Regulator de presiune MAZ

Performanța și fiabilitatea sistemului de frânare al mașinii este cheia pentru funcționarea sa în siguranță. Prin urmare, piesele de schimb folosite în procesul de reparație și întreținere trebuie să fie de înaltă calitate. La operarea camioanelor MAZ, se recomandă instalarea numai a pieselor de schimb originale achiziționate de la furnizori de încredere.

Orice vehicul MAZ are inițial mai multe sisteme de frânare: de lucru, parcare, de rezervă, auxiliare. În plus, frânele instalate pe semiremorcă pot fi activate suplimentar.

Înainte de a cumpăra un camion nou în Khabarovsk sau pe teritoriul Khabarovsk, consultați-vă cu managerii companiei Transservice care vă vor ajuta să alegeți un model de echipament conform preferințelor și sarcinilor dumneavoastră!

Printre elementele care afectează direct funcționarea sistemului de frânare se numără regulatorul de presiune, care menține presiunea optimă în sistemul pneumatic al mașinii. La MAZ, regulatorul îndeplinește și funcția de dezumidificator, eliminând umezeala din aerul injectat în sistem de către compresor. Pot exista mai multe versiuni ale unității, de exemplu, cu putere termică. Printre alte opțiuni, prezența sau absența unui adsorbant, tensiunea de alimentare a încălzirii electrice etc.

Utilizarea regulatoarelor cu absorbant este necesară pentru vehiculele în care sistemul de frânare funcționează la o valoare a presiunii în intervalul 6,5-8 kgf / cm2. În timpul funcționării, evacuează periodic aer în atmosferă, prevenind apariția unei presiuni excesive. Când unitatea este pornită, presiunea din sistem este de 0,65 MPa, iar atunci când este oprită, valoarea sa scade la 0,8 MPa.

Vă poate interesa: funcții și tipuri de încălzitoare interioare MAZ

În cazurile de creștere a presiunii până la 1,0-1,35 MPa, excesul de aer este îndepărtat prin supapa de siguranță. Principiul de funcționare a unui astfel de regulator de presiune este extrem de simplu. În condiții standard, compresorul atrage aer în carcasă, de unde este direcționat printr-o supapă de reținere către cilindrii de aer.

Regulatorul a fost conceput inițial pentru a funcționa în condiții dure, astfel încât să poată rămâne funcțional la temperaturi scăzute de până la -45 de grade și la o temperatură de 80 de grade. Puterea nominală a dispozitivului este de 125 wați. Majoritatea modelelor funcționează la 24 V, dar există și versiuni proiectate pentru 12 V. Încălzitorul (dacă există) este conectat la funcționare la o temperatură sub +7 grade și este oprit când temperatura atinge +35 grade.

Cauzele defecțiunii regulatorului de presiune?

Dacă un element se abate de la modul optim de funcționare, este necesar să îl verificați cu reparații sau înlocuiri ulterioare.

Funcționarea piesei este asociată cu necesitatea unor ajustări periodice. Acest lucru este necesar nu numai pentru schimbarea regulatorului sau a pieselor sale individuale, ci și pentru orice operațiuni legate de înlocuirea pieselor de schimb pentru sistemul pneumatic al mașinii. De asemenea, sunt de dorit inspecții regulate pentru a detecta problemele din timp.

O poți face astfel:

Dați șurubul de reglare pentru a reduce presiunea la minimum. Unele regulatoare necesită utilizarea unui capac de reglare peste arc. Când șurubul este înșurubat, există o creștere constantă a presiunii datorită scăderii volumului intern.
Creșterea presiunii la valori maxime se realizează prin creșterea numărului de garnituri utilizate. Sunt situate sub arcul supapei.

Atunci când faceți ajustări, este necesar să vă bazați pe recomandările producătorului și, de asemenea, să monitorizați constant schimbarea indicatorilor de presiune de pe tabloul de bord al mașinii, unde există un manometru adecvat.

Este interesant - o comparație a mașinilor MAZ și KAMAZ

În procesul de verificare și reglare, este necesar să se țină cont și de intensitatea conexiunii cu funcționarea compresorului. În cele mai multe cazuri, încetarea activității lor poate fi observată printr-un sunet caracteristic.

Regulator de presiune MAZ

În ciuda faptului că pe vehiculele MAZ sunt instalate regulatoare de presiune foarte fiabile, cu o durată lungă de viață, acestea nu sunt 100% protejate de apariția anumitor defecțiuni. Cel mai adesea sunt asociate cu:

Conducte de aer înfundate.
Uzura elementelor individuale.
Izvoare sparte.
Filtre uzate.

Oricare dintre defecțiunile de mai sus cauzează defecțiuni care însoțesc funcționarea regulatorului cu un adsorbant. În unele cazuri, în sistemul pneumatic pot fi observate căderi semnificative de presiune, care sunt practic imposibil de reglat. În timp, acest lucru duce la defectarea nu numai a regulatorului, ci și a întregului sistem pneumatic, care este afectat de presiunea ridicată.