Restaurare sticla auto

Mici fisuri, zgârieturi sau așchii în geamul mașinii noastre pot fi de obicei reparate fără a înlocui întregul geam.

Accesați: Primul ajutor / Costuri de reparație

Experții se pot ocupa de majoritatea daunelor sticlei. Cu toate acestea, uneori sunt nevoiți să trimită clientul înapoi cu o chitanță.

Conditii de reparatie

„Deteriorările minore la ferestre pot fi reparate, dar în anumite condiții”, explică Adam Borowski, proprietarul fabricii de reparații și asamblare a geamurilor auto Adan din Sopot. – În primul rând, sticla trebuie deteriorată din exterior, în al doilea rând, deteriorarea trebuie să fie relativ proaspătă, iar în al treilea rând, dacă defectul este o fisură, atunci nu trebuie să depășească douăzeci de centimetri.

Deteriorarea sticlei este, de obicei, doar crăpături (care sunt mai supărătoare când sunt regenerate) sau daune punctuale numite „ochi”.

în americană

Principala metodă de regenerare a sticlei auto este umplerea cavităților cu o masă rășinoasă specială. Efectul de regenerare este de obicei atât de bun încât zona reparată nu poate fi distinsă de partea nedeteriorată a sticlei.

„Folosim metoda americană la fabrica noastră”, spune Adam Borowski. – Constă în umplerea deteriorarii sticlei cu o rășină vindecată de razele ultraviolete (UV) – așa-numita. anaerob. Durabilitatea unei astfel de regenerări este foarte mare.

Primul ajutor

În caz de deteriorare gravă, se recomandă înlocuirea întregului sticla. Acest lucru este valabil mai ales pentru fisurile mari.

„Regenerarea fisurilor mari în sticlă este doar o soluție temporară”, spune Grzegorz Burczak de la compania de asamblare și reparare a sticlei auto Jaan. – Puteți conduce cu parbrizul reparat, dar ar trebui să vă gândiți să îl înlocuiți complet. Acest lucru nu se aplică daunelor vizate.

Repararea parbrizului unei mașini folosind tehnologia modernă durează de obicei nu mai mult de trei ore. Nu durează mai mult de o oră pentru a repara daune minore.

Costul reparatiei parbrizului

• Restaurarea sticlei auto este de obicei mult mai puțin costisitoare decât înlocuirea întregului parbriz.
• Prețul este stabilit individual, ținând cont de amploarea pagubelor.
• La estimarea costului reparațiilor, nu se ia în considerare marca mașinii, ci tipul avariei.
• Costul estimat al regenerării variază între 50 și 130 de zloți.

În partea de sus a articolului