Reparație și înlocuire a sobei VAZ 2110

În acest videoclip, vom analiza analiza sobei pe o mașină VAZ 2110. În primul rând, vom îndepărta izolația. Deci, am îndepărtat izolația, am ajuns direct la corpul sobei. Totul este din plastic, pe o parte este un filtru de aer, în dreapta este ventilatorul și chiar și în dreapta este radiatorul în sine, pe care trebuie să-l schimbăm. Pe langa indepartarea izolatiei, va trebui sa scoti si priza de aer, stergatoarele, ei bine, in general, tot acest schi. Am deșurubat schiul și am plecat. După aceea, trebuie să dezasamblați carcasa din plastic, care conține de fapt tot ce avem nevoie. Deșurubam toate șuruburile și folosim o șurubelniță pentru a desprinde toate zăvoarele.

După ce am tăiat corpul în jumătate, a durat aproximativ o oră. Și acum radiatorul în sine a devenit disponibil pentru noi. Acum rămâne să-l scoatem din carcasă. Eliberăm clemele de pe două furtunuri care merg la aragaz și un furtun care pleacă de la butoiul expansor și deconectăm. Apropo, înainte de a scoate furtunurile, trebuie neapărat să goliți antigelul. Înainte de a cumpăra un calorifer nou, asigurați-vă că aflați ce fel de calorifer aveți nevoie, deoarece acestea sunt diferite. Pentru instrucțiuni mai detaliate despre repararea și înlocuirea sobei VAZ 2110, vedeți videoclipul de mai jos.

Punerea la loc ar trebui să fie în ordine inversă, nu ar trebui să dureze mai mult decât demontarea, dacă totul merge bine fără circumstanțe neprevăzute.