Cutie robot Toyota C53A
Conținut
Cutia de viteze robotică Toyota C5A MMT cu 53 trepte a fost produsă între 2004 și 2009 și a fost instalată pe modele precum Auris, Corolla și Yaris în combinație cu un motor diesel 1.4ND-TV de 1 litri. Transmisia este echipată cu actuatoare electromecanice și este proiectată pentru un cuplu de 200 Nm.
Familia de transmisii cu 5 trepte include și: C50A.
Specificații Toyota MMT C53A
| Tip | robot |
| Numărul de unelte | 5 |
| Pentru condus | din față |
| Capacitatea motorului | până la 1.4 litri |
| Cuplu | pana la 200 Nm |
| Ce fel de ulei se toarnă | Ulei MTG LV API GL-4 SAE 75W |
| Volumul de grăsime | 1.9 L |
| Schimbare de ulei | la fiecare 80 km |
| Înlocuirea filtrului | la fiecare 80 km |
| Resursă aproximativă | 150 000 km |
Raport de transmisie cutie manuală C53A MultiMode
Pe exemplul unei Toyota Yaris din 2008 cu un motor diesel de 1.4 litri:
| Principal | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | spate |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.941 | 3.545 | 1.904 | 1.310 | 0.969 | 0.725 | 3.250 |
Transmisii similare de la alți producători:
Pe ce mașini a fost instalat robotul C53A
| Urechea 1 (E150) | 2006 - 2009 |
| Yaris 2 (XP90) | 2005 - 2009 |
| Corolla 9 (E120) | 2004 - 2007 |
| Corolla 10 (E150) | 2006 - 2009 |
Dezavantaje, defecțiuni și probleme ale Toyota MMT C53A
Robotul cauzează o mulțime de probleme proprietarilor săi și necesită adesea inițializare
Defecțiunile unității de control, care se pot defecta chiar, sunt cele mai enervante
Ambreiajul se defectează destul de repede, uneori durează doar 50 km
Actuatoarele de roboți electromecanici sunt foarte scumpe și nu durează foarte mult