Evaluarea pragurilor ușilor auto, pentru ce sunt acestea și cum se instalează

Cea mai mare parte a suprapunerilor produse sunt fixate cu bandă dublu-față. Astfel de accesorii se montează rapid și simplu: în doar câteva trucuri. De asemenea, decolează ușor.

Rapiduri, repezi abrupte... Da, cântecul lui Kuzmin nu este despre acele repezi. A cânta despre automobile este de prisos. Dar este necesar să le protejați de umiditate și murdărie. Pentru a spune un „nu” răsunător coroziunii și pentru a-i face pe plac experților în tuning, oamenii deștepți au venit cu praguri.

Funcțiile suprapunerilor: vom proteja frumos

Alături de pasajele roților și de jos, pragurile mașinii suferă foarte mult de factorii de mediu agresivi. Umiditatea, praful și murdăria de la încălțămintea pasagerilor, reactivii de pe străzi sunt condițiile necesare pentru apariția coroziunii. Necesar dar nu suficient.

Restul este adăugat de către pasagerii înșiși, din când în când înaintând și sprijinindu-se pe această parte vulnerabilă a corpului. Așa apar zgârieturile și microfisurile în stratul protector. Din exterior, trebuie să rezistați atacurilor pietrelor mici și molozului care lasă așchii. În învelișul de protecție deteriorat, primele „ciuperci din lapte de șofran” pătrund în punctele de penetrare. Petele observate târziu sau ignorate se transformă rapid în rugină pătrunzătoare, necesitând reparații extraordinare ale corpului.

Căptușeală din plastic

Suprapuneri speciale - de regulă, plăci ondulate din oțel sau plastic, fixate rigid pe partea superioară - acceptă cu curaj toate daunele și atacurile „capriciilor” naturii. Costul redus și asamblarea/demontarea ușoară au transformat acest accesoriu într-un atribut obligatoriu al unui autoturism.

Și nu este doar protecție. O bară decorativă exterioară în relief din oțel inoxidabil, cu sigla mașinii sculptată în ea, împreună cu un kenguryatnik și oglinzi și borduri cromate, aduce atingerea finală imaginii exterioare a oricărui Toyota Fortuner. Suprapunerile arată bine și pe modelele mai mici. Principalul lucru este să alegeți după gust.

Să ne cunoaștem mai bine: ce sunt

Nu rătăciți în sortiment, răsfoind febril paginile cataloagelor, clasificarea modelelor de suprapunere vă va ajuta.

De proiectare

Pragurile ușii mașinii model sunt potrivite numai pentru o anumită marcă de mașină. Este imposibil să le instalați pe altă mașină. Și dacă este posibil, atunci instalarea va fi incorectă, cu alte probleme sub formă de umiditate stagnată și goluri inegale.

Praguri Mazda CX 5

Pragurile universale sunt potrivite pentru orice mașină sau aproape orice. Astfel de dispozitive, concepute pentru o serie de mașini ale unei anumite mărci, pot satisface și fanii mai multor mărci simultan. De exemplu, căptușeala universală din PVC NataNiko pentru gama de modele DAEWOO Lanos din 1997 până în 2017.

În funcție de materialul de fabricație

Tipurile populare includ:

• Plastic. Ieftine si neoxidante, merita titlul de cele mai practice. Din păcate, nu totul este atât de roz. Plasticul este prea fragil, nu rezistă la solicitări mecanice ascuțite. Durata de viață a produselor - 1-2 ani. Modelele realizate din polimeri, cum ar fi plasticul ABS, au o rezistență mai mare, dar sunt sensibile la lumina ultravioletă.
• Metal. Mai puternic decât plasticul, dar și mai scump. Produsele există în trei variante: acoperite, oțel inoxidabil, aluminiu. De exemplu, cromul arată spectaculos, se uzează pe măsură ce se uzează stratul. Mostrele de oțel inoxidabil nu arată mai puțin solide și „funcționează” mai mult. Produsele din aluminiu sunt mai ușoare decât oțelul, nu se tem de coroziune. Un minus: datorită moliciunii aluminiului, chiar și după impacturi minore, pot rămâne lovituri.
• Din fibră de sticlă. Ceva între metal și plastic: ușor, durabil. Dar problema este că le este frică de salturi bruște de temperatură, reacționând cu crăpături și distrugerea ulterioară.
• Din cauciuc. Pragurile ușilor din plastic ale mașinilor concurenților „de cauciuc” „nu suportă spiritul”. Aparent „complex” din cauza fragilității. Modelele din cauciuc au dreptul de a exista. Sunt fragile, nu lasă semne. Și... inestetic.

Praguri din oțel inoxidabil

Cuiva îi place protecția din oțel, cuiva îi place plasticul de buget. Din fericire, există o mulțime din care să alegeți.

După tipul de atașament

Totul se rezumă la un singur criteriu: instalare ușoară și aceeași (bine, sau aproape aceeași) demontare. Un minim de efort și practic nicio intervenție în structura corpului.

Cea mai mare parte a suprapunerilor produse sunt fixate cu bandă dublu-față. Astfel de accesorii se montează rapid și simplu: în doar câteva trucuri. De asemenea, decolează ușor. Calitatea filmului (banda adeziva) si pregatirea corecta a suprafetei lipite determina cat vor rezista produsele. Fixat cu șuruburi autofiletante, țineți mort. Puncte slabe: instalare îndelungată, în comparație cu „adversarii” filmului și vulnerabilitate la coroziune în punctele de atașare.

evaluare

Și protecția se alege după preț. Și aici, ca peste tot: segmentul său premium, versiunile golden media și buget.

Economie

„Un pește ieftin este un pește putred”, spune un proverb ucrainean. Adesea este. Dar uneori vine în curte un pește ieftin.

Copiile ieftine nu sunt făcute din carbon sau fibră de sticlă. Da, modelele convenționale din plastic sunt fragile. Da, s-ar putea să nu dureze nici măcar un an. Dar într-o situație în care toamna nămoloasă este pe nas, corpul trebuie închis, iar alocarea de fonduri din bugetul familiei pentru un alt articol este o problemă, iar pragurile universale pentru orice mașină ajută. Cu un cost de 250-300 de ruble bucata, astfel de dispozitive pot fi schimbate la fiecare șase luni.

Mai rău decât versiunile bugetare din oțel inoxidabil pot fi doar oțel inoxidabil în sine. De obicei, astfel de opțiuni pentru un ban nu sunt altceva decât un fals. Și vor fi utile doar în rolul de suprapuneri decorative pe pragurile mașinii.

Segmentul mijlociu: în cursa pentru calitate-preț

Aici, cererea mare din partea cumpărătorului este în prim plan. Un om pragmatic care visează mereu să fie „nu mai rău decât alții” și pentru bani rezonabili. Există multe opțiuni în segmentul de mijloc: atât oțel inoxidabil, cât și plastic de înaltă calitate.

Pentru 1,5-2 mii de ruble, puteți ridica un set decent de accesorii din oțel inoxidabil, de exemplu, producătorul turc Omcarline, care produce componente pentru Chevrolet Aveo non-turc.

În intervalul de preț mediu, doar leneșii nu vor ridica suprapunerea. Aici vor găsi ceva atât proprietarul Daciei de buget, cât și proprietarul noii Toyota.

Segment premium: nu poți interzice să trăiești frumos

Ambițiile proprietarilor de BMW, Audi și alte Porsche Caen sunt de obicei adunate în acest loc. Mitsubishi și Volkswagen cu „Tuaregii” lor se opresc și ele aici.

Ambițioșii și bogații vânează piese premium. Nu contează dacă este vorba despre praguri la un Kia Rio sau un Bentley Continental Supersports. VIP-urile își vor demonstra statutul în orice.

Praguri Bentley Continental Supersports

Ochii oamenilor importanți vor străluci cu seturi premium de oțel inoxidabil lustruit sau căptușeli durabile din fibră de sticlă. Lipiți pragurile mașinii vor avea bandă adezivă marca „3M”. Nu Khukhr-muhr. Costul unor astfel de truse este adesea cu doar 20-30% mai mare decât segmentul mediu. Pentru iubitorii de „mai scump” va exista cu siguranță o opțiune pentru 20-25 de mii. Ruble, desigur.

În clasamentul arbitrar al primelor 3 suprapuneri premium, situația este următoarea.

1. Premium Nataniko pentru BMW X3 I (E83) 2004-2010 Fabricat din oțel inoxidabil aliat cu grosimea de 0,8 mm. Atașat cu bandă dublu față americană 3M VHB. Nu fără un logo gravat. La modă, iar la modă.
2. Carmos pentru Volkswagen Multivan T5 2009-2016 Praguri cromate din oțel inoxidabil, realizate conform stilului T5. „Calul” lor este durabilitatea și strălucirea cochetă. Se dovedește că doi „cai”. Prețul setului este de aproximativ 3 mii de ruble.
3. PartsFix pentru Moskvich-2141. Ai auzit bine, era pentru o mașină de la fabrica Komsomol. Astfel de mașini vor deveni în curând o adevărată raritate, iar piese de schimb pentru ele - cu atât mai mult. Otel inoxidabil, grosime 1 mm. Producator - Ungaria. Acolo este surpriza.

Alegerea accesoriilor este grozavă. Fiecare își va alege „peștele ieftin” sau VIP-ul. Este doar o chestiune de dorințe și posibilități.

Caracteristicile

Ca orice produs, căptușelile auto au punctele lor forte și punctele slabe.

Avantaje

Din nou, plasticul practic și ieftin a primit laude. Ei bine, nimic nu ar putea fi mai ușor. Cu o manipulare atentă, un astfel de dispozitiv va servi „ferici pentru totdeauna”. Uneori proprietarii folosesc praguri universale din plastic pe mașini, reușind să le păstreze în siguranță și sănătos pentru o lungă perioadă de timp.

Pentru un aspect solid și fiabilitate - la modelele din oțel. Din oțel inoxidabil. Nu le este frică de tocul metalic al unui toc de doamnă, iar coroziunea nu inspiră groază.

Limitări

Prima „piatră din grădină” din plastic zboară cu rezistență scăzută. O lovitură accidentală de călcâi a unei cizme grele purtate pe un picior și mai greu va anula astfel de redute de plastic. Al doilea pavaj este lipsa chipului. Ei bine, banda de plastic negru nu arată frumos.

Oțelul inoxidabil pierde plastic doar la un preț mai mare. Ei bine, puțin mai multă greutate. Dar acest lucru nu mai este esențial.

Mânere nebunești sau cum să le instalezi singur

Procesul de instalare este o procedură simplă. Dar cineva va scuipa și va decide să lipească pragurile ușii mașinii cu mâinile comandanților stațiilor de service. Fără înghețuri. Cu toate acestea, necazurile atrag doar unii șoferi. Astfel de Kulibin nu numai că montează plăcuțele singure, ci oferă și sfaturi camarazilor lor din cooperativa de garaj: cum să instaleze, să degreseze și să apese corect.

A se vedea, de asemenea: Încălzitorul interior al mașinii "Webasto": principiul de funcționare și recenziile clienților

Instalarea pragurilor de ușă de la sine

Procesul pas cu pas:

1. Instrucțiuni de citire: cum se pune, unde se pune și ce parte. Încercați suprapunerile fără instalare. Aproximativ.
2. Curățarea completă a suprafeței lipite de praf, murdărie. Scoateți toate lipicioase și blocate.
3. Degresarea. Faceți acest lucru cu o cârpă înmuiată în alcool. Sau solvent "White spirit". O cârpă umedă care conține alcool este, de asemenea, potrivită pentru această procedură.
4. După ce suprafața s-a uscat, pregătiți produsele pentru instalare: îndepărtați folia de protecție a benzii adezive cu două fețe.
5. Instalați cu grijă ornamentul pe pervaz. Cu o instalare corectă, stratul adeziv al benzii adezive va coincide complet cu suprafața de lipit.
6. Pentru a asigura potrivirea, aplicați presiune de sus pe întreaga zonă: aceasta va oferi forță maximă de reținere.

E tot. Nimic supranatural. Și da, durează doar o jumătate de oră. Iar pragurile vor spune „mulțumesc”.

Praguri corecte