Dezasamblam independent oglinda retrovizoare pe VAZ 2106

Dacă nu există o singură oglindă retrovizoare pe mașină, nu poate fi vorba despre nicio funcționare în siguranță a mașinii. Această regulă este valabilă pentru toate mașinile, iar VAZ 2106 nu face excepție. Oglinzile obișnuite pe clasicul „șase” nu au fost niciodată deosebit de convenabile, așa că șoferii cu prima ocazie încearcă să le schimbe cu ceva mai acceptabil. Care sunt alternativele? Să încercăm să ne dăm seama.

Descrierea oglinzilor obișnuite VAZ 2106

Designul atât al oglinzii interioare, cât și al celor două oglinzi exterioare de pe „șase” nu are diferențe fundamentale. Oglinzile se bazează pe un element de oglindă dreptunghiular montat într-un cadru din plastic moale, care, la rândul său, este introdus în corpul oglinzii dreptunghiulare.

Designul oglinzilor exterioare regulate pe „șase” este extrem de simplu

Toate carcasele au un mic orificiu pivotant care fixează oglinzile de picioarele lor de sprijin. Balamaua permite șoferului să schimbe unghiul oglinzilor, ajustându-le singur și obținând cea mai bună vedere.

Numărul de oglinzi și necesitatea unei oglinzi drepte

Standardul „șase” are trei oglinzi retrovizoare. O oglindă este în cabină, o altă pereche este amplasată în exterior, pe caroseria mașinii. Mulți șoferi începători au o întrebare: este necesar să aveți o oglindă retrovizoare dreaptă? Răspuns: da, este necesar.

Oglinda retrovizoare dreapta vă permite să determinați mai precis dimensiunea potrivită a mașinii

Cert este că șoferul, privind în oglinzile retrovizoare, nu doar evaluează situația din spatele mașinii. Oglinzile vă ajută să simțiți mai bine dimensiunile mașinii. Un șofer începător, care s-a așezat primul la volanul unui „șase”, simte foarte rău dimensiunea stângă a mașinii și nu simte deloc dimensiunea dreaptă. Între timp, șoferul ar trebui să simtă bine dimensiunile. Acest lucru este necesar nu numai atunci când treceți de pe o bandă pe alta, ci și atunci când parcați o mașină. Singura modalitate de a-ți dezvolta „flarul dimensional” este să te uiți mai des în oglinzile retrovizoare. Prin urmare, toate cele trei oglinzi de pe VAZ 2106 sunt ajutoare indispensabile atât pentru un șofer începător, cât și pentru un șofer experimentat.

Ce oglinzi sunt puse pe VAZ 2106

După cum am menționat mai sus, oglinzile exterioare obișnuite ale celor „șase” nu se potrivesc tuturor proprietarilor de mașini.

Și există mai multe motive pentru aceasta:

• mărime mică. Deoarece zona elementelor oglinzilor din oglinzile obișnuite este foarte mică, vederea lasă, de asemenea, mult de dorit. Pe lângă o vedere mică, oglinzile obișnuite au zone moarte, care, de asemenea, nu contribuie la conducerea în siguranță;
• lipsa vizierelor de protecție. Deoarece „șase” este o mașină destul de veche, „viziere” nu sunt prevăzute pe oglinzile sale exterioare care protejează suprafețele elementelor oglinzii de ploaie și zăpadă lipicioasă. Deci, pe vreme rea, șoferul este obligat să ștergă periodic oglinzile exterioare. Este clar că nu le place tuturor;
• oglinzile nu sunt încălzite. Din această cauză, șoferul este din nou obligat să curețe manual oglinzile de gheață;
• aspect. Oglinzile obișnuite de pe „șase” cu greu pot fi numite capodopere ale artei designului. Nu este de mirare că șoferii au dorința de a scăpa de ei.

Enumerăm oglinzile pe care driverele le instalează în loc de cele obișnuite.

Oglinzi de tip F1

Numele F1 a fost atribuit acestor oglinzi dintr-un motiv. Aspectul lor amintește de oglinzile de pe mașinile de curse de Formula 1. Oglinzile se disting printr-o caroserie masivă rotunjită și o tijă lungă și subțire.

Oglinzile F1 au o tijă lungă și subțire și un corp masiv și rotund

Le puteți cumpăra de la orice magazin care vinde piese de tuning auto. Proprietarul celor „șase” nu ar trebui să aibă probleme cu repararea acestor oglinzi. Ele sunt atașate la mașină folosind un triunghi standard de plastic. Sunt ținute prin trei șuruburi. Oglinzile F1 necesită doar o șurubelniță Phillips pentru a fi instalate. Oglinzile F1 au atât avantaje, cât și dezavantaje:

• Avantajul incontestabil al oglinzilor F1 este aspectul lor modern;
• oglinzile de acest tip sunt reglate din cabină cu ajutorul unei pârghii speciale. Acest moment pentru șofer devine deosebit de relevant pe vreme rea;
• dar revizuirea oglinzilor F1 lasă mult de dorit, deoarece zona elementului oglindă este mică. Ca urmare, șoferul trebuie să regleze din când în când oglinzile. Acest lucru se întâmplă de fiecare dată când șoferul mișcă ușor scaunul sau schimbă unghiul spătarului.

Oglinzi de tip universal

În prezent, pe piața pieselor de schimb este prezentată cea mai largă gamă de oglinzi retrovizoare universale pentru VAZ 2106. Acestea diferă atât ca calitate, cât și ca producător. În plus, metodele de fixare pot diferi semnificativ. Când alegeți o oglindă universală, este logic ca un șofer începător să se concentreze pe o montură triunghiulară standard. Și numai după aceea uitați-vă la aspectul oglinzii și unghiurile de vizualizare. Faptul este că pentru instalarea oglinzilor universale cu suporturi non-standard, poate fi necesar să se facă găuri suplimentare. Și să găuriți găuri îngrijite în corpul mașinii nu este atât de ușor pe cât ar părea. Există două tipuri de montare a oglinzilor universale:

• fixare cu un triunghi standard;
  

  Oglinzile universale cu „triunghiuri” standard sunt cele mai fiabile
• fixare direct pe rama oglinzii folosind bucle speciale.
  

  Montarea unei oglinzi universale pentru cadru nu este de încredere

Trebuie remarcat faptul că suportul „în spatele cadrului” nu a fost niciodată de încredere. În timp, orice element de fixare se poate slăbi. Odată ce se întâmplă acest lucru cu șuruburile din balamale, oglinda va ieși din carcasă și aproape sigur se va rupe. Și acesta este un alt argument în favoarea opririi la elementul de fixare sub formă de triunghi.

Video: oglinzi universale cu acționare electrică pe VAZ 2106

oglinzi electrice pe VAZ 2106

Oglinzi mari de la Niva

Unii șoferi preferă să adopte o abordare radicală pentru îmbunătățirea vizibilității oglinzilor. Și instalează oglinzi retrovizoare verticale pe „șase” lor (se mai numesc și „brusture”). Acum „brusturele” autohtone pentru cei „șase” nu sunt atât de ușor de găsit la vânzare, deși în urmă cu doar trei ani rafturile erau pline de ele. Dar șoferii au găsit o cale de ieșire: au început să instaleze oglinzi mari de la Niva (VAZ 2106) pe VAZ 2121. Revizuirea după instalarea unor astfel de oglinzi se îmbunătățește cu adevărat. Dar pentru a numi o astfel de decizie frumoasă, din păcate, nu funcționează: oglinzile de la Niva de pe VAZ 2106 arată prea voluminoase.

Oglinzile mari de la Niva oferă o imagine de ansamblu excelentă, dar nu poți numi un astfel de design frumos

Puteți atașa astfel de „brusture” la „șase” folosind un triunghi standard. Numai în acest caz va trebui să luați două suporturi de la oglinzile VAZ 2106 și Niva și să faceți noi elemente de fixare pentru o oglindă mare din ele.

Pentru a instala „brusture” din vechiul „Niva” va trebui să conectați două suporturi

Aici ar trebui să amintim și noile oglinzi. După cum știți, relativ recent mașina Niva a fost actualizată. Acest lucru este valabil și pentru oglinzile retrovizoare. Și dacă șoferul are de ales, atunci este mai bine să instalați oglinzi de la noul Niva pe „șase”.

Dacă este posibil să puneți oglinzi de la noua Niva, ar trebui să le alegeți

În ciuda dimensiunilor lor mici, au o imagine de ansamblu bună. Nici cu fixarea nu vor fi mari probleme: este tot același triunghi standard, în care trebuie să găuriți o gaură suplimentară.

Cum să dezasamblați o oglindă obișnuită VAZ 2106

Pentru a dezasambla oglinda obișnuită a celor „șase”, nu sunt necesare abilități speciale, iar din instrumente aveți nevoie doar de o șurubelniță subțire cu o înțepătură plată.

1. Oglinda este scoasă de pe balama. Acest lucru se face manual. Oglinda trebuie luată de cadru și trasă cu forță într-o direcție strict perpendiculară pe caroseria mașinii. Balamaua se va decupla și oglinda va fi eliberată.
   

   Pentru a scoate oglinda de pe balama, pur și simplu trageți puternic într-o direcție perpendiculară pe corpul mașinii.
2. Vârful unei șurubelnițe plate este împins sub marginea de plastic a oglinzii (cel mai bine este să faceți acest lucru din colț). Apoi șurubelnița se mișcă în jurul perimetrului oglinzii până când toată marginea este îndepărtată.
   

   O șurubelniță mică și subțire cu o lamă plată este ideală pentru îndepărtarea marginilor.
3. După aceea, peretele din spate al oglinzii este separat de elementul oglinzii. Nu există elemente de fixare suplimentare în oglinda obișnuită.
   

   După îndepărtarea marginii, elementul oglindă este îndepărtat manual din corp
4. Oglinda este asamblată în ordine inversă.

Despre cromarea carcaselor oglinzilor retrovizoare

Unii șoferi, încercând să ofere oglinzilor celor „șase” lor un aspect mai prezentabil, își cromează corpurile. Cea mai ușoară opțiune de a obține o carcasă de oglindă cromată este să ieși și să cumperi una. Problema este că carcasele cromate pentru oglinzile VAZ 2106 pot fi găsite departe de oriunde. Prin urmare, șoferii aleg a doua opțiune și cromează singuri carcasele. Există două moduri pentru aceasta:

• pur și simplu puteți lipi pe corp o folie de vinil cu o suprafață „aspect cromat”. Acest lucru este rapid, dar folia de vinil nu este nici durabilă, nici rezistentă la uzură;
• puteți picta carcasa cu vopsea cu adaos de crom și aplicați un strat de lac deasupra. Aceasta este o versiune de cromare mai durabilă, dar și mai consumatoare de timp.

Să examinăm fiecare dintre aceste metode mai detaliat.

Lipirea filmului pe corpul oglinzii

Următoarele instrumente și consumabile sunt necesare pentru aplicarea foliei de vinil:

• rola cu suprafata cauciucata;
• film de vinil „sub crom”;
• cuțit de papetărie;
• un marker;
• constructii uscator de par.

Secvența operațiilor

Înainte de a începe lucrul, oglinzile sunt scoase din mașină. Toți contaminanții sunt îndepărtați de pe suprafața carcasei. Pentru a face acest lucru, utilizați o cârpă curată umedă. Apoi elementele oglinzii sunt îndepărtate din carcase.

1. Filmul se aplica pe oglinda, cu ajutorul unui marker se contureaza contururile corpului. Apoi o bucată de vinil este tăiată în așa fel încât dimensiunea ei să fie cu aproximativ 10% mai mare decât este necesar (aceste 10% vor fi ascunse sub margine).
2. Este necesar să îndepărtați substratul de pe bucata de film tăiată.
3. După aceea, o bucată de film este încălzită cu un uscător de păr. Temperatura de încălzire este de aproximativ 50°C.
   

   Cel mai bine este să încălziți filmul de vinil cu ajutorul unui partener.
4. Vinilul încălzit se întinde bine. Întins cu grijă și ținut la colțuri, filmul este aplicat pe corpul oglinzii. În timpul acestei proceduri, este necesar să vă asigurați că sub peliculă rămân cât mai puține bule de aer și să nu apară riduri.
   

   Filmul este mai întâi presat în centru, apoi de-a lungul marginilor
5. Deoarece apariția bulelor nu poate fi întotdeauna evitată, suprafața filmului trebuie netezită cu grijă cu o rolă. Dacă bula de aer nu poate fi „expulsată” de sub folie cu o rolă, aceasta trebuie reîncălzită cu un uscător de păr. Acest lucru va face bulele să se miște.
6. După netezirea completă, filmul care iese de-a lungul marginilor carcasei este înfășurat în jurul marginilor sale, sub marginea din plastic. Marginile rulate se încălzesc din nou și se netezesc cu o rolă, ceea ce asigură cea mai densă lipire a marginilor filmului și a carcasei.
7. Acum trebuie să lăsați corpul să se răcească timp de o oră. Și puteți instala elementele oglinzii pe loc.

Pictura corporală în oglindă

Înainte de a începe lucrul, asigurați-vă că camera este bine ventilată și că nu există surse deschise de foc în apropiere. De asemenea, echipamentul individual de protecție nu trebuie neglijat. Ai nevoie de ochelari de protecție, un respirator și mănuși. În plus, vor fi necesare următoarele lucruri:

• grund negru pentru suprafețe din plastic;
• lac auto;
• compoziție de degresare;
• șmirghel fin;
• șervețele pentru lustruire.

Secvența operațiilor

În primul rând, oglinda trebuie scoasă din mașină. Nu sunt necesare instrumente speciale pentru aceasta. Apoi oglinda este dezasamblată conform instrucțiunilor de mai sus.

1. Carcasa din care este scos elementul oglindă este curățată cu grijă cu șmirghel fin. Acest lucru este necesar pentru matuirea suprafeței.
   

   Înainte de aplicarea compoziției de degresare, corpul oglinzii este curățat cu grijă cu șmirghel.
2. După decapare, corpul este tratat cu un compus degresant. Acum trebuie să așteptați ca suprafața să se usuce complet. Durează de la 20 de minute până la o jumătate de oră (puteți folosi un uscător de păr pentru a accelera acest proces).
3. După ce compoziția s-a uscat, corpul oglinzii este acoperit cu un grund.
4. Când grundul se usucă, se aplică un strat subțire de lac pentru automobile.
5. Suprafața lăcuită uscată este lustruită cu șervețele. Această etapă trebuie luată în serios, deoarece calitatea acoperirii finale depinde de aceasta. În niciun caz nu trebuie să atingeți suprafața lustruită cu mâinile. Chiar și o amprentă mică rămasă pe ea va fi vizibilă după aplicarea vopselei.
6. Acum corpul oglinzii este vopsit cu crom. Cel mai bine este să faceți acest lucru cu un pistol de pulverizare, în mai mulți pași, astfel încât să existe cel puțin două straturi și chiar mai bine - trei.
7. Poate dura o zi pentru ca vopseaua să se usuce complet (totul depinde de marca vopselei, timpul de uscare completă trebuie să fie indicat pe cutie).
   

   După aplicarea vopselei, oglinzile trebuie lăsate să se usuce corespunzător.
8. Când vopseaua se usucă, suprafața este din nou lăcuită și lustruită cu grijă.

Oglinzi de cabină VAZ 2106

Scopul oglinzii interioare de pe „șase” este evident: cu ajutorul acesteia, șoferul poate vedea acele tronsoane de drum care nu se află în câmpul vizual al oglinzilor retrovizoare exterioare. În primul rând, aceasta este porțiunea de drum situată direct în spatele mașinii. Oglinzile de cabină de pe VAZ 2106 pot fi diferite.

Oglinda interioara standard

O oglindă standard VAZ 2106 este montată pe un picior, care este fixat cu două șuruburi autofiletante în deschiderea dintre scuturile solare. La fel ca oglinzile exterioare, oglinda interioară standard are o carcasă cu orificiu pentru balama. Carcasa contine un element oglinda.

Oglinzile de salon obișnuite de pe „șase” nu s-au distins niciodată printr-o vedere largă

Balamaua permite șoferului să schimbe unghiul oglinzii, ajustând zona de vizualizare. În plus, carcasa oglinzii are un comutator care vă permite să puneți oglinda în modurile „noapte” și „zi”. În ciuda tuturor acestor puncte, oglinda standard are un câmp vizual destul de îngust. Prin urmare, șoferii, cu prima ocazie, schimbă această oglindă în ceva mai acceptabil.

Oglinda interioara panoramica

Șoferii se referă adesea la oglinzile interioare panoramice drept „semi lentile” din cauza formei lor caracteristice. Una dintre principalele avantaje asociate cu oglinzile panoramice este metoda de montare a acestora.

Oglinzile interioare panoramice sunt adesea numite „semi-lentile” de către șoferii de „șase” din cauza formei lor caracteristice.

Există mici cleme pe oglinzi, cu ajutorul cărora „semi-lentila” poate fi atașată direct la oglinda standard fără a o scoate. Oglinzile panoramice au atât avantaje, cât și dezavantaje:

• oglinda are o formă de C ușor curbată, care extinde semnificativ unghiurile de vizualizare, permițându-vă să capturați chiar și o parte din zonele moarte;
• Oglinzile panoramice sunt prevăzute cu acoperiri de protecție, care pot fi fie anti-reflex, fie estompare, fie, dimpotrivă, luminoase (aceasta din urmă opțiune este deosebit de convenabilă pentru șoferii care preferă să nuanțeze luneta).
• dar oglinzile panoramice au un dezavantaj semnificativ: nu sunt potrivite pentru șoferii începători. În oglinda panoramică, distanța până la cea mai apropiată mașină care vine din spate pare să fie întotdeauna mai mare decât este în realitate. Șoferii experimentați își amintesc acest lucru, dar începătorii uită adesea.

Oglindă cu video recorder încorporat

Oglinzile cu înregistratoare video pe „șase” au început să fie instalate în urmă cu aproximativ cinci ani. Mulți șoferi consideră că această opțiune este mai preferabilă decât cumpărarea unui registrator cu drepturi depline.

Oglinzile cu înregistratoare vă permit să faceți fără a instala dispozitive suplimentare pe parbriz

Există o anumită logică în asta: deoarece atunci când utilizați o astfel de oglindă, nu este nevoie să instalați dispozitive suplimentare pe parbriz, vederea șoferului nu este limitată. Imaginea difuzată de registratorul încorporat este afișată direct pe suprafața oglinzii retrovizoare, de obicei în partea stângă.

Oglindă cu afișaj integrat

Oglinzile cu afișaje încorporate au apărut relativ recent. Sunt instalate pe „șase” de cei mai avansați șoferi.

Oglinzile de salon cu afișaje fac parcarea mult mai ușoară

O astfel de oglindă este de obicei vândută ca set cu o cameră retrovizoare instalată lângă bara de protecție a mașinii. Afișajul încorporat permite șoferului să vadă tot ceea ce cade în câmpul vizual al camerei din spate. Acest lucru facilitează foarte mult manevrarea și parcarea.

Deci, oglinzile de pe VAZ 2106 pot fi foarte diferite. Dacă din anumite motive proprietarului obișnuit de mașină nu îi place, există întotdeauna posibilitatea de a instala ceva mai modern atât în ​​exterior, cât și în interiorul mașinii. Din fericire, nu există probleme deosebite cu montarea oglinzilor, iar sortimentul prezentat pe rafturile magazinelor de piese de schimb este foarte larg.