reglarea înălțimii pedalei
Înălțimea poate fi schimbată cu șurubul de reglare. Înșurubarea acesteia va muta pedala în sus sau în jos. Slăbiți piulița de blocare înainte de a roti șurubul. Strângeți piulița de blocare după finalizarea reglajului. Un șurub mare cu o piuliță la baza pedalei nu poate fi trecut cu vederea sau confundat cu alte elemente de fixare. Necesar să facă ajustări.
Setare de joc gratuit
Pentru a avea acces la tija cilindrului hidraulic, trebuie să scoateți panoul din spatele pedalelor. Există o piuliță de blocare pe tija cilindrului principal care trebuie slăbită cu . După aceea, întoarceți tija în jurul axei sale în direcția dorită.
Dacă jocul liber este prea mic, tija trebuie rotită în sens invers acelor de ceasornic, ca și cum ar fi scurtat-o. Dacă jocul liber este prea mare, tija trebuie rotită în sensul acelor de ceasornic. De obicei, tija se întoarce destul de ușor cu mâna, dar dacă este necesar, puteți folosi clești.
Reglați puțin câte puțin, verificând de fiecare dată cantitatea de joc liber, până când obțineți rezultatul dorit. Jocul liber normal ar trebui să fie între 10 ... 30 mm. Când ați terminat setarea, fixați piulița de blocare.
Pentru o transmisie prin cablu, diferența constă în faptul că reglarea jocului liber se realizează prin piulița de reglare de pe cablul ambreiajului.
La sfârșitul setării, ar trebui să verificați funcționarea corectă a motorului în funcționare reală - cursa pedalei, momentul de cuplare/decuplare a ambreiajului, fără probleme la schimbarea vitezelor. Dar trebuie să rețineți că un ambreiaj reglat incorect poate provoca o urgență pe drum, așa că este mai bine să-l verificați într-o zonă sigură. Dacă nu sunteți mulțumit de rezultat, repetați procedura de configurare.
Concluzie
Sistemul hidraulic de antrenare a ambreiajului poate cauza, de asemenea, funcționarea defectuoasă a acestei unități și, prin urmare, necesită atenție. Utilizează același fluid de lucru ca și sistemul de frânare, iar rezervorul de expansiune comun este împărțit în două jumătăți - una pentru frâne, cealaltă pentru controlul ambreiajului.
Nu uitați să verificați periodic nivelul și calitatea și să le schimbați la fiecare 2 ani. Dacă este necesar, purjați sistemul hidraulic pentru a scăpa de aerul din sistem.
Ei bine, dacă ambreiajul din Geely CK trebuie reparat, magazinul online Kitaec.ua are tot ce ai nevoie pentru asta - , , , .
