releu de pornire Passat b3

Volkswagen Passat b3 reprezintă a treia generație a popularei serie Trade Wind. Acest model a fost produs în 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 și 1993 cu caroserie de familie și sedan cu motoare pe benzină și diesel. În acest material, vom prezenta o descriere a tuturor siguranțelor și releelor ​​Volkswagen Passat b3 cu diagrame și fotografii ale blocurilor în care sunt amplasate.

Unitatea principala

Cutia principală de siguranțe și relee este situată în partea de jos a tabloului de bord, pe partea șoferului.

Pentru a-l accesa, trebuie să scoateți raftul.

Descrierea siguranțelor

а	10A Faza scurta (far din stanga)
два	10A Faza scurta (far dreapta)
3	10A Iluminarea tabloului de bord și a plăcuței de înmatriculare
4	15A Ștergător portbagaj, trapă, unitate de comandă suspensie spate cu autonivelare
5	15A Ștergătorul de parbriz, spălatorul și spălatorul lunetei
6	20A Ventilator de incalzire, aer conditionat
7	10A Lumină laterală (dreapta)
8	10A Lumină laterală (stânga)
9	20A Lunetă și oglinzi încălzite
10	15A Lămpi de ceață și lampă de ceață spate
11	10A Faza lungă (far stânga), lampă de avertizare faza lungă
12	10A Faza lungă (far dreapta)
treisprezece	Claxon 10A, ventilator radiator (după oprirea motorului)
14	10A Faruri de marșarier, oglinzi exterioare electrice, duze de spălare a parbrizului încălzite, scaune încălzite, senzor de temperatură a motorului, iluminarea scalei selectorului transmisiei automate
cincisprezece	10A Carburator sau sistem electronic de management al motorului
șaisprezece	15A Grup de instrumente, iluminare torpedo
17	Indicatoare de direcție 10A
18	Pompă electrică de combustibil 20A, senzor de concentrație de oxigen (sondă lambda)
ночь	30A Ventilator de racire, aer conditionat
douăzeci	20A Lumini de frână, sistem de control al vitezei de croazieră
douăzeci și unu	15A Lămpi pentru iluminat interior, portbagaj, ceas, închidere centralizată, brichetă și tablou de bord
22	Radio auto 10A

Siguranța numărul 21 la 15A este responsabilă pentru bricheta.

Desemnarea releului

а	Aer condiționat
два	Ștergător spate cu funcție intermitentă
3	Comutator de ralanti forțat, supapă de ralanti, sistem de management al motorului (Digifant)
4	rezervare
5	Indicator nivel lichid de răcire
6	Semnalizare
7	Sistem de curatare a farurilor
8	Sistem intermitent de ștergere și spălare
9	Sistem de avertizare centura de siguranta
10	Luminile de ceață
11	Semnal sonor
12	Pompa de combustibil, încălzirea galeriei de admisie (unde este prevăzută)
treisprezece	Temporizator de încălzire a lunetei
14	rezervare
cincisprezece	Pompa hidraulica ABS
șaisprezece	ABS
17	rezervare
18	rezervare
ночь	Aer condiționat
douăzeci	rezervare
douăzeci și unu	Siguranta pompa hidraulica ABS si geamuri electrice
22	Siguranța sistemului de supape ABS
23	rezervare
24	rezervare

Numărul de relee din bloc depinde de configurația și anul de fabricație al mașinii.

Atribuirea releelor ​​după numerotarea lor

• Nu. 4 - releu de semnalizare pentru centurile de siguranta nelegate
• Nu. 13 - compresor aer conditionat
• Nu. 15 - faruri suplimentare (PTF)
• Nu. 18 - descărcați anvelopa X
• Nu. 19 sau nr. 99 - ștergătoare (nr. 99 - cu pauză reglabilă)
• Nu. 21 - Semnalizare și indicatoare de direcție
• Nu. 22 - semnalizare și indicatoare de direcție, mașină cu remorcă
• Nu. 29 - releu pentru centurile de siguranță nelegate
• Nu. 30: Releul principal de injecție comandă pornirea pompei de combustibil
• Nu. 32 - alimentare ECU (digifant)
• Nu. 33 - spălator faruri
• Nu. 43 - indicator de scădere a nivelului lichidului de răcire (până la 91 g.v.)
• Nu. 46 - releu timp de preîncălzire
• Nu. 53 - semnal în două tonuri (un ton - jumper)
• #54 - Întreruperea curentului din cauza inactivității forțate
• Nu. 55 - Alimentare crescută cu combustibil pentru ralanti forțat
• Nr. 59 - Scaune incalzite
• Nu. 61 - încălzirea galeriei de admisie
• Nu. 67 sau nr. 80 - pompă de combustibil
• Nu. 72 - ștergător spate
• Nr. 78 - Pompa ABS
• Nr. 61 - Unitate de control ABS
• Nu. 80 sau nr. 67 - pompă de combustibil
• Nu. 99 sau nr. 19 - ștergătoare (nr. 99 - cu pauză reglabilă)
• Nu. 105 - releu climatic
• Nr. 109 - Releu pentru sistemul de injectie si aprindere (VR6)
• Nr. 150 - Lumini de pornire și marșarier (pentru mașini cu transmisie automată)

Adesea, proprietarii de mașini de fabricație germană se confruntă cu nevoia de a înlocui siguranțele pentru bricheta sau, de exemplu, faza scurtă. Dar au probleme pentru că nu toată lumea este familiarizată cu locația siguranțelor și diagrama acestor blocuri. Prin urmare, în acest articol vom spune cititorilor noștri informațiile de bază despre acesta.

Unde este cutia de siguranțe?

Luați în considerare în ordine amplasarea cutiilor de siguranțe (BP) și a elementelor de circuit pentru fiecare model de linie automată B.

Pentru modelele B3 și B4

La modelele de mașini Passat B3 și B4, cutia principală de siguranțe, de fapt singura, se află în habitaclu.

De asemenea, menționăm aici: În funcție de modificare sau echipament suplimentar, pe vehiculul dumneavoastră pot fi instalate dispozitive suplimentare, dar acest lucru depinde numai de proprietarii mașinii.

În producție, pe B3 este montată o singură unitate, iar locația sa este în cabină. Iata care sunt elementele responsabile pentru intregul pachet, de la bricheta pana la farurile de ceata.

În special, această sursă de alimentare pe modelele B3 și B4 este situată în partea de jos a panoului consolei, în fața scaunului șoferului. Mai multe detalii pot fi văzute în fotografie.

Pentru a avea acces este necesar să scoateți raftul din partea inferioară a torpilei. Pe mașinile mai noi, acesta poate fi accesat prin îndepărtarea capacului.

Elementele principale ale cutiei de siguranțe B3 sunt situate direct sub releu.

De asemenea, trebuie remarcat faptul că toate PP-urile (siguranțele) sunt marcate, iar pe spatele capacului este marcată o diagramă de conectare cu utilizarea tuturor componentelor. De asemenea, trebuie adăugat că unele modele de mașini B3 au software adițional situat sub cel principal.

Pentru clasele B5

Pe aceste modele VW Passat, producătorul a decis să instaleze două cutii de siguranțe.

Unitatea principală de alimentare, care conține elementele responsabile pentru majoritatea echipamentelor (brichetă, faruri, încălzitoare, sobe etc.), se află în interiorul mașinii.

Mai exact, este situat in extrema stanga a plansei de bord, adica accesul la acesta este posibil, dupa cum se vede in fotografie, doar cu portiera soferului deschisa.

Cu siguranță vei fi interesat să știi de ce hardware este responsabil software-ul acestui dispozitiv. Special pentru tine, specialistul resursei noastre a întocmit tabelul corespunzător.

Aceasta este pentru sursa principală de alimentare. Cu toate acestea, pe lângă această cutie de siguranțe, mașinile VW Passat B5 sunt echipate cu un alt dispozitiv care conține doar relee.

Acest mic dispozitiv este situat în centrul planșei de bord, în spatele unui capac de protecție sub bord, în special pe partea pasagerului.

Mai jos este o diagramă detaliată a dispozitivului și o descriere a scopurilor pentru care este responsabil software-ul.

De asemenea, trebuie adăugat că unele vehicule VW echipate cu un număr mare de instrumente și echipamente diferite pot avea o sursă de alimentare suplimentară.

pentru VW B6 și B7

În total, pe Volkswagen B6 și B7 sunt instalate 9 surse de alimentare diferite, al căror scop este să asigure funcționarea normală a tuturor echipamentelor. Pentru început, vom oferi aspectul acestor componente în sine, după care vom oferi toate tabelele și descrierile elementelor.

• Aspectul tuturor surselor de alimentare din VW B6 și B7 Scopul tuturor dispozitivelor din aceste modele de mașini PSU A la Volkswagen B6 și B7 Ce elemente sunt operabile de către PSU A la Volkswagen B6 și B7
• Cât despre blocul #2:
• Sursa de alimentare marcată C:
• Sursa de alimentare cu eticheta D:
• Referitor la dispozitivul din compartimentul motor:
• Releele sunt situate în partea stângă sub torpilă:
• Și ultimul - detaliile privind alimentarea cu tensiune a sistemului auto:

Instrucțiuni de demontare și înlocuire

În principiu, nu este nimic complicat în acest sens. Chiar și un șofer începător și fără experiență poate efectua un astfel de proces pe cont propriu.

Deci, care este procesul de înlocuire:

1. În primul rând, trebuie să deconectați bateria, deoarece toate lucrările trebuie efectuate în absența tensiunii la sursa de alimentare.
2. Deci, având în vedere ce echipament ați încetat să mai funcționeze și citind manualul de instrucțiuni, precum și materialul pe care vi-l punem la dispoziție, începeți să căutați o problemă. Dacă mașina dvs. are o singură sursă de alimentare, atunci problema este mult mai ușor de rezolvat, dar dacă există mai multe dintre ele, cum este cazul B6 sau B7, atunci va trebui să transpirați puțin. Dar nu este nimic de care să vă faceți griji, deoarece orice detaliu este căutat fără probleme, mai ales dacă un astfel de material util este la îndemână.
3. După ce a găsit o componentă arsă, aceasta trebuie demontată. Acest lucru se face și fără mare dificultate, cu penseta sau cu mâinile. Componenta defectă este înlocuită cu una nouă, capacul este închis și bateria este pornită.

Recomandări de utilizare

După cum puteți vedea, nu este nimic dificil de înlocuit - iată câteva recomandări practice care vor ajuta la creșterea duratei de viață a serviciului de alimentare cu energie din mașina dvs.:

1. Instalarea software-ului trebuie efectuată strict în conformitate cu clasificările acestora, adică marcarea trebuie să fie identică. În cazul în care PP eșuează rapid, motivul este cel mai probabil în cablare sau în dispozitivul în sine.
2. În niciun caz, nu utilizați jumperi de casă, deoarece acest lucru poate afecta negativ funcționarea alimentatorului în ansamblu.
3. Vă recomandăm să aveți întotdeauna în mașină un set de piese de schimb cu diferite mărci.

Siguranțe și relee Volkswagen Passat b3 cu o descriere a scopului și schema bloc

Volkswagen Passat b3 reprezintă a treia generație a popularei serie Trade Wind. Acest model a fost produs în 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 și 1993 cu caroserie de familie și sedan cu motoare pe benzină și diesel. În acest material, vom prezenta o descriere a tuturor siguranțelor și releelor ​​Volkswagen Passat b3 cu diagrame și fotografii ale blocurilor în care sunt amplasate.

Descrierea siguranțelor

а	10A Faza scurta (far din stanga)
два	10A Faza scurta (far dreapta)
3	10A Iluminarea tabloului de bord și a plăcuței de înmatriculare
4	15A Ștergător portbagaj, trapă, unitate de comandă suspensie spate cu autonivelare
5	15A Ștergătorul de parbriz, spălatorul și spălatorul lunetei
6	20A Ventilator de incalzire, aer conditionat
7	10A Lumină laterală (dreapta)
8	10A Lumină laterală (stânga)
9	20A Lunetă și oglinzi încălzite
10	15A Lămpi de ceață și lampă de ceață spate
11	10A Faza lungă (far stânga), lampă de avertizare faza lungă
12	10A Faza lungă (far dreapta)
treisprezece	Claxon 10A, ventilator radiator (după oprirea motorului)
14	10A Faruri de marșarier, oglinzi exterioare electrice, duze de spălare a parbrizului încălzite, scaune încălzite, senzor de temperatură a motorului, iluminarea scalei selectorului transmisiei automate
cincisprezece	10A Carburator sau sistem electronic de management al motorului
șaisprezece	15A Grup de instrumente, iluminare torpedo
17	Indicatoare de direcție 10A
18	Pompă electrică de combustibil 20A, senzor de concentrație de oxigen (sondă lambda)
ночь	30A Ventilator de racire, aer conditionat
douăzeci	20A Lumini de frână, sistem de control al vitezei de croazieră
douăzeci și unu	15A Lămpi pentru iluminat interior, portbagaj, ceas, închidere centralizată, brichetă și tablou de bord
22	Radio auto 10A

Siguranța numărul 21 la 15A este responsabilă pentru bricheta.

Desemnarea releului

а	Aer condiționat
два	Ștergător spate cu funcție intermitentă
3	Comutator de ralanti forțat, supapă de ralanti, sistem de management al motorului (Digifant)
4	rezervare
5	Indicator nivel lichid de răcire
6	Semnalizare
7	Sistem de curatare a farurilor
8	Sistem intermitent de ștergere și spălare
9	Sistem de avertizare centura de siguranta
10	Luminile de ceață
11	Semnal sonor
12	Pompa de combustibil, încălzirea galeriei de admisie (unde este prevăzută)
treisprezece	Temporizator de încălzire a lunetei
14	rezervare
cincisprezece	Pompa hidraulica ABS
șaisprezece	ABS
17	rezervare
18	rezervare
ночь	Aer condiționat
douăzeci	rezervare
douăzeci și unu	Siguranta pompa hidraulica ABS si geamuri electrice
22	Siguranța sistemului de supape ABS
23	rezervare
24	rezervare

Numărul de relee din bloc depinde de configurația și anul de fabricație al mașinii.

Atribuirea releelor ​​după numerotarea lor

• Nu. 4 - releu de semnalizare pentru centurile de siguranta nelegate
• Nu. 13 - compresor aer conditionat
• Nu. 15 - faruri suplimentare (PTF)
• Nu. 18 - descărcați anvelopa X
• Nu. 19 sau nr. 99 - ștergătoare (nr. 99 - cu pauză reglabilă)
• Nu. 21 - Semnalizare și indicatoare de direcție
• Nu. 22 - semnalizare și indicatoare de direcție, mașină cu remorcă
• Nu. 29 - releu pentru centurile de siguranță nelegate
• Nu. 30: Releul principal de injecție comandă pornirea pompei de combustibil
• Nu. 32 - alimentare ECU (digifant)
• Nu. 33 - spălator faruri
• Nu. 43 - indicator de scădere a nivelului lichidului de răcire (până la 91 g.v.)
• Nu. 46 - releu timp de preîncălzire
• Nu. 53 - semnal în două tonuri (un ton - jumper)
• #54 - Întreruperea curentului din cauza inactivității forțate
• Nu. 55 - Alimentare crescută cu combustibil pentru ralanti forțat
• Nr. 59 - Scaune incalzite
• Nu. 61 - încălzirea galeriei de admisie
• Nu. 67 sau nr. 80 - pompă de combustibil
• Nu. 72 - ștergător spate
• Nr. 78 - Pompa ABS
• Nr. 61 - Unitate de control ABS
• Nu. 80 sau nr. 67 - pompă de combustibil
• Nu. 99 sau nr. 19 - ștergătoare (nr. 99 - cu pauză reglabilă)
• Nu. 105 - releu climatic
• Nr. 109 - Releu pentru sistemul de injectie si aprindere (VR6)
• Nr. 150 - Lumini de pornire și marșarier (pentru mașini cu transmisie automată)

Pentru modelele B3 și B4

La modelele de mașini Passat B3 și B4, cutia principală de siguranțe, de fapt singura, se află în habitaclu.

De asemenea, menționăm aici: În funcție de modificare sau echipament suplimentar, pe vehiculul dumneavoastră pot fi instalate dispozitive suplimentare, dar acest lucru depinde numai de proprietarii mașinii.

În producție, pe B3 este montată o singură unitate, iar locația sa este în cabină. Iata care sunt elementele responsabile pentru intregul pachet, de la bricheta pana la farurile de ceata.

În special, această sursă de alimentare pe modelele B3 și B4 este situată în partea de jos a panoului consolei, în fața scaunului șoferului. Mai multe detalii pot fi văzute în fotografie.

Pentru a avea acces este necesar să scoateți raftul din partea inferioară a torpilei. Pe mașinile mai noi, acesta poate fi accesat prin îndepărtarea capacului.

Elementele principale ale cutiei de siguranțe B3 sunt situate direct sub releu.

De asemenea, trebuie remarcat faptul că toate PP-urile (siguranțele) sunt marcate, iar pe spatele capacului este marcată o diagramă de conectare cu utilizarea tuturor componentelor. De asemenea, trebuie adăugat că unele modele de mașini B3 au software adițional situat sub cel principal.

Pentru clasele B5

Pe aceste modele VW Passat, producătorul a decis să instaleze două cutii de siguranțe.

Unitatea principală de alimentare, care conține elementele responsabile pentru majoritatea echipamentelor (brichetă, faruri, încălzitoare, sobe etc.), se află în interiorul mașinii.

Mai exact, este situat in extrema stanga a plansei de bord, adica accesul la acesta este posibil, dupa cum se vede in fotografie, doar cu portiera soferului deschisa.

Aceasta este pentru sursa principală de alimentare. Cu toate acestea, pe lângă această cutie de siguranțe, mașinile VW Passat B5 sunt echipate cu un alt dispozitiv care conține doar relee.

Acest mic dispozitiv este situat în centrul planșei de bord, în spatele unui capac de protecție sub bord, în special pe partea pasagerului.

Mai jos este o diagramă detaliată a dispozitivului și o descriere a scopurilor pentru care este responsabil software-ul.

Pentru a nu avea întrebări inutile, pentru acest BP ați pregătit și un tabel cu alocarea elementelor, care este prezentat mai jos.

De asemenea, trebuie adăugat că unele vehicule VW echipate cu un număr mare de instrumente și echipamente diferite pot avea o sursă de alimentare suplimentară.

pentru VW B6 și B7

În total, pe Volkswagen B6 și B7 sunt instalate 9 surse de alimentare diferite, al căror scop este să asigure funcționarea normală a tuturor echipamentelor. Pentru început, vom oferi aspectul acestor componente în sine, după care vom oferi toate tabelele și descrierile elementelor.

• Aspectul tuturor surselor de alimentare din VW B6 și B7 Scopul tuturor dispozitivelor din aceste modele de mașini PSU A la Volkswagen B6 și B7 Ce elemente sunt operabile de către PSU A la Volkswagen B6 și B7
• Cât despre blocul #2:
• Sursa de alimentare marcată C:
• Sursa de alimentare cu eticheta D:
• Referitor la dispozitivul din compartimentul motor:
• Releele sunt situate în partea stângă sub torpilă:
• Și ultimul - detaliile privind alimentarea cu tensiune a sistemului auto:

Instrucțiuni de demontare și înlocuire

În principiu, nu este nimic complicat în acest sens. Chiar și un șofer începător și fără experiență poate efectua un astfel de proces pe cont propriu.

Deci, care este procesul de înlocuire:

1. În primul rând, trebuie să deconectați bateria, deoarece toate lucrările trebuie efectuate în absența tensiunii la sursa de alimentare.
2. Deci, având în vedere ce echipament ați încetat să mai funcționeze și citind manualul de instrucțiuni, precum și materialul pe care vi-l punem la dispoziție, începeți să căutați o problemă. Dacă mașina dvs. are o singură sursă de alimentare, atunci problema este mult mai ușor de rezolvat, dar dacă există mai multe dintre ele, cum este cazul B6 sau B7, atunci va trebui să transpirați puțin. Dar nu este nimic de care să vă faceți griji, deoarece orice detaliu este căutat fără probleme, mai ales dacă un astfel de material util este la îndemână.
3. După ce a găsit o componentă arsă, aceasta trebuie demontată. Acest lucru se face și fără mare dificultate, cu penseta sau cu mâinile. Componenta defectă este înlocuită cu una nouă, capacul este închis și bateria este pornită.

Recomandări de utilizare

După cum puteți vedea, nu este nimic dificil de înlocuit - iată câteva recomandări practice care vor ajuta la creșterea duratei de viață a serviciului de alimentare cu energie din mașina dvs.:

1. Instalarea software-ului trebuie efectuată strict în conformitate cu clasificările acestora, adică marcarea trebuie să fie identică. În cazul în care PP eșuează rapid, motivul este cel mai probabil în cablare sau în dispozitivul în sine.
2. În niciun caz, nu utilizați jumperi de casă, deoarece acest lucru poate afecta negativ funcționarea alimentatorului în ansamblu.
3. Vă recomandăm să aveți întotdeauna în mașină un set de piese de schimb cu diferite mărci.

Siguranțe și relee Volkswagen Passat b3 cu o descriere a scopului și schema bloc

Volkswagen Passat b3 reprezintă a treia generație a popularei serie Trade Wind. Acest model a fost produs în 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 și 1993 cu caroserie de familie și sedan cu motoare pe benzină și diesel. În acest material, vom prezenta o descriere a tuturor siguranțelor și releelor ​​Volkswagen Passat b3 cu diagrame și fotografii ale blocurilor în care sunt amplasate.

Unitatea principala

Cutia principală de siguranțe și relee este situată în partea de jos a tabloului de bord, pe partea șoferului.

Pentru a-l accesa, trebuie să scoateți raftul.

Descrierea siguranțelor

а	10A Faza scurta (far din stanga)
два	10A Faza scurta (far dreapta)
3	10A Iluminarea tabloului de bord și a plăcuței de înmatriculare
4	15A Ștergător portbagaj, trapă, unitate de comandă suspensie spate cu autonivelare
5	15A Ștergătorul de parbriz, spălatorul și spălatorul lunetei
6	20A Ventilator de incalzire, aer conditionat
7	10A Lumină laterală (dreapta)
8	10A Lumină laterală (stânga)
9	20A Lunetă și oglinzi încălzite
10	15A Lămpi de ceață și lampă de ceață spate
11	10A Faza lungă (far stânga), lampă de avertizare faza lungă
12	10A Faza lungă (far dreapta)
treisprezece	Claxon 10A, ventilator radiator (după oprirea motorului)
14	10A Faruri de marșarier, oglinzi exterioare electrice, duze de spălare a parbrizului încălzite, scaune încălzite, senzor de temperatură a motorului, iluminarea scalei selectorului transmisiei automate
cincisprezece	10A Carburator sau sistem electronic de management al motorului
șaisprezece	15A Grup de instrumente, iluminare torpedo
17	Indicatoare de direcție 10A
18	Pompă electrică de combustibil 20A, senzor de concentrație de oxigen (sondă lambda)
ночь	30A Ventilator de racire, aer conditionat
douăzeci	20A Lumini de frână, sistem de control al vitezei de croazieră
douăzeci și unu	15A Lămpi pentru iluminat interior, portbagaj, ceas, închidere centralizată, brichetă și tablou de bord
22	Radio auto 10A

Siguranța numărul 21 la 15A este responsabilă pentru bricheta.

Desemnarea releului

а	Aer condiționat
два	Ștergător spate cu funcție intermitentă
3	Comutator de ralanti forțat, supapă de ralanti, sistem de management al motorului (Digifant)
4	rezervare
5	Indicator nivel lichid de răcire
6	Semnalizare
7	Sistem de curatare a farurilor
8	Sistem intermitent de ștergere și spălare
9	Sistem de avertizare centura de siguranta
10	Luminile de ceață
11	Semnal sonor
12	Pompa de combustibil, încălzirea galeriei de admisie (unde este prevăzută)
treisprezece	Temporizator de încălzire a lunetei
14	rezervare
cincisprezece	Pompa hidraulica ABS
șaisprezece	ABS
17	rezervare
18	rezervare
ночь	Aer condiționat
douăzeci	rezervare
douăzeci și unu	Siguranta pompa hidraulica ABS si geamuri electrice
22	Siguranța sistemului de supape ABS
23	rezervare
24	rezervare

Numărul de relee din bloc depinde de configurația și anul de fabricație al mașinii.

Atribuirea releelor ​​după numerotarea lor

• Nu. 4 - releu de semnalizare pentru centurile de siguranta nelegate
• Nu. 13 - compresor aer conditionat
• Nu. 15 - faruri suplimentare (PTF)
• Nu. 18 - descărcați anvelopa X
• Nu. 19 sau nr. 99 - ștergătoare (nr. 99 - cu pauză reglabilă)
• Nu. 21 - Semnalizare și indicatoare de direcție
• Nu. 22 - semnalizare și indicatoare de direcție, mașină cu remorcă
• Nu. 29 - releu pentru centurile de siguranță nelegate
• Nu. 30: Releul principal de injecție comandă pornirea pompei de combustibil
• Nu. 32 - alimentare ECU (digifant)
• Nu. 33 - spălator faruri
• Nu. 43 - indicator de scădere a nivelului lichidului de răcire (până la 91 g.v.)
• Nu. 46 - releu timp de preîncălzire
• Nu. 53 - semnal în două tonuri (un ton - jumper)
• #54 - Întreruperea curentului din cauza inactivității forțate
• Nu. 55 - Alimentare crescută cu combustibil pentru ralanti forțat
• Nr. 59 - Scaune incalzite
• Nu. 61 - încălzirea galeriei de admisie
• Nu. 67 sau nr. 80 - pompă de combustibil
• Nu. 72 - ștergător spate
• Nr. 78 - Pompa ABS
• Nr. 61 - Unitate de control ABS
• Nu. 80 sau nr. 67 - pompă de combustibil
• Nu. 99 sau nr. 19 - ștergătoare (nr. 99 - cu pauză reglabilă)
• Nu. 105 - releu climatic
• Nr. 109 - Releu pentru sistemul de injectie si aprindere (VR6)
• Nr. 150 - Lumini de pornire și marșarier (pentru mașini cu transmisie automată)

Siguranțe Volkswagen Passat b3

Adesea, proprietarii de mașini de fabricație germană se confruntă cu nevoia de a înlocui siguranțele pentru bricheta sau, de exemplu, faza scurtă. Dar au probleme pentru că nu toată lumea este familiarizată cu locația siguranțelor și diagrama acestor blocuri. Prin urmare, în acest articol vom spune cititorilor noștri informațiile de bază despre acesta.

Unde este cutia de siguranțe?

Luați în considerare în ordine amplasarea cutiilor de siguranțe (BP) și a elementelor de circuit pentru fiecare model de linie automată B.

Pentru modelele B3 și B4

La modelele de mașini Passat B3 și B4, cutia principală de siguranțe, de fapt singura, se află în habitaclu.

De asemenea, menționăm aici: În funcție de modificare sau echipament suplimentar, pe vehiculul dumneavoastră pot fi instalate dispozitive suplimentare, dar acest lucru depinde numai de proprietarii mașinii.

În producție, pe B3 este montată o singură unitate, iar locația sa este în cabină. Iata care sunt elementele responsabile pentru intregul pachet, de la bricheta pana la farurile de ceata.

În special, această sursă de alimentare pe modelele B3 și B4 este situată în partea de jos a panoului consolei, în fața scaunului șoferului. Mai multe detalii pot fi văzute în fotografie.

Pentru a avea acces este necesar să scoateți raftul din partea inferioară a torpilei. Pe mașinile mai noi, acesta poate fi accesat prin îndepărtarea capacului.

Elementele principale ale cutiei de siguranțe B3 sunt situate direct sub releu.

De asemenea, trebuie remarcat faptul că toate PP-urile (siguranțele) sunt marcate, iar pe spatele capacului este marcată o diagramă de conectare cu utilizarea tuturor componentelor. De asemenea, trebuie adăugat că unele modele de mașini B3 au software adițional situat sub cel principal.

Pentru clasele B5

Pe aceste modele VW Passat, producătorul a decis să instaleze două cutii de siguranțe.

Unitatea principală de alimentare, care conține elementele responsabile pentru majoritatea echipamentelor (brichetă, faruri, încălzitoare, sobe etc.), se află în interiorul mașinii.

Mai exact, este situat in extrema stanga a plansei de bord, adica accesul la acesta este posibil, dupa cum se vede in fotografie, doar cu portiera soferului deschisa.

Aceasta este pentru sursa principală de alimentare. Cu toate acestea, pe lângă această cutie de siguranțe, mașinile VW Passat B5 sunt echipate cu un alt dispozitiv care conține doar relee.

Acest mic dispozitiv este situat în centrul planșei de bord, în spatele unui capac de protecție sub bord, în special pe partea pasagerului.

Mai jos este o diagramă detaliată a dispozitivului și o descriere a scopurilor pentru care este responsabil software-ul.

De asemenea, trebuie adăugat că unele vehicule VW echipate cu un număr mare de instrumente și echipamente diferite pot avea o sursă de alimentare suplimentară.

pentru VW B6 și B7

În total, pe Volkswagen B6 și B7 sunt instalate 9 surse de alimentare diferite, al căror scop este să asigure funcționarea normală a tuturor echipamentelor. Pentru început, vom oferi aspectul acestor componente în sine, după care vom oferi toate tabelele și descrierile elementelor.

• Aspectul tuturor surselor de alimentare din VW B6 și B7 Scopul tuturor dispozitivelor din aceste modele de mașini PSU A la Volkswagen B6 și B7 Ce elemente sunt operabile de către PSU A la Volkswagen B6 și B7
• Cât despre blocul #2:
• Sursa de alimentare marcată C:
• Sursa de alimentare cu eticheta D:
• Referitor la dispozitivul din compartimentul motor:
• Releele sunt situate în partea stângă sub torpilă:
• Și ultimul - detaliile privind alimentarea cu tensiune a sistemului auto:

Instrucțiuni de demontare și înlocuire

În principiu, nu este nimic complicat în acest sens. Chiar și un șofer începător și fără experiență poate efectua un astfel de proces pe cont propriu.

Deci, care este procesul de înlocuire:

1. În primul rând, trebuie să deconectați bateria, deoarece toate lucrările trebuie efectuate în absența tensiunii la sursa de alimentare.
2. Deci, având în vedere ce echipament ați încetat să mai funcționeze și citind manualul de instrucțiuni, precum și materialul pe care vi-l punem la dispoziție, începeți să căutați o problemă. Dacă mașina dvs. are o singură sursă de alimentare, atunci problema este mult mai ușor de rezolvat, dar dacă există mai multe dintre ele, cum este cazul B6 sau B7, atunci va trebui să transpirați puțin. Dar nu este nimic de care să vă faceți griji, deoarece orice detaliu este căutat fără probleme, mai ales dacă un astfel de material util este la îndemână.
3. După ce a găsit o componentă arsă, aceasta trebuie demontată. Acest lucru se face și fără mare dificultate, cu penseta sau cu mâinile. Componenta defectă este înlocuită cu una nouă, capacul este închis și bateria este pornită.

Recomandări de utilizare

După cum puteți vedea, nu este nimic dificil de înlocuit - iată câteva recomandări practice care vor ajuta la creșterea duratei de viață a serviciului de alimentare cu energie din mașina dvs.:

1. Instalarea software-ului trebuie efectuată strict în conformitate cu clasificările acestora, adică marcarea trebuie să fie identică. În cazul în care PP eșuează rapid, motivul este cel mai probabil în cablare sau în dispozitivul în sine.
2. În niciun caz, nu utilizați jumperi de casă, deoarece acest lucru poate afecta negativ funcționarea alimentatorului în ansamblu.
3. Vă recomandăm să aveți întotdeauna în mașină un set de piese de schimb cu diferite mărci.

Siguranțe și relee Volkswagen Passat b3 cu o descriere a scopului și schema bloc

Volkswagen Passat b3 reprezintă a treia generație a popularei serie Trade Wind. Acest model a fost produs în 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 și 1993 cu caroserie de familie și sedan cu motoare pe benzină și diesel. În acest material, vom prezenta o descriere a tuturor siguranțelor și releelor ​​Volkswagen Passat b3 cu diagrame și fotografii ale blocurilor în care sunt amplasate.

Unitatea principala

Cutia principală de siguranțe și relee este situată în partea de jos a tabloului de bord, pe partea șoferului.

Pentru a-l accesa, trebuie să scoateți raftul.

Descrierea siguranțelor

а	10A Faza scurta (far din stanga)
два	10A Faza scurta (far dreapta)
3	10A Iluminarea tabloului de bord și a plăcuței de înmatriculare
4	15A Ștergător portbagaj, trapă, unitate de comandă suspensie spate cu autonivelare
5	15A Ștergătorul de parbriz, spălatorul și spălatorul lunetei
6	20A Ventilator de incalzire, aer conditionat
7	10A Lumină laterală (dreapta)
8	10A Lumină laterală (stânga)
9	20A Lunetă și oglinzi încălzite
10	15A Lămpi de ceață și lampă de ceață spate
11	10A Faza lungă (far stânga), lampă de avertizare faza lungă
12	10A Faza lungă (far dreapta)
treisprezece	Claxon 10A, ventilator radiator (după oprirea motorului)
14	10A Faruri de marșarier, oglinzi exterioare electrice, duze de spălare a parbrizului încălzite, scaune încălzite, senzor de temperatură a motorului, iluminarea scalei selectorului transmisiei automate
cincisprezece	10A Carburator sau sistem electronic de management al motorului
șaisprezece	15A Grup de instrumente, iluminare torpedo
17	Indicatoare de direcție 10A
18	Pompă electrică de combustibil 20A, senzor de concentrație de oxigen (sondă lambda)
ночь	30A Ventilator de racire, aer conditionat
douăzeci	20A Lumini de frână, sistem de control al vitezei de croazieră
douăzeci și unu	15A Lămpi pentru iluminat interior, portbagaj, ceas, închidere centralizată, brichetă și tablou de bord
22	Radio auto 10A

Desemnarea releului

а	Aer condiționat
два	Ștergător spate cu funcție intermitentă
3	Comutator de ralanti forțat, supapă de ralanti, sistem de management al motorului (Digifant)
4	rezervare
5	Indicator nivel lichid de răcire
6	Semnalizare
7	Sistem de curatare a farurilor
8	Sistem intermitent de ștergere și spălare
9	Sistem de avertizare centura de siguranta
10	Luminile de ceață
11	Semnal sonor
12	Pompa de combustibil, încălzirea galeriei de admisie (unde este prevăzută)
treisprezece	Temporizator de încălzire a lunetei
14	rezervare
cincisprezece	Pompa hidraulica ABS
șaisprezece	ABS
17	rezervare
18	rezervare
ночь	Aer condiționat
douăzeci	rezervare
douăzeci și unu	Siguranta pompa hidraulica ABS si geamuri electrice
22	Siguranța sistemului de supape ABS
23	rezervare
24	rezervare

Numărul de relee din bloc depinde de configurația și anul de fabricație al mașinii.

Atribuirea releelor ​​după numerotarea lor

• Nu. 4 - releu de semnalizare pentru centurile de siguranta nelegate
• Nu. 13 - compresor aer conditionat
• Nu. 15 - faruri suplimentare (PTF)
• Nu. 18 - descărcați anvelopa X
• Nu. 19 sau nr. 99 - ștergătoare (nr. 99 - cu pauză reglabilă)
• Nu. 21 - Semnalizare și indicatoare de direcție
• Nu. 22 - semnalizare și indicatoare de direcție, mașină cu remorcă
• Nu. 29 - releu pentru centurile de siguranță nelegate
• Nu. 30: Releul principal de injecție comandă pornirea pompei de combustibil
• Nu. 32 - alimentare ECU (digifant)
• Nu. 33 - spălator faruri
• Nu. 43 - indicator de scădere a nivelului lichidului de răcire (până la 91 g.v.)
• Nu. 46 - releu timp de preîncălzire
• Nu. 53 - semnal în două tonuri (un ton - jumper)
• #54 - Întreruperea curentului din cauza inactivității forțate
• Nu. 55 - Alimentare crescută cu combustibil pentru ralanti forțat
• Nr. 59 - Scaune incalzite
• Nu. 61 - încălzirea galeriei de admisie
• Nu. 67 sau nr. 80 - pompă de combustibil
• Nu. 72 - ștergător spate
• Nr. 78 - Pompa ABS
• Nr. 61 - Unitate de control ABS
• Nu. 80 sau nr. 67 - pompă de combustibil
• Nu. 99 sau nr. 19 - ștergătoare (nr. 99 - cu pauză reglabilă)
• Nu. 105 - releu climatic
• Nr. 109 - Releu pentru sistemul de injectie si aprindere (VR6)
• Nr. 150 - Lumini de pornire și marșarier (pentru mașini cu transmisie automată)

Pentru modelele B3 și B4

La modelele de mașini Passat B3 și B4, cutia principală de siguranțe, de fapt singura, se află în habitaclu.

De asemenea, menționăm aici: În funcție de modificare sau echipament suplimentar, pe vehiculul dumneavoastră pot fi instalate dispozitive suplimentare, dar acest lucru depinde numai de proprietarii mașinii.

În producție, pe B3 este montată o singură unitate, iar locația sa este în cabină. Iata care sunt elementele responsabile pentru intregul pachet, de la bricheta pana la farurile de ceata.

În special, această sursă de alimentare pe modelele B3 și B4 este situată în partea de jos a panoului consolei, în fața scaunului șoferului. Mai multe detalii pot fi văzute în fotografie.

Pentru a avea acces este necesar să scoateți raftul din partea inferioară a torpilei. Pe mașinile mai noi, acesta poate fi accesat prin îndepărtarea capacului.

Elementele principale ale cutiei de siguranțe B3 sunt situate direct sub releu.

De asemenea, trebuie remarcat faptul că toate PP-urile (siguranțele) sunt marcate, iar pe spatele capacului este marcată o diagramă de conectare cu utilizarea tuturor componentelor. De asemenea, trebuie adăugat că unele modele de mașini B3 au software adițional situat sub cel principal.

Pentru clasele B5

Pe aceste modele VW Passat, producătorul a decis să instaleze două cutii de siguranțe.

Unitatea principală de alimentare, care conține elementele responsabile pentru majoritatea echipamentelor (brichetă, faruri, încălzitoare, sobe etc.), se află în interiorul mașinii.

Mai exact, este situat in extrema stanga a plansei de bord, adica accesul la acesta este posibil, dupa cum se vede in fotografie, doar cu portiera soferului deschisa.

Aceasta este pentru sursa principală de alimentare. Cu toate acestea, pe lângă această cutie de siguranțe, mașinile VW Passat B5 sunt echipate cu un alt dispozitiv care conține doar relee.

Acest mic dispozitiv este situat în centrul planșei de bord, în spatele unui capac de protecție sub bord, în special pe partea pasagerului.

Mai jos este o diagramă detaliată a dispozitivului și o descriere a scopurilor pentru care este responsabil software-ul.

De asemenea, trebuie adăugat că unele vehicule VW echipate cu un număr mare de instrumente și echipamente diferite pot avea o sursă de alimentare suplimentară.

pentru VW B6 și B7

În total, pe Volkswagen B6 și B7 sunt instalate 9 surse de alimentare diferite, al căror scop este să asigure funcționarea normală a tuturor echipamentelor. Pentru început, vom oferi aspectul acestor componente în sine, după care vom oferi toate tabelele și descrierile elementelor.

• Aspectul tuturor surselor de alimentare din VW B6 și B7 Scopul tuturor dispozitivelor din aceste modele de mașini PSU A la Volkswagen B6 și B7 Ce elemente sunt operabile de către PSU A la Volkswagen B6 și B7
• Cât despre blocul #2:
• Sursa de alimentare marcată C:
• Sursa de alimentare cu eticheta D:
• Referitor la dispozitivul din compartimentul motor:
• Releele sunt situate în partea stângă sub torpilă:
• Și ultimul - detaliile privind alimentarea cu tensiune a sistemului auto:

Instrucțiuni de demontare și înlocuire

În principiu, nu este nimic complicat în acest sens. Chiar și un șofer începător și fără experiență poate efectua un astfel de proces pe cont propriu.

Deci, care este procesul de înlocuire:

1. În primul rând, trebuie să deconectați bateria, deoarece toate lucrările trebuie efectuate în absența tensiunii la sursa de alimentare.
2. Deci, având în vedere ce echipament ați încetat să mai funcționeze și citind manualul de instrucțiuni, precum și materialul pe care vi-l punem la dispoziție, începeți să căutați o problemă. Dacă mașina dvs. are o singură sursă de alimentare, atunci problema este mult mai ușor de rezolvat, dar dacă există mai multe dintre ele, cum este cazul B6 sau B7, atunci va trebui să transpirați puțin. Dar nu este nimic de care să vă faceți griji, deoarece orice detaliu este căutat fără probleme, mai ales dacă un astfel de material util este la îndemână.
3. După ce a găsit o componentă arsă, aceasta trebuie demontată. Acest lucru se face și fără mare dificultate, cu penseta sau cu mâinile. Componenta defectă este înlocuită cu una nouă, capacul este închis și bateria este pornită.

Recomandări de utilizare

După cum puteți vedea, nu este nimic dificil de înlocuit - iată câteva recomandări practice care vor ajuta la creșterea duratei de viață a serviciului de alimentare cu energie din mașina dvs.:

1. Instalarea software-ului trebuie efectuată strict în conformitate cu clasificările acestora, adică marcarea trebuie să fie identică. În cazul în care PP eșuează rapid, motivul este cel mai probabil în cablare sau în dispozitivul în sine.
2. În niciun caz, nu utilizați jumperi de casă, deoarece acest lucru poate afecta negativ funcționarea alimentatorului în ansamblu.
3. Vă recomandăm să aveți întotdeauna în mașină un set de piese de schimb cu diferite mărci.