Repararea eșapamentului rupt

Deși conducta de evacuare a motocicletei dvs. este stabilă, aceasta poate fi deteriorată pe vreme rea. Poate fi într-adevăr străpuns, ceea ce poate avea consecințe grave pentru mașina ta. Din fericire, nu este nevoie să mergeți la un profesionist pentru a repara o toba de eșapament perforată. Puteți face acest lucru acasă folosind câteva instrumente speciale. 

Pentru ce este o țeavă de eșapament? Care sunt consecințele unei conducte de evacuare perforate? Cum se repară o toba de eșapament perforată? Când trebuie să schimbați toba de eșapament? Dacă aceste întrebări vă interesează, citiți acest articol pentru toate răspunsurile. 

Pentru ce este o țeavă de eșapament?

Prezent pe motociclete și mașini, toba de eșapament contribuie la funcționarea corectă a motorului mașina ta. Rolul său este de a evacua gazele generate de arderea motorului. Colectează gaze la ieșirea cilindrilor și le trimite în afara motocicletei. 

În plus, evacuarea vă permite să limitați cât mai mult nivelul de zgomot al motocicletei... De asemenea, ajută la reducerea emisiilor motocicletelor. Astfel, acest accesoriu protejează mediul.

Compoziția de evacuare

Eșapamentul este format din mai multe elemente, fără de care nu își va putea îndeplini efectiv rolul. Distingem între:

liniștit

Toba de eșapament, așa cum sugerează și numele, este localizată la ieșirea țevii de evacuare și limitează zgomotul asociat cu arderea motorului. 

catalizator

Catalizatorul este dedicat transformării poluanților în gaze mai puțin dăunătoare pentru a proteja mediul și sănătatea tuturor. 

Filtru de particule (DPF)

DPF captează și elimină contaminanții emiși în timpul arderii. 

În plus față de aceste elemente de bază, există senzori electrici, un tub de conectare și un colector. Eșapamentul constă dintr-un canal de aer care conectează toate elementele menționate anterior.

Care sunt consecințele unei conducte de evacuare perforate?

O toba de esapament perforata poate avea mai multe consecinte pentru masina ta. Motocicleta dvs. poate produce zgomote care încalcă standardele sonore. De asemenea, puteți fi răspunzător pentru poluarea fonică. În plus, o toba de eșapament perforată poate contribui la evacuarea gazelor poluanteceea ce poate fi foarte dăunător planetei și sănătății tuturor oamenilor. 

De plus, o creștere a consumului de combustibil se poate datora unei conducte de evacuare perforate... Motorul mașinii dvs. poate, de asemenea, să rateze din când în când. Acestea sunt doar câteva dintre problemele pe care le puteți întâlni în cazul unei puncții sau deteriorării tobei de eșapament. În cel mai rău caz, întreaga conductă de evacuare a motocicletei dvs. poate fi deteriorată. 

Cum se repară o toba de eșapament perforată?

Pentru a repara o toba de eșapament perforată, trebuie mai întâi să localizați zona deteriorată și apoi să selectați metoda de reparare care vi se potrivește. Într-adevăr, există două metode de reparare a unei țevi de evacuare găurite: utilizarea benzii adezive sau a chitului. 

Identificați zona deteriorată

Trebuie să analizați întregul sistem de evacuare pentru a găsi o fisură. Inspectați cu atenție întreaga conductă de evacuare, deoarece unele fisuri pot fi ascunse. Pentru o analiză mai bună a evacuării mașinii dvs., este recomandabil să ridicați motocicleta. 

Curățați zona deteriorată

Odată ce zona de puncție a fost identificată, ar trebui să frecați întreaga zonă cu o perie sau un răzuitor. Vă recomandăm să folosiți o perie de sârmă sau alt obiect abraziv. De asemenea, este mai bine să evitați umezeala, mai ales dacă intenționați să folosiți bandă adezivă. Nu se va putea atașa corect din cauza umezelii din zona reparată. 

Metoda benzii electrice

Banda trebuie lipită pe o suprafață suficient de fierbinte. Pentru a face acest lucru, porniți motorul motocicletei. Când temperatura crește peste 21 ° C, opriți motorul și scoateți banda din suport. Aveți grijă la murdăria care se poate lipi de adeziv. 

După toate aceste precauții, puteți lipi banda peste zona deteriorată. Pentru ca reparația să dureze, luați în considerare fixarea capetelor benzii cu fire. În cele din urmă încălziți toba de eșapament pentru a topi și întări banda. 

Metoda chitului

Spre deosebire de banda adezivă, care nu necesită apă, zona trebuie umezită pentru a utiliza etanșantul. Apoi puteți aplica etanșant în jurul orificiului și în interiorul orificiului. După aplicare, lăsați motorul să funcționeze o vreme și apoi lăsați-l să se usuce cel puțin 24 de ore înainte de a conduce.

Cu toate acestea, este important să ne amintim că această reparație este temporară. Acestea vă permit să vă alocați timp pentru a achiziționa un nou sistem de evacuare. Va trebui să o schimbați la un moment dat.

Când ar trebui să schimbați eșapamentul din mașină?

Nu există cerințe speciale pentru frecvența înlocuirii tobei de eșapament. Este încă recomandabil să faceți acest lucru în mod regulat după ce ați parcurs un anumit număr de kilometri. Durata de viață a eșapamentului variază la diferite motociclete și mașini.... În plus, anumite semne vă pot alerta și vă pot anunța că este timpul să schimbați sistemul de evacuare al mașinii dvs. 

De exemplu, dacă toba de eșapament produce un zgomot neobișnuit, ar putea fi o problemă a tobei de eșapament. De asemenea, dacă mașina dvs. emite gaze foarte poluante, ar trebui să vă îngrijorați. Costul înlocuirii depinde de natura problemei și de marca motocicletei sau vehiculului dumneavoastră. 

În orice caz, evacuarea motocicletei sau a mașinii tale este un element foarte important pe care nu trebuie să-l treci cu vederea.