Test drive Renault Clio Sport F1-Team: Beast
Test Drive

Test drive Renault Clio Sport F1-Team: Beast

Test drive Renault Clio Sport F1-Team: Beast

197 de cai putere într-o mașină mică: cu siguranță Renault nu glumește cu noua sa mândrie, Clio Sport F1-Team, propulsat de un motor de mare viteză de doi litri cu patru cilindri.

Vopsea galbenă caldă, aripi frontale puternic umflate și filme adezive F1 asemănătoare corpului: în acest „pachet” Renault Clio Sport F1 nu este cu siguranță destinat persoanelor cărora le pasă de reținere ...

Oriunde te uiți, mașina arată distinct dinamică, iar în modul borderline comportamentul său este caracterizat de o tendință perceptibilă, dar nu periculoasă, de a derapa înapoi - metaforic vorbind, acest Clio se mișcă pe drum cu ușurința și agilitatea unui dansator de salsa profesionist. oferind pilotului o mare plăcere de a conduce.

Motorul va încânta fiecare pasionat de mașini sport.

Motorul Clio cu siguranță nu strălucește cu forța monstruoasă, lăsând acel privilegiu omologilor săi echipați cu turbo, dar, pe de altă parte, poate atinge cu ușurință viteze de până la 7500 rpm. În plus, mașina aspirată natural de doi litri produce un sunet demn de o unitate mult mai mare.

Păcat că Renault îmblânzește forțat mașina cu electronică de la 197 km/h la 215 km/h. Și dacă vorbim de îmblânzire, o distanță de frânare de 37 de metri de la 100 de kilometri pe oră este un indicator care poate fi măsurat la sporturile de curse. mașinile, în special sub sarcini extreme, frânele fiarei franceze practic nu își pierd eficiența. Așadar, oricine caută adevărata plăcere de a conduce la clasa mică este sigur că se află în locul potrivit cu Clio Sport. Mașina nu este lipsită de defecte - suspensia oferă o stabilitate excelentă pe șosea, dar necesită compromisuri serioase cu confortul, iar consumul mediu de combustibil este destul de mare la 11,2 litri la 100 de kilometri.

Text: Alexander Bloch

Foto: Hans-Dieter Zeufert

Evaluare

Renault Clio Sport F1-Command

Alături de numeroase schimbări pur stilistice, versiunea F1-Team include o suspensie foarte rigidă și scaune de curse dure - o bucurie pentru șoferii sportivi, dar care nu va mulțumi pe toată lumea. Caracteristicile dinamice ale conducerii, comportamentul pe drum și frânele sunt excelente. Cu toate acestea, costul este destul de mare și tracțiunea ar putea fi mai bună.

detalii tehnice

Renault Clio Sport F1-Command
Volumul de lucru-
Putere145 kW (197 CP)
max.

Cuplu

-
accelerare

0-100 km / h

7,7 s
Distanțele de frânare

cu o viteză de 100 km / h

37 m
Viteza maximăkm 215 / h
Consumul mediu

combustibil în test

11,2 l / 100 km
Pret de baza-

2020-08-30

Adauga un comentariu