Robot Hyundai H5AMT
Conținut
Cutia de viteze robotizată cu 5 trepte Hyundai H5AMT sau S5F13 este produsă din 2019 și este instalată doar pe modelele compacte ale concernului coreean, precum i10 și Kia Picanto similar. Acesta este un robot simplu cu un singur ambreiaj bazat pe mecanica comună a M5EF2.
Specificații Cutie de viteze cu 5 trepte Hyundai H5AMT
| Tip | robot |
| Numărul de unelte | 5 |
| Pentru condus | din față |
| Capacitatea motorului | până la 1.2 litri |
| Cuplu | pana la 127 Nm |
| Ce fel de ulei se toarnă | HK MTF 70W |
| Volumul de grăsime | 1.4 litru |
| Înlocuire parțială | 1.3 litru |
| serviciu | la fiecare 60 km |
| Resursă aproximativă | 200 000 km |
Greutatea uscată a transmisiei manuale H5AMT conform catalogului este de 34.3 kg
Raport de transmisie transmisie manuală H5AMT
Folosind Hyundai i10 2020 ca exemplu cu un motor de 1.2 litri:
| Principal | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | spate |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.438 | 3.545 | 1.895 | 1.192 | 0.853 | 0.697 | 3.636 |
Ce modele sunt echipate cu cutia H5AMT
| i10 3 (AC3) | 2019 - prezent |
| Picanto 3 (DA) | 2020 - prezent |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale cutiei de viteze H5AMT
Acest robot nu a fost în producție suficient de mult timp pentru a colecta statistici despre eșecurile sale
Până acum, pe forumuri, ei se plâng doar de gândire sau șocuri la comutare
De asemenea, puteți găsi mai multe rapoarte despre înlocuirea ambreiajului la o rază de 50 de mii de km
Din cutia de viteze M5EF2, această cutie are un diferențial slab și nu tolerează alunecarea
Mecanicii donatorilor sunt, de asemenea, faimoși pentru rulmenții de scurtă durată și scurgerile frecvente.