Motor BMW M54 în linie - de ce sunt considerate M54B22, M54B25 și M54B30 cele mai bune motoare pe benzină cu șase cilindri în linie?

Probabil că nu este surprinzător faptul că unitățile BMW au o notă sportivă și sunt cunoscute pentru durabilitatea lor. Din acest motiv, mulți oameni cumpără mașini de la acest producător. Produsul care a fost blocul M54 își păstrează încă prețul.

Caracteristicile motorului M54 de la BMW

Să începem cu designul în sine. Blocul bloc este din aluminiu, la fel ca și capul. Sunt 6 cilindri la rând, iar volumul de lucru este de 2,2, 2,5 și 3,0 litri. Nu există turbocompresor în acest motor, dar există un Vanos dublu. În cea mai mică versiune, motorul avea o putere de 170 CP, apoi a existat o versiune cu 192 CP. și 231 CP Unitatea a fost potrivită pentru majoritatea segmentelor BMW - E46, E39, precum și E83, E53 și E85. Lansat în 2000-2006, încă provoacă multe emoții pozitive în rândul proprietarilor săi datorită culturii sale excelente de muncă și apetitului moderat pentru combustibil.

BMW M54 și designul său - Timing și Vanos

După cum spun susținătorii unității, practic nu există nimic de spart în acest motor. Informațiile despre mașinile cu un kilometraj de 500 km și un lanț de distribuție original sunt absolut adevărate. Producătorul a folosit și un sistem variabil de sincronizare a supapelor numit Vanos. In varianta single, controleaza deschiderea supapelor de admisie, iar in varianta dubla (motor M000) si supapele de evacuare. Acest control asigură un flux optim de sarcină în galeriile de admisie și evacuare. Ajută la creșterea cuplului, la reducerea cantității de combustibil ars și la îmbunătățirea ecologică a procesului.

Unitatea M54 are dezavantaje?

Inginerii BMW au fost la înălțime și au oferit șoferilor acces la o conducere excelentă. Acest lucru este confirmat de recenziile utilizatorilor care sunt încântați de acest design. Cu toate acestea, are un dezavantaj care trebuie reținut - consumul crescut de ulei de motor. Pentru unii, acesta este un lucru complet banal, deoarece este suficient să vă amintiți să-și umpleți cantitatea la fiecare 1000 km. Pot exista două motive - uzura etanșărilor tijei supapei și designul inelelor tijei supapei. Înlocuirea simeringurilor nu rezolvă întotdeauna complet problema, așa că persoanele care doresc să elimine complet problema arderii uleiului trebuie să înlocuiască inelele.

Ce trebuie reținut atunci când utilizați motorul M54?

Înainte de a cumpăra, verificați calitatea gazelor de eșapament - fumul albastru pe un motor rece poate însemna un consum crescut de ulei. Ascultați și lanțul de sincronizare. Doar pentru că este durabil nu înseamnă că nu trebuie înlocuit în modelul pe care îl vizionați. Când utilizați mașina, respectați intervalul de schimbare a uleiului (12-15 km), înlocuiți lubrifiantul cu un filtru și utilizați uleiul specificat de producător. Acest lucru afectează funcționarea sistemului de cronometrare și a sistemului Vanos.

Bloc M54 - rezumat

Ar trebui sa cumpar un BMW E46 sau alt model cu motor M54? Atata timp cat nu da semne de oboseala materiala, cu siguranta merita! Kilometrajul său mare nu este groaznic, așa că chiar și mașinile cu mai mult de 400 de kilometri pe contor nu vor avea probleme cu conducerea ulterioară. Uneori, este nevoie doar de o mică reparație și poți continua.

Fotografie. Descărcați: Aconcagua prin Wikipedia, enciclopedia gratuită.