Cel mai faimos studio de tuning din lume din interior
"Dacă poți visa la asta, atunci îl putem construi pentru tine."
Acesta este motto-ul celui mai faimos studio de tuning din lume. Chiar dacă numele West Coast Customs nu înseamnă nimic pentru tine, nu există nicio îndoială că ai auzit de reality show-ul senzațional numit Pimp My Ride.
Timp de un sfert de secol, mașinile pentru superstaruri precum Shaquille O'Neill, Snoop Dogg, Carl Shelby, Jay Leno, Conan O'Brien, Sylvester Stallone, Justin Bieber și Paris Hilton au fost modernizate în acest studio.
Ryan Friedlinghouse a început cu o sumă modestă împrumutată de la bunicul său și este acum multimilionar și una dintre cele mai populare personalități din cultura auto americană.
Chiar și acum, sălile noului atelier din Burbank, California, sunt pline de comenzi de la oameni celebri: de la liderul Black Eyed Peas Will.I.Am la faimoasa familie Kardashian. Un proiect foarte special a fost dezvoltat în garaj: acesta este un Mercur din anii 50 pe care fondatorul West Coast, Ryan Friedlinghouse, îl realizează pentru el însuși.
Mercur este mașina mea preferată. Așa a fost întotdeauna. Aceasta este mașina pe care mi-am dorit să am când eram copil. Apropo, nu s-a schimbat pentru că nu l-am terminat încă. Când o voi face în sfârșit, probabil că voi veni cu ceva nou.”
Așa și-a explicat Ryan proiectul său.
Halele prezintă, de asemenea, modele clasice destul de rare, precum Stutz Blackhawk. Dar aici mașina se va confrunta cu o soartă care ar speria un cunoscător european al mașinilor clasice. Uneori, mașinile se schimbă dincolo de recunoaștere.
Friedlinghouse spune că cea mai grea parte a studioului:
„Una dintre cele mai mari provocări pentru clienții noștri este că aceștia se așteaptă ca toate mașinile să conducă ca noi și moderne.”
Iată cum se rezolvă problema:
„În ultimii 6-7 ani, am început să asamblam coupe-uri întregi și să le instalăm pe șasiul mașinilor noi. În plus, clienții se așteaptă ca lucrarea să fie finalizată în câteva zile. Pentru noi, acesta este și un test. Toată lumea își dorește un clasic, dar trebuie să funcționeze ca o mașină nouă, dar un proiect ca acesta durează între 8 și 12 luni și ne costă multă muncă.”
La prima vedere, acest model de tuning american pare a fi opusul complet al ideilor europene. De fapt, Coasta de Vest are un sprijin destul de solid din partea Lumii Vechi cu Continental, un producător german de anvelope care a fost furnizor de anvelope din 2007.
Ryan a făcut chiar și câteva modele speciale pentru companie.
„Continental ne susține de 13 ani ... Abia aștept să merg la fabrica lor. Vreau să văd cum sunt fabricate aceste anvelope. "
Anvelopele Continental sunt utilizate în aproape toate proiectele de aici. Germanii au fost partenerul principal al Coastei de Vest din 2007
Multimilionar de renume internațional, Friedlinghouse nu și-a pierdut curiozitatea care l-a determinat acum 25 de ani să împrumute o sumă mică de bani de la bunicul său și să înceapă această afacere.
„Dacă aș fi început cu o sumă mare, probabil că nu aș mai fi aici astăzi. Când nu ai bani, te face să muncești mai mult. Și îmi permite să apreciez cu adevărat ceea ce am astăzi ".
Marea pauză pentru West Coast Customs a venit atunci când superstarul NBA Shaquille O'Neill i-a contactat cu mai multe comenzi neobișnuite.
„Primul meu proiect și, de fapt, primul meu client, a fost Shaq. Ne-a împins să facem lucruri pe care nu le-am mai făcut până acum. Ne-a provocat și ne-a făcut să transpirăm. Îmi amintesc că mașina era un Ferrari - a vrut să-i taie acoperișul. Nici măcar nu m-am atins de un Ferrari până acum. Și dintr-o dată a trebuit să tai acoperișul unei mașini de 100 de dolari.”
În ceea ce privește proiectul său preferat, Ryan a spus:
„Îmi plac toate proiectele pentru că fiecare este diferit. Fiecare zi și fiecare mașină reprezintă o nouă provocare. Fiecare client ne împinge la limitele noastre. Ne obligă să schimbăm mașinile ca niciodată.”
