Reglarea de către dvs. a jocurilor supapelor pe Grant
Merită să-i educați imediat pe acei proprietari care au instalate motoare cu 16 supape că nu au nevoie de o procedură de reglare a supapelor. întrucât pe astfel de modele de motoare există ridicători hidraulici. Dacă aveți instalat pe Grant un motor convențional cu 8 valve de la Kalina (21114) sau cu un piston ușor, dar de același design, atunci va trebui să ajustați la fiecare câteva mii de km.
Frecvența acestei lucrări depinde de cât de mult are nevoie de ea mașina. De exemplu, sunt mulți proprietari care, chiar și după 100 de km de alergare, nu au urcat niciodată acolo și totul este în regulă. Dacă ați auzit bătăi sub capacul supapelor, în special la un motor cald, sau motorul nu pornește bine, dimpotrivă, motivul poate fi decalajul greșit dintre șaibe și ridicătorii de supape.
Mai jos este o listă completă de instrumente de care veți avea nevoie pentru a efectua singur acest articol de întreținere:
- Cap dublu pentru 10 cu o cheie sau clichet
- Clești cu nas lung sau pensete pentru îndepărtarea șaibelor vechi
- dispozitiv special de reglare (cumpărăm pentru VAZ 2108)
- şurubelniţă
- Set de sonde de la 0,05 la 1 mm.
- șaibe de reglare (achiziționate după măsurarea decalajului de curent)
Video despre reglarea supapelor pe Grant cu 8 cl. motor
Acest videoclip a fost înregistrat de mine personal și este încorporat de pe canalul YouTube, așa că dacă aveți întrebări, scrieți în comentarii deja pe canal.
Ei bine, mai jos, vezi totul sub formă de reportaje foto.
Acum vă vom spune în ordine ce și cum să faceți. Deci, primul pas este să scoateți capacul supapei din motor, precum și capacul lateral, sub care se află mecanismul de sincronizare. Apoi expunem mecanismul de distribuție a gazului în funcție de semne, astfel încât semnele de pe volantul cu capac și de pe steaua de sincronizare cu proeminența de pe scut să coincidă. Citiți mai multe despre această procedură aici: Cum să setați sincronizarea prin etichete.
Apoi ridicăm roata din față dreaptă a mașinii astfel încât să fie într-o stare suspendată, astfel încât va fi mai convenabil să rotiți arborele cotit. Deci, când marcajele sunt setate, măsuram distanța dintre împingătoare și camele arborelui cu came:
Atentie: pentru supapa de intrare trebuie sa fie de 0,20 mm, iar pentru iesire de 0,35 mm. Desigur, este permisă o eroare de 0,05 mm. Dacă în timpul măsurării golurile diferă de valorile optime, este necesar să se facă o ajustare. În poziția în care marcajele sunt setate, supapele 1,2,3 și 5 sunt reglate. În consecință, rotind arborele cotit cu o rotație, cele rămase sunt reglate.
Pentru a face acest lucru, punem dispozitivul pe știfturile de fixare a capacului supapei, așa cum se arată în fotografia de mai jos, și apăsăm pârghia de oprire de pe supapă, astfel încât să se sprijine până la capăt:
Și în acest moment, înlocuim o pârghie specială care vine cu dispozitivul și fixăm împingătorul în poziția apăsată:
Apoi luăm clește cu bez lung și scoatem șaiba de reglare, ne uităm la dimensiunea acesteia și, în funcție de faptul că spațiul trebuie redus sau mărit, alegem o nouă șaibă de grosimea necesară. Prețul unuia este de 30 de ruble.
Restul supapelor sunt reglate în același mod. Și cu siguranță ar trebui să efectuați această procedură doar cu un motor rece, cel puțin 25 de grade, și chiar mai bine 20. Dacă nu respectați această recomandare, atunci vă puteți înșela și toată munca se va duce la scurgere!
