Test drive Renault Clio Limited: ceva special
La începutul lunii iunie, au început vânzările ediției limitate Clio Limited, creată special pentru piața bulgară.
Crearea unei serii speciale pentru o anumită piață pe baza unui model de mașină este o modalitate excelentă de a se potrivi cel mai bine gusturilor clienților din țara respectivă. Anul acesta, marca franceză Renault a oferit clienților săi bulgari o ediție specială limitată a modelului său mic Clio, care are o gamă largă de echipamente standard, inclusiv un număr important de accesorii comandate frecvent în țara noastră, oferind clientului final un preț tangibil. avantaj în comparație cu alte versiuni binecunoscute ale acestei mașini. .
Optică specială și echipament bogat pentru ediția limitată
Comenzile pentru cele 70 de unități limitate au început în iunie și, în plus față de avantajul prețului, clienții pot profita și de leasinguri concesionale cu o dobândă de 2,99%. Clio Limited prezintă detalii exterioare și interioare gri personalizate. Clio Limited se bazează pe nivelul de finisare Expression, actualizându-l cu opțiuni precum geamuri spate colorate, oglinzi laterale lăcuite negru lucios, praguri laterale și bara de protecție spate, finisaje suplimentare cromate, jante speciale din aluminiu Passion de 16 inch cu finisaje negre, faruri de ceață și cotiera fata. În plus, Clio Limited oferă pachetul de finisaje Gray Cassiopeia, care adaugă accente gri pe volan, guri de aerisire și muluri de ușă, iar scaunele sunt dotate cu un nou tapițerie Limited, unică acestui model. Caracterul special al mașinii este subliniat de garnitura cromată „Limitată” de pe aripile din față, iar în cadrul ediției limitate acestea sunt recunoscute prin pragurile interne de marcă din față.
70 de exemplare cu trei opțiuni de unitate
Clio Limited poate fi comandat în trei opțiuni de propulsie, toate cu aceeași putere de 90 CP. Clienții au de ales între un motor turbo pe benzină cu trei cilindri de 900 cmc. Cm (de la 27 BGN) și binecunoscutul turbodiesel de 690 litri cu transmisie manuală cu cinci trepte sau EDC cu dublu ambreiaj cu șase trepte (de la 1,5 BGN cu manual și 30 BGN cu EDC). Mașina de testare a fost pusă în funcțiune (cel puțin în opinia acestui scriitor) cu cea mai bună combinație motor/transmisie disponibilă în prezent pentru Clio, dCi 690 cu transmisie manuală. Transmisia impresionează încă o dată prin cursa elegantă, distribuția uniformă a puterii, tracțiunea sigură și consumul de combustibil extrem de modest, iar transmisia manuală standard cu cinci trepte este foarte bine reglată pentru performanța sa. În condiții reale, consumul mediu de combustibil al acestei modificări este de aproximativ cinci litri la suta de kilometri, iar dinamica este absolut suficientă pentru a parcurge toate distanțele.
Model de clasă mică cu care poți merge oriunde
De fapt, o bună adaptabilitate la toate condițiile este semnul distinctiv al noului Clio în ansamblu. Modelul demonstreaza un comportament de condus sigur si conform, nivelul de zgomot in cabina nu devine prea mare nici la viteze mari pe autostrada, iar confortul la condus este mai mult decat satisfacator. Spațiul din interior este conceput în mod absolut pentru călătoria confortabilă a patru adulți cu bagajele lor în weekend.
Concluzie
Renault Clio Limited dCi 90
Versiunea specială limitată a Clio este o oportunitate excelentă pentru Renault de a prezenta Clio în cea mai bună lumină - o mașină mică practică și accesibilă, cu o personalitate puternică, care poate fi utilizată cu ușurință pentru uzul familiei. Versiunea de motor diesel cu transmisie manuală se caracterizează printr-o dinamică excelentă de condus și un consum surprinzător de redus de combustibil.
Text: Bozhan Boshnakov
Foto: Boyan Boshnakov
2020-08-29
